[SKYCRUISER] le Biboumobil - Page 6

BibouOvni · 29/12/06, 13h47

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Envoyé par BibouOvni

bah oui, c est obligatoire..

catadioptre arrière (agréation européenne)

Article R313-18

Catadioptres arrière.
I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni de deux catadioptres arrière rouges, de forme non triangulaire pour les véhicules à moteur et de forme triangulaire pour les remorques.
II. - Toute motocyclette, tout cyclomoteur à deux roues doit être muni à l'arrière d'un catadioptre.
III. - Tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur à trois roues doit être muni d'un ou de deux catadioptres arrière.
IV. - Tout cyclomoteur à trois roues ou quadricycle à moteur dont la largeur dépasse 1 mètre doit être muni de deux catadioptres arrière.
V. - Tout cycle doit être muni d'un ou plusieurs catadioptres arrière.
VI. - Lorsque la remorque d'une motocyclette, d'un quadricycle à moteur, d'un tricycle à moteur, d'un cyclomoteur ou d'un cycle, ou son chargement, masque le ou les catadioptres du véhicule tracteur, la remorque doit être munie du ou des dispositifs correspondants, dont le nombre est fixé à deux obligatoirement si la largeur de la remorque dépasse 1,30 mètre.
VII. - La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout véhicule à traction animale doit être muni à l'arrière de deux catadioptres arrière. Lorsque, chargement compris, la longueur du véhicule dépasse 6 mètres ou sa largeur 2 mètres, ces dispositifs doivent être situés à la limite du gabarit du véhicule. Ces dispositifs doivent être placés de telle sorte qu'aucune partie du véhicule ou de son chargement n'en détruise l'efficacité en les cachant d'une façon totale ou partielle.
VIII. - La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, les voitures à bras doivent être munies à l'arrière d'un catadioptre arrière, placé à gauche, à moins de 0,40 mètre de la largeur hors tout du véhicule. Ce dispositif doit être placé de telle sorte qu'aucune partie du véhicule ou de son chargement n'en détruise l'efficacité en le cachant d'une façon totale ou partielle.
IX. - Pour tout véhicule ou appareil agricole remorqué ou tout matériel de travaux publics remorqué, les catadioptres peuvent être fixés sur un support amovible.
X. - Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule à moteur ou à traction animale, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
XI. - Le fait, pour tout conducteur d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.

amende forfaitaire minorée de première classe
soit 11 euro, avec non obligation de présentation conforme.

Avec un peu de chance, le pv est moins cher que la catadioptre.

ted5 · 29/12/06, 14h49

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Envoyé par BibouOvni

j ai remis les photos en ligne

http://club-scootergt.com/forums/sho...p?t=365&page=5

Pour l'ami TED, je refais le post de réponse qui a disparu

- Oui, je prefere la poulie d origine, parce que comme tu peux le voir sur la photo, la malo est plus haut, donc obligatoirement l'angle est plus important, et la courroie va monter moins haut.
Sans compter les vibrations parasites que j avais depuis la dernière instal, ca a disparu avec la poulie origine.
Peut être etait ce à cause de l'ailette cassée au montage?

Les ressorts oigines ne sont pas trop durs, je dirai même qu il ne le sont pas assez pour ce que je veux faire, sinon, ils accrochent desuite et gomme bien le petit passage à vide des malo des le départ (celui des 10 km/h)

Fanta s est régalé, et comme il est en vacances, je voulais poas qu'il s ennuit, alors je lui ai trouvé de quoi s'occuper

En enlevant le leche roue, je ne fais plus des ronds dans les graviers mais sur l'asphalte!!

J'ai pas remis la catadiopte, deja que j en vois pas l utilité puisque les lumières sont allumées des le contact, que je ne sais pas si c est obligatoire (je regarderai sur mon code de la route) et en plus il n y a pas la place!

sinon, j'aime bien le résultat final, en vrai ca sort encore mieux que sur les photos. De toute facon, il va falloir que tu t y habitue où alors que tu mettes un kit pour arriver à me doubler.

pour la demi poulie j'essaierai, il est vrai que les differences sont pas enormes et
au passage je montrai une courroie neuve.

et pour les ressorts rouges pareil faut que j'essai

un kit pour te doubler, ..... a trois de front dans les virolos ca commencer a etre juste
et puis je laisse la jeunesse devant.
enfin quand je te prete mon scoot, j'ai toujours le plaisir de savoir que le tiens est derriere.....j'ai perdu 4 kgs, l'ecart se reduit.

x men · 03/01/07, 13h09

slt a tous je vien tout juste d'avoir mon xmax que penser vous du devile rune

BibouOvni · 03/01/07, 13h40

tres cher, joli pour des perfs plus qu aleatoire.

