Ice, moteur 180cc 2temps

^vSti^ · 21/05/2008, 21h15

Bonjour a tous et toutes !
Aller une ptite présentation de la bete s'impose .
La base est un 50cc, un gilera ice, scoot pas tres vendu d'ailleur .

J'ai donc choisis de greffer la dessus un petit moteur de runner 125 vx (2 temps donc).

Partie moteur

Cylindre Malossi 172cc
Vilebrequin Malossi rhq
boite a clapets Malossi vl14
Pipe droite et courte gros modele Malossi
Carburateur pwk 28 (avec powerjet)
Filtre à air gros volume Stage 6
Variation a voir
echappement a voir
Radiateur tavenaux racing (tvx) gros volume
Tirage rapide Domino.

Partie esthétique et cycle

Cadre gilera ice modifié et chromé
fourche Malossi F32s
Etrier gilera dna (piaggio xevo)
Jantes runner 125
Lissage complet face avant et découpes
Peinture noire pailletée et orange flashy
Potence bmx
Maitre-cylindres mbk nitro polis.
Leviers de frein SSp.
Couvercles de maitre-cylindres SSp
amortisseur arriere a voir

Ce projet est en cours de réalisations, donc les photos viendront au fur et a mesure

.

le kit 172, et bobine / cdi + cable ngk racing.

la vl13 qui va bien

la pipe retravaillée

et voila pour le moment

Mes maitre-cylindres sont en polissage, il me reste a faire faire mes durits aviation sur mesure, raccorder le radiateur, monter toute la partie admission et faire mon choix en terme d'échappement et de variation, avec peut etre un allumage rotor interne a avance variable.

Je suis conscient que cest pas le genre de scoot present sur le forum, mais bon, ca change un peu, et travaillant chez piagg depuis plusieurs année, j'en ai un peu assez des x9 et autres

.

Tout avis est bon a prendre

superman56 · 21/05/2008, 21h19

je le trouve superbe question gueule ...

faut voir ensuite les perfs ...

titou · 21/05/2008, 21h24

félicitations

Tu t'es fait un avion

^vSti^ · 21/05/2008, 21h24

mon ancien projet avec la meme base moteur mais en 125 ( (piaggio zip 1 avec moteur hexagon, carbu 25) et quasiment dorigine assuré un 129km/h sur plat au gps, jespere un petit 140, mais la vmax est pas du tout ma prioritée, l'accel et les grosses reprises sont bien plus sympa de mon avis

.

refugie · 21/05/2008, 21h31

houuuuuuuuuuuuuuuuu

ça m'a l'air d'envoyer ton proto

reput pour le boulot

Miendaz · 21/05/2008, 21h48

bah écoute si tu veux de l'accélération et de la reprise, à mon avis tu vas pas être déçu!!!!! ça va être une petite bombe ton truc!! Par contre au niveau freinage t'as intérêt de l'équiper en conséquence...

En tout cas c'est original et j'avoue que c'est tentant de savoir ce que ça va donner ta prépa... ça va peser quoi au final ton avion? 90 kg??

^vSti^ · 21/05/2008, 21h50

Merci

Juste pour se faire une idée du taff réalisé, voici une photo du scoot a l'origine.

(éloignez les enfants car cest pas beau a voir

)

Tient d'ailleur je cherche un bon sellier, si possible en region parisienne .

^vSti^ · 21/05/2008, 21h54

Citation:

Envoyé par Miendaz

bah écoute si tu veux de l'accélération et de la reprise, à mon avis tu vas pas être déçu!!!!! ça va être une petite bombe ton truc!! Par contre au niveau freinage t'as intérêt de l'équiper en conséquence...

En tout cas c'est original et j'avoue que c'est tentant de savoir ce que ça va donner ta prépa... ça va peser quoi au final ton avion? 90 kg??

je l'ai pas pesé, mais cadre + carenages y'en a pour a peine 30kg.
le moteur est tres lourd, et faut compter la fourche, jantes et tout les a cotés, donc oui, je dirais 90/100 kg maxi.

une photo du tout debut du projet, ou on vois bien que cest "plein de vide" tout ca

Miendaz · 21/05/2008, 22h08

Tu penses pas que ton cadre va se plier?? A mon avis tu devrais peut-être penser à un renforcer tout ça.. T'imagines la différence de puissance qu'il va encaisser le cadre par rapport à l'origine.... Je me rappelle que déjà sur mon booster (d'il y a très longtemps) qui était préparé "ras la gueule" le cadre avait déjà du mal à supporter alors là.... Comme pot tu devrais lui coller un polini "corsa" , c'est une valeur sure ça....

Mister Light · 21/05/2008, 22h11

Alors la partie couleur et traitement esthétique, ce n'est pas trop mes goûts, mais comme on dit les goûts les couleurs !!
Par contre la partie mécanique j'adore.
Mettre un moteur de 125 sur un 50 cm3, c'est extra !!

Ca va donné grave après !!

J'attends de voir le résultat final !!

^vSti^ · 21/05/2008, 22h20

le cadre ne m'inquiete pas du tout, cest un cadre en y avec grosse poutre, ca ne bougera pas le moin du monde. Cest sur un booster a un cadre tubulaire de m...e

J'ai deja fait de nombreux protos en 50 et 125, et fait quelques saisons en championnat de france scooter 50, j'ai un peu d'experience dans le domaine, que ce soit partie moteur ou cycle

Pour ce qui est de l echappement, il faut prendre en compte que cest un 180cc, et donc les pot de 50/70 ne sont pas adaptables (et adaptés ^^). Je pense a du mhr ou du jollymoto, mais le budget du moment ne permet pas de faire mon choix.