18/04/2007, 21h41
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#1 |
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Membre
 
inscrit le 29/01/2007
de Epinay sur Orge
Tmax by Pons 11 S75
Messages: 466  |
Mon New Tmax !
J ai profité de ne pas finir tard pour prendre le temps de vous presenter mon nouveau scoot que je cache depuis quelques jours car je ne pouvais pas lui donner l homologation du G.A.J a cause de vilains clignos ORANGE ! Du coup j ai aussi installé de beaux cabochon Blanc et un Xenon H4 qui trainé chez moi avec un jeu ce Veilleuses LED
  J oublié la liste de modifs : - Bavette arriere coupée - Cligno Blanc - Vario Malossi - Bulle Sport - Xenon H4 et H7 - Veilleuses LED Pour ceux qui doute, de l'efficacité du Xenon en 8000k, un Ptit Avant Apres ! Avant  Apres  Bonne route a tous ! Dernière modification par Nicocc ; 19/04/2007 à 17h02. |
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 Anti Jacky  e-concept@live.fr |
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18/04/2007, 21h44
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#2 |
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Meaux-do
 
inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
Messages: 7645  |
yesssssss
super content pour toi nico  super vivement la suite des transformations vario, pot la totale ????? |
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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18/04/2007, 21h50
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#3 | |
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Membre
inscrit le 29/01/2007
de Epinay sur Orge
Tmax by Pons 11 S75
Messages: 466 |
Citation:
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Anti Jacky e-concept@live.fr |
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18/04/2007, 21h51
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#4 | |
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Meaux-do
inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
Messages: 7645 |
Citation:
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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18/04/2007, 21h58
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#5 | |
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Incontournable
 
inscrit le 30/01/2007
de NAONED (NANTES)
satelis 125 4V noir
Messages: 6978 |
Citation:
QUOI !!! ? c'est toi le président du CAJ qui veut faire çà     |
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..................TROLL TEAM MEMBER..................  un satelis qui va bien...
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18/04/2007, 22h21
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#6 | |
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Membre
inscrit le 29/01/2007
de Epinay sur Orge
Tmax by Pons 11 S75
Messages: 466 |
Citation:
Je vais poster le model pour rassurer tous le monde |
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Anti Jacky e-concept@live.fr |
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18/04/2007, 22h24
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#7 |
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Habitué
 
inscrit le 18/03/2007
de Nice
Smart Cabrio
Messages: 883 |
C'est un tmax quoi ...
Tu l'as pris neuf ? C'est quoi le point bleu sur la 3eme photo ? au niveau du ponton central. |
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18/04/2007, 22h25
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#8 | |
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en vacances...
inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179 |
Citation:
Sinon l'arrière, ça va encore...  Dans l'ensemble, c'est un bon maxi-scoot à l'esthétique un peu vieillotte... Raconte-nous un peu ce qu'il en ressort au niveau des perfs par rapport au Nexus... Certains affirment qu'au démarrage et jusqu'à 100km/h, le Nexus fait jeu égal avec le Tmax...info ou intox ? A+ pour découvrir tes nouvelles modifs... |
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18/04/2007, 22h28
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#9 |
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Habitué
inscrit le 18/03/2007
de Nice
Smart Cabrio
Messages: 883 |
Moi c'est le contraire, malgrès son age je le trouve toujours aussi beau ce scoot, surement l'un des plus beaux du marché. Il est sportif, classe, performant et confortable ...
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18/04/2007, 22h37
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#10 | |
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Membre
inscrit le 29/01/2007
de Epinay sur Orge
Tmax by Pons 11 S75
Messages: 466 |
Citation:
C est Tmax sans ABS Le point bleu c'est juste que j ai bouger pendant la Photo et c est un reflect du phare le Xenon est allumé ! |
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Anti Jacky e-concept@live.fr |
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18/04/2007, 22h40
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#11 | |
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Membre
inscrit le 29/01/2007
de Epinay sur Orge
Tmax by Pons 11 S75
Messages: 466 |
Citation:
Par contre en reprise les role s inverse, le Tmax a l avantage Maintenant j ai deja changer le Vario et la le Nex d origine est condanné a rester derriere ! en acceleration comme en Vmax |
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Anti Jacky e-concept@live.fr |
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18/04/2007, 23h43
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#12 |
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en vacances...
inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179 |
Merci pour ta confirmation
Donc un Nexus avec vario + galets plus légers que d'origine + pot qui va bien + a.c. plus méchant + piston haute compression + boitier cdi reprogrammé, ça doit pourrir tout ce qui roule en 2 roues au démarrage... Il me plaît de plus en plus ce Nexus !!! Dernière modification par Fullpower ; 19/04/2007 à 00h33. |
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19/04/2007, 00h26
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#13 |
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Habitué
inscrit le 02/09/2006
de IDF
MT03 ET GP800 AU FRERO
Messages: 700 |
felicitations il est tres beau !!!!!
bonne route |
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19/04/2007, 00h32
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#14 | |
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en vacances...
inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179 |
Citation:
Petite rectification, le poids à sec du Nexus est de 199kg et le poids à sec du Tmax est de 208kg. (site officiel yamaha et Gilera) Et le poids à vide du Nexus (tous les pleins faits) est de 223kg, donc 223-199= 24 kg, partant de ce principe, même si je rajoute 25kg pour les pleins du Tmax, ça nous fait 208+25= 233kg Résultat : 233-223 = 10kg de différence entre le Nexus et le Tmax Dernière modification par Fullpower ; 19/04/2007 à 03h11. |
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19/04/2007, 08h52
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#15 | |
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Membre
inscrit le 29/01/2007
de Epinay sur Orge
Tmax by Pons 11 S75
Messages: 466 |
Citation:
Bien ! Mais j oublié que mon pot 5 road est plus leger de 5 kilo que l origine et j ai du prendre le Tmax ABS qui est encor plus lourd ! Mais dans tous les cas le Nex est un super scoot pour son prix Mini ! |
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Anti Jacky e-concept@live.fr |
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19/04/2007, 09h27
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#16 |
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Membre Junior
 