Si tu achetes le devil, ne l achete que pour le bruit et l esthetique. Comme ca tu ne seras pas decu.

Si tu veux un pot pour les perfs, fais décatalysé le pot d origine par Fanta, ca te coutera 3 fois moins cher que le devil pour un gain evident.

fred34 · 03/01/07, 16h00

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Envoyé par x men

slt a tous je vien tout juste d'avoir mon xmax que penser vous du devile rune

Salut Xmen,
n'écoute pas les Xmaxiens ou tu va mal tourner

moi je te conseillerais plutôt de garder le Devil et de revendre le Xmax pour un X9, comme le dit Bibou "pour l'esthétique"

... hi,hi,hi ... ha, ha, ha .... hou, hou, hou, ...

et en plus t'as même pas besoin de changer ton pseudo

BibouOvni · 01/02/07, 17h55

revision des 12000 aujourd'hui

106 euro dont 40 euro de main d oeuvre (1h)

vidange + filtre à huile + dose d additif liquimoli que je lui ai fourni
vidange transmission
changement plaquette arrière, celle de l avant ont été verifiée; elles sont encore bonnes.
changement visserie garde boue rouillée (garantie)
changement filtre à air (j ai recuperé l ancien pour le filtre green)
controle étancheité clignotant droit

n as pas été touché, la bougie changée recemment et la trans qui a été faite, ca m a economisé une demie heure de main d'oeuvre.

le scoot marche bien, j'arrive sur le jarret à Marseille, et quoi je vois devant moi???

un atlantic avec un mec tout petit dessus>>>> pt1!! c est LOOSER!!!

je l ai vite doublé à l acceleration pour lui apprendre!

looser44 · 01/02/07, 19h04

sacre bibou

BibouOvni · 01/02/07, 19h19

tu t en es pas vanté, de celle là, de taule

looser44 · 01/02/07, 22h13

ba si ca avait ete moi et mon atlantic tu serais jamais passer devant

je sais qu il est rapide mon scoot mais fair nantes marseille et marseille nantes dans la journee ca fait un peu beacoup

quoi que ....

trebila · 02/02/07, 09h00

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Envoyé par looser44

ba si ca avait ete moi et mon atlantic tu serais jamais passer devant

je sais qu il est rapide mon scoot mais fair nantes marseille et marseille nantes dans la journee ca fait un peu beacoup

quoi que ....

bhoa, avec un kit 200 + aac malo + vario malo + ressort de soupapes malo + transmi longue + gicleurs adaptés + boitier cdi, c'est faisable...

happyhube · 02/02/07, 09h11

Citation:

Envoyé par trebila

bhoa, avec un kit 200 + aac malo + vario malo + ressort de soupapes malo + transmi longue + gicleurs adaptés + boitier cdi, c'est faisable...

SUR! A condition de pas oublier d'monter le Turbo... peut être alors?

... Et surtout poser les ROULETTES sur les côtés... L'a jamais roulé aussi vite, faut qu'il soit PRUDENT !

BibouOvni · 02/02/07, 12h11

appel à Cardy marseille, aujourd hui, ils n ont pas recu la pneu arrière.

Le gars a dit, qu'il allait relancer michelin, que ca commencait à faire long

c est aussi mon avis, heureusement que c est pas en remplacement d un pneu déchiré, sinon j en aurais été pour un mois d immobilisation.

calou77 · 02/02/07, 13h40

Citation:

Envoyé par BibouOvni

appel à Cardy marseille, aujourd hui, ils n ont pas recu la pneu arrière.

Le gars a dit, qu'il allait relancer michelin, que ca commencait à faire long

c est aussi mon avis, heureusement que c est pas en remplacement d un pneu déchiré, sinon j en aurais été pour un mois d immobilisation.

normal mon bibou michelin et ça dure, et ça dure ect....

