[twicky] mon satelis atmo - Page 6

tiz2000 · 08/08/2007, 22h40

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Envoyé par TidJi06

... et l'utilisation des Xénons Croisement + Phares pompe très largement au dessus de ce que peut recharger l'alternateur, donc utlisation très parcimonieuse de ce couple. Voilà 3 mois que je roule en Xénon et je n'utilise carrément plus le Phare (Croisement largement suffisant + problème éventuel de batterie si peu de recharge !)

d'apres ce que j'ai pu lire sur differents forum, les xenon sont moins gourmand en energie que les lampes traditionnelles !

donc en toute logique il ne devrait pas y avoir de blem.

non ?

twicky · 08/08/2007, 23h02

moins consommateur certes mais seulement au bout de 3 a 4 secondes, a l'allumage ils sont plus gourmands (le temps de chauffe), donc si tu fais des court trajets la batterie n'aura pas le temps de se recharger.

tiz2000 · 08/08/2007, 23h37

Citation:

Envoyé par twicky

moins consommateur certes mais seulement au bout de 3 a 4 secondes, a l'allumage ils sont plus gourmands (le temps de chauffe), donc si tu fais des court trajets la batterie n'aura pas le temps de se recharger.

3 ou 4 secondes ?

ça va, mais trajets durent beaucoup plus longtemps ! lol

bon je testerai la conso au demarrage des xenon le jour ou je me decide à les acheter , ( je suis electricien )

par contre, si quelqu'un entre temps veut faire le test, ça m'arrangerait ! sourire

meci pour tes conseils

TidJi06 · 09/08/2007, 00h03

Citation:

Envoyé par tiz2000

3 ou 4 secondes ?

ça va, mais trajets durent beaucoup plus longtemps ! lol

bon je testerai la conso au demarrage des xenon le jour ou je me decide à les acheter , ( je suis electricien )

par contre, si quelqu'un entre temps veut faire le test, ça m'arrangerait ! sourire

meci pour tes conseils

Salut,

Le problème c'est justement l'allumage. J'ai pas trouvé sur Wikipédia, mais je crois me rappeler que la tension monte à 23000 v. Il n'y a que quand le ballast est chaud ("Dis chef, combien de temps il faut ?"

) qu'il consomme moins qu'une ampoule halogène. Si tu allumes le phare alors que le ballast Croisement n'est pas encore chaud, le fusible saute (d'où la montée en valeur de 10 à 15 A). Par contre au bout de 4/5 min., c'est bon.
Pour mon cas, 10 kms de trajet ne suffisent pas à recharger la batterie. en continuant la même technique, elle est à plat en 3/4 jours.

Qu'en serait-il avec une batterie plus puissante (Origine : 12 v, 12 Ah)

twicky · 09/08/2007, 00h04

et avec un seul xénon d'allumé, tu as le même pb ?

TidJi06 · 09/08/2007, 00h13

non, pas avec 1 seul mais il faut éviter les démarrages du style :
- je prends mon scoot pour aller chercher le pain
- je fais 200 m, je coupe
- je redémarre pour aller chercher des fruits, ...

A chaque fois la batterie en prends un petit coup. Seule solution, rouler 10/15 kms entre chaque démarrage.

Maintenant, comme dis dans le tuto de NicoCC, vu les pneus SAVA, les batteries d'origine du Sat' sont p-ê daubées !

tiz2000 · 09/08/2007, 00h25

Citation:

Envoyé par TidJi06

Salut,

Le problème c'est justement l'allumage. J'ai pas trouvé sur Wikipédia, mais je crois me rappeler que la tension monte à 23000 v. Il n'y a que quand le ballast est chaud ("Dis chef, combien de temps il faut ?"

) qu'il consomme moins qu'une ampoule halogène. Si tu allumes le phare alors que le ballast Croisement n'est pas encore chaud, le fusible saute (d'où la montée en valeur de 10 à 15 A). Par contre au bout de 4/5 min., c'est bon.
Pour mon cas, 10 kms de trajet ne suffisent pas à recharger la batterie. en continuant la même technique, elle est à plat en 3/4 jours.

