caillou04

a ouai ma copine aussi ma demandè pour mettre un dossier, et bè non, a pas, alors voila, mechant bordel

fred34

même désagrément sur le X9
en fait, mon conc m'avait indiqué qu'à partir des modèles 2007, Piaggio avait mis des courroies plus longues et c'est ce qui provoque ces claquements à bas régime
mais une fois le moteur chaud, il se maintient à 2000 trs/mn et y a plus de bruits

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b.seb

AUjourdhui j ai eu mon concessionnaire, j ai rdv mardi prochain pour changer les galets et mettre des 9gr, pour le bruit il m a dit pareil, j ai donc remonté le ralenti a 2000tr et tout va bien !!

Tiens sur l autoroute en faux plat, j ai pris 132kmh a 10500trm, le scoot a 1150km...

je sais pas ce que ca va donner avec les 9gr sur le vario malossi...je vous tiens au jus...

Nico le fantome

kel grammage les new galets ?

caillou04

je ne lui ai pas demandè, par contre c est tout d origine, sauf ressort et galets, je te tiens au jus

roulmapoul

c'est a dire? t'a juste changé les galets dans ton vario d'origine c'est ça ?


tiens petit sondage...
dites moi combien vous faites de bornes avec un plein...
J'annonce 17€, blindé, 306 km

NexusDragon

370 Kms avec un plein. Mais avec Rodage, ça aide quand on ne dépasse pas les 7000 tr/mn

Et 345 kms avec le dernier plein où j'ai augmenté la cadence. Donc je pense que maintenant ça va tourner autour de 330 kms, vu que je vais commencer à l'utiliser réellement.

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sylar78

pour moi ce sera 14l pour 18€47 et 311km

Mad Martigan

petite question, j'ai mis la poignée à fond hier soir (650km ca commence à sentir bon ) et pas moyen de depasser les 9200tr... en meme temps je ne suis pas resté une plombe pour ne pas exploser mon rodage mais j'a icomme l'impression qu'apres 9000tr il est tres lent à monter dans les tours !

Nexusiens vous confirmez ?

Fullpower

Les galets d'origine sont trop lourds...

Mais bon...tu devrais quand même arriver à 10'000t/min...

Essaie une fois en légère descente...de taper une vmax...

Mad Martigan

Ok je vais essayer... Mais ca me parait assez space tout de meme...

Fullpower

je t'explique :

Si en légère descente, ton moteur prend encore des tours et arrive à env. 10'000-11'000t/min, ça veut dire que c'est les galets qui sont trop lourds...tout simplement.

Mad Martigan

Ok je comprends mieux...

Et si ce n'est pas le cas, alors là il y a un probleme...


Merci Full

Fullpower

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Moteur chaud...n'aie pas peur de taper quelques vmax de temps en temps...histoire de bien décrasser les soupapes et de l'habituer à prendre de bonnes habitudes...

Mad Martigan

T'inquiete ya pas de souci de ce coté là


Mad, petit 110 à 125km au compteur



Merci Full

sylar78

Sur le mien, j'ai remarqué qu'il monte sans problème jusqu'à 100 puis petite latence au dessus jusqu'à 110 pour finalement grimper à 120-125km/h au dessus des 10000 tours et il les tient vraiment bien.

En légère descente, il va rapidement au 11000tour (au rupteur avec l'aiguille qui fait des soleils) pour 129km. Je suis donc obliger de couper un peu les gaz pour le calmer.

Mais en montée ou en léger faux plat, qu'est ce qu'il peut perdre comme vitesse, je trouve que mon x9 tenait mieux la charge et pourtant l'aérodynamique n'était pas la meilleur certes il était un chouille moins lourd.

Fullpower

Dès que possible...allégé les galets...et là vous tiendrez le 115-120 même sur faux plat ou légère montée...


Trop lourd d'origine...

NexusDragon

Bon quelqu'un connait une bonne adresse pour changer ses galets sur Paris ou Paris ouest ? Parce que mon concessionnaire à l'air d'être à la ramasse complet sur ce sujet

Je lui en ai parlé ce matin lors du dépôt pour la révision des 1000 kms (enfin 988 pour être exact ) et j'ai l'impression que je lui aprenait quelque chose .

Donc, je vais surement aller voir ailleurs pour la suite des évènements. Donc une adresse est la bienvenue (par MP si vous préférez)

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Nico le fantome

C'est fou on dirais que personne n'as lut mon post sur les galets allegés , section forum technique => Atelier mécanique => Post " Nexus 125 galets allegés " Tous les détails y sont + les bon conseils de Mr Full power.

QUESINO

Le vario malossi est livré avec deux jeux de galets differents des galets de 9.5g pour les 125 est des 11.5g pour le 200

Donc deja voit pouquoi ton cons ne ta pas monter des le debut les 9.5 et pour avoir le meilleur rendement du vario il faut monter des 8.5g