inscrit le 11/03/2007
de Paris
Nexus 500ie 2006
Messages: 55 |
Salut à tous,
Pour avoir vue la bête et même essayé, je peux faire une petite comparaison avec mon Nexus. Le T-max de nico est beau  , mais bon on pourra dire tout ca qu'on voudra, le Nexus est clairement plus beau  ...Un vendeur de chez Pons a pourtant essayé de le critiquer , j'ai pas laché le morceau en lui disant ouai ouai mais non y a pas photos... .Niveau finissions, Yamaha a l'avantage sur le Nexus. Tout tient nickel, pas de pièces qui bouge etc...Alors que les ritales c'est pas le top du top... Le gros plus du T-max par rapporrt au Nexus: Son bruit de bi-cylindre. Y a pas a dire, le mono du Nexus fait pitié à côté, même depuis que j'ai mis le pot 4road sur le mien  .Après niveau perfs, le T-max de nico est variolé donc ça change tout à l'accélération, vraiment impressionnant comment il arrache le bitume  .Du coup je veux varioler mon Nex maintenant. JE vais mettre des sous de côtés pour une prochaine modif d'ici la fin de l'année je pense  . Bon faut trouver le bon mécano qui peut me le faire bien et pour pas trop cher... ! Ben oui, je veux déposer les T-maxeur un peut trop fières de leurs montures  .Que dire d'autre. Les positions de conduites sont bien différents, celle du Nexus est plus sportives, plus ne avant pour attaquer les courbes (perso je ne suis pas encore un déglingo à attaquer comme un fou ) alors que le T-max est un tapis volant plus confortable  mais cert un peut plus lourd.Nivo conso, Nico vous dira si le T-max consomme plus... En tout cas j'ai vraiment aimé tester ton T-max Nico même si c'etait rapide . merci encore. |
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L'important c'est de ne jamais avoir trop confiance...Ca n'arrive pas qu'aux autres.... |
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19/04/2007, 09h46
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#17 |
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Membre
inscrit le 14/03/2007
de RP
Nexus 500ie
Messages: 289 |
Impressionant le Xenon
Très Bôoo, ton Max Nico !!! C'est à toi la Mini? Elle est cool !!! |
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19/04/2007, 09h59
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#18 | |
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Membre
inscrit le 29/01/2007
de Epinay sur Orge
Tmax by Pons 11 S75
Messages: 466 |
Citation:
Ca fait du un peu moin de 6litre en Tmax contre moin de 5 pour le Nex ! Je donnerai les chiffre Exact quand j aurai un peu plus roulé |
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Anti Jacky e-concept@live.fr |
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19/04/2007, 11h06
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#19 |
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Habitué
inscrit le 08/03/2007
de Paname
Yam 500 Tmax
Messages: 672 |
ça me donne de plus en plus envie d'en avoir un
l'est tout bôôô ton Maxou |
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 acheteur compulsif number one
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19/04/2007, 15h21
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#20 | |
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en vacances...
inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179 |
Citation:
Un 250cc est largement suffisant pour faire du péri-urbain... Nono, c'est pas toi qui voulait acheter un pot pour ton Xmax afin de lui procurer un peu plus de punch... Et maintenant tu voudrais carrément un Tmax, dans pas longtemps tu vas te renseigner sur le prix du GP800ie...si si je le sens ! Allez nono, gaz à fond et nez dans le guidon... |
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Mode linéaire
