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Waouh ! Le Scooteramax
On a tous le plus beau scooter du monde...

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Vieux 11/09/07, 10h49   #21
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olivier78 a beaucoup d'amis au Club !olivier78 a beaucoup d'amis au Club !olivier78 a beaucoup d'amis au Club !

comparez les assurances pour votre scooter
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Envoyé par calou77 Voir le message
simplement magnifique le boulot sur le moteur j'ai hate d'avoir tes impressions apres essai

et une idée de prix pour cette prepa si tu veut bien ???

cela donnerai une idée pour ceux qui sont interresser par cette transformation
il n'y a pas d'inscretion
je n'ai jamais rien caché
la prépa ne me coute pas chere du fait de mes connaissances dans le milieu
mais pour ton info voici les vrais prix pratiqués
culasse 300 euros
arbres a cames 300 euros
soupapes et joint de queue 200 euros
ressorts 150 euros
fournitures diverses type joint etc 100 euros
la main d'oeuvre coute un peu chere il me semble
mais le tout pour moi c'est aux alentours des 800 euros
donc le meme prix que pour un echappement akra neuf sans remise mdr
si certains sont ineressés je donne mn contact sans soucis
il est dans le sud de la france
le délai pour la prépa c'est un mois voir deux ( en fait c'est brancquart qui prend son temps pour faire la culasse) j'ai attendu trois semaines la mienne
mdr

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Vieux 11/09/07, 10h55   #22
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calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!
merci

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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Vieux 11/09/07, 11h54   #23
en vacances...
 
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Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !
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Envoyé par nonoleterrible Voir le message
Tous les moteur d'origine sont conçus pour tourner à plein régime pendant longtemps sans souci ,y a donc une marge (+/- importante) entre le point de coupure d'allumage d'origine et celui que le moteur peut accepter
Content de te l'entendre dire, ça rassurera tous ceux qui ont peur de rouler poignée dans le coin sur de plus ou moins longues distances.
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Vieux 11/09/07, 13h40   #24
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nonoleterrible a beaucoup d'amis au Club !nonoleterrible a beaucoup d'amis au Club !nonoleterrible a beaucoup d'amis au Club !
te revoilà

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acheteur compulsif number one
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Vieux 11/09/07, 16h59   #25
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olivier78 a beaucoup d'amis au Club !olivier78 a beaucoup d'amis au Club !olivier78 a beaucoup d'amis au Club !
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Envoyé par McFly Voir le message
Put !!!!!! il arrache !!! il pete le sport !!! la classe efficace c'est du propre en plus y'a des chance que jte croise par chez moi , j'te ferais tater demon X8 Full origine ca va te faire drôle , c'est dommage une si belle prepa pour te faire enfumer par un 125 nan j'plez biensur en tout cas beau boulot ...


avec plaisir


j'espere que l'on se croisera .................................................. ........























à un feu rouge .................................................. ..

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Vieux 11/09/07, 18h04   #26
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bert13 est sur le bon chemin...
pas mal...le scoot, hideux le proprio !!!
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Vieux 12/09/07, 17h30   #27
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olivier78 a beaucoup d'amis au Club !olivier78 a beaucoup d'amis au Club !olivier78 a beaucoup d'amis au Club !
bert tu raconte n'importe quoi une fois de plus

j'adore voir des potes sur ce forum

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Vieux 12/09/07, 20h02   #28
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Messages: 43

MadMaxi075 est sur le bon chemin...
Olivier

Ca fait plaisir de voir une belle prépa
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Vieux 12/09/07, 21h46   #29
En rodage...
 
Avatar de gonfi
 
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gonfi est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par olivier78 Voir le message
en fait non le couple ne sera pas plus haut
il y a deux options pour les arbres a cames quand tu choisis

tu as les pointus pour les hautes régimes
et les larges pour le couple et la reprise
j'ai choisi les larges ( un temps d'ouverture plus long permet une meileur remplissage des chambres et aussi une meilleure dissipation des flux d'essence et d'air a l'echappement )

j'ai aussi une modif a l'embrayge mais la c'est du classique
j'ai mis les ressorts plus dur pour coller plus vite lors du demarrage ( jen'ai pas enlever des masses car l'embrayage accroche a 4000 avec ces conneries)
Espece de grosse catin ,tu m'as jamais parlé de ta modif sur l'embrayage
Toute facon , il avance pas ton scoot !
J'attend avec impatience que tu monte ce moteur que je te degoute avec mon full stock
gonfi est déconnecté   Réponse
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