BibouOvni · 28/04/07, 10h13

Bon ben voilà, la fleche d'argent a changé de propriétaire.

Je l ai rendu au concessionnaire, la larme à l'oeil.

Le vendeur l'a pris devant le magasin et a faillit se vautrer avec en le rentrant à l atelier. sur le carrelage, à chaque coup d accelerateur la roue arrière patinait.

Petit bilan aprés 15000 bornes.

Le plombs d equilibrage de la roue arrière qui a pas aimé les coups de karcher au debut. Sinon, je l ai lavé au karcher depuis le début sans aucun probleme.

La fourche claquait résonnablement, pas vraiment genant.

Deux vis de garde boue qui ont rouillée, changée en garantie.
Le bestiau a dormi dehors depuis le premier jour.

Pas une seule crevaison et pas une ampoule grillée.

Le moteur soigneusement rodé et additivé depuis 1600 km (liquimoli) ne m'a jamais fait une attaque. J'ai l'impression que j ai mis le liquimoli trop tôt, à 15 000 il me semblait qu'il se liberait encore.

Sinon, vario malo, ressort poussée et ressort rouge, pot décata et filtre green. On me demandait de plus en plus au feu rouge aprés une acceleration si c'était un 125.

Vitesse de pointe à 135 sur le plat, 145 à l aspi d'une voiture.

en résumé, c'est un superbe engin, j'ai repris un xmax, les yeux fermés.
Une mention spécial pour la selle et les plastiques qui paraissent aussi neuf au'au premier jour, malgrés une année à dormir dehors.

En prenant un 250, je pensais pas faire un gain au niveau perf. Ca me permettait de repartir sur du neuf, avec un moteur plus coupleux, qui gueule pas.

Mais j'ai vraiment eu un pincement au coeur de le voir partir.

Adieu la flèche et merci pour tous ces moments de bonheur à ton guidon.

TidJi06 · 28/04/07, 10h33

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Envoyé par BibouOvni

Bon ben voilà, la fleche d'argent a changé de propriétaire.

Je l ai rendu au concessionnaire, la larme à l'oeil.

Le vendeur l'a pris devant le magasin et a faillit se vautrer avec en le rentrant à l atelier. sur le carrelage, à chaque coup d accelerateur la roue arrière patinait.
...

Combien on te l'a repris / l'as-tu acheté STP ?

vince34 · 28/04/07, 10h37

j'ai été temoin de l'affection entre toi et ta monture,une vraie histoire d'amour,tant à la plage des st marie de la mer ou des Alpilles tu as su prendre du plaisir avec,on pouvait distinguer sur ton visage un sourire de d'homme comblé et heureux

La fleche d'argent 1 va procurer du plaisir a un autre proprietaire,tu penses qu'elle va t'envoyer une carte postal ou te passer un p'tit coup de telephone de temps en temps?

Bientot a suivre les nouvelles aventures de Bibou et de la fleche d'argent 2

touba · 28/04/07, 11h05

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Envoyé par vince34

...on pouvait distinguer sur ton visage un sourire de d'homme comblé et heureux...

il avait bu non ?

vince34 · 28/04/07, 11h58

notre Bibou deca fonctionne aussi bien au ricard que au pastis, cela depend de l'humidité exterieur,la temperature ,le point de consigne demandé,cependant on notera que son point de saturation est plus vite atteint avec du pastis de marseille,la presence d'eau dans son organisme entraine du brouillard sous sa visiere mais notre exemplaire n'a pas l'option deshumidificateur mais simplement evaporateur,c'est pourquoi que pour qu'il soit a son rendement maxi il ne lui faut que de l'alcool pur et authentique de Marseille

BibouOvni · 28/04/07, 13h03

il m'a repris la fleche 3000 euro et il va la revendre dans les 3200/3300

J'ai pas voulu m embeter à la vendre moi même, parceque je me sers du scoot quotidiennement et quelques jours de battement entre les deux montures me posaient vraiment de gros problemes.

Voila, en gros le prix argus (2890 euro), j en voulais 3000, faut dire que j'ai du kilometrage avecla fleche (15000).