tof

Tout dépend du modèle de pneu et de scoot. Sur le BB650, le seul modele valable est le bridge TH01, les autres montes posent des problemes de louvoiement.

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R1200RT 41000 kms au 11/2008
BB650 K5 32000 kms au 03/2007
BB650 K3 28500 kms au 09/2005

tof

@xbonobox

Belle acquisition, le SW est un bon scoot mais qui a certains défauts reconnus :
- Grosse tendance à se tortiller sur les courbes rapides
- Consommation excessive...il n'est pas rare de voir les utilisateurs de cette machine approcher les 8l/100, ça va te faire une bonne différence avec la R1100S qui doit être en 5 et 6 l en utilisation normale. L'autonomie a du coup du mal à dépasser les 200 kms.
- Grosse sensibilité aux vents latéraux. Ce scoot a une méchante tendance à se déporter quand le vent n'est pas favorable. Rester donc prudent dans ce type de conditions.

Bonne route.

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R1200RT 41000 kms au 11/2008
BB650 K5 32000 kms au 03/2007
BB650 K3 28500 kms au 09/2005

Pollux

Belle aquisition.

Quand on passe de la moto au scoot et notamment au SW il y a entre 1 et 2 mois d'adaptation. Après tu verras c'est génial.

Concernant les pneus j'ai moi aussi des FeelFree et je les trouve nettement meilleurs que les Hoop. toutefois ne pas hésiter a gonfler (AV = 2,2 - AR = 2,5).

Concernant la stabilité en courbe (et en ligne droite), ne pas hésiter à changer l'huile de fourche qui est trop fluide d'origine. Mettre de l'indice 20.

Depuis ces changements (pneus et huile) le SW est beaucoup plus sécurisant et on peut avoir une conduite vive sans louvoiement.

certains ont changés les amortisseurs de fourche pour monter des ressorts "HyperPro". A priori ils en sont contents.

En tous cas bonne route à toi.