Qu'en serait-il avec une batterie plus puissante (Origine : 12 v, 12 Ah)

mazette!

c'est enorme apparemment la conso au demarrage! je voyais pas ça comme ça.

finalement je vais attentre le retour d'experience de twicky

par contre, as tu des leds dans ton circuit d'eclairage ?

twicky · 09/08/2007, 00h28

pas encore, mais c'est prévu

tiz2000 · 09/08/2007, 00h41

Citation:

Envoyé par twicky

pas encore, mais c'est prévu

ça permettrait de faire baisser l'appel de courant venant de la batterie.

moi j'ai deja les veilleuses à led ainsi que le feu stop

bon je file au dodo.

bonne nuit.

twicky · 09/08/2007, 00h41

c'est ce que je vais faire

bonne nuit tiz

moukyz · 30/08/2007, 12h14

Citation:

Envoyé par twicky

après le montage du vario malossi, du top-case, aujourd'hui montage Xénon : çà pète grave

- impossible que les BAR ne me voit plus maintenant

demain photo de l'ensemble si le temps le permet...

Le temps est si mauvais du côté de chez toi que tu n'aies pas encore eu le temps de prendre des photos ou alors des vacances sont passées par là ?

Je suis impatient de voir à quoi ressemble ton joli Satelis avec tout ces nouveaux équipements !

twicky · 30/08/2007, 21h48

bin t'as raison sur le premier point, le temps n'a pas été terrible de l'été.

mais j'a oublié de faire les photos

tazboss · 30/08/2007, 22h26

salut twicky,

alors tu les a mis tes plaques alu ?

ca rend comment ? cool ? et ca se fixe comment ?

taz

twicky · 30/08/2007, 22h52

pour l'intant je ne les ai pas encore fixée (juste présentées pour voir ce que cela donne).

pour la fixation, ils fournissent des vis avec

perso, je vais les fixer avec du double-face a moquette, dès que j'ai une minute de libre

monstro01 · 02/09/2007, 22h54

Dès que looloose passe prendre l'apéro ouais!!!

twicky · 02/09/2007, 22h57

apéro, apéro... c'est vite dit. il ne tourne qu'au coca

pour la méca, c'est looloose, pour le reste, c'est moi

patrick73 · 05/09/2007, 18h22

bon en version avec vanity case il est pas mal non plus ... je n'ai pas trouve la couleur du scoot equipé en noir ...

,tu peux me donner ton avis sur ce scooter SVP , ce qui m'interesse c'est deja le confort , car j'ai un majestic et j'avoue que la position n'est pas la meilleure au delà de 100 km , mal au dos , (1.80m)

maintenant concernant la position du passager , l'assise est elle correcte , le passager ressent il les chocs !!, ou les suspensions sont bien vues ...

maintenant sous l'approche "compressor" , il est dit que ce scooter offre une reaction d'un 250 cm3 il est le seul dans la generation des scoots?

mon reve etant d'acheter un tel modele en 2009 , et le must je souhaite un equipement arriere en assise comme les gold wind , tu vois un beau fauteuil et des accoudoirs , bon la je reve un peu

allez j'attends tes infos en retour

en te remerciant ,et c'est vrai qu'il n'est pas mal non plus en noir

a bientot
patrick

twicky · 05/09/2007, 21h24

hello patrick, je vais tenter de répondre a tes interrogations.

si j'ai choisi le satelis et pas un autre, c'est justement parce que c'est le plus confortable. (j'ai aussi de sérieux pb de dos....)
ce scoot a une selle relativement haute et un plancher bas, cela permet d'avoir une position de conduite assise et non pliée en 2 avec les genoux sous le menton comme sur certain scoot

(je mesure 1m76).

la selle n'a pas de "coussin lombaire" comme sur les X9 et atlantic mais quand on est grand on est quand même super bien calé a l'arrière et cette absence de coussin fait que je suis pas bloquée sur la selle. cela me permet surtout de varier les positions d'assises, ce qui est bien appréciable sur des trajets de plus de 50km.
pour le passager je ne peux pas te répondre, je n'ai encore jamais monté personne derrière moi, interroge plutôt bib34 sur ce point, il fait beaucoup de longues routes en duo

concernant le K15, dire qu'il équivaut a un 250 est un brin exagéré

. disons qu'il avoisine un 200cc.
c'est sur les routes de montagne qu'il montre surtout de quoi il est capable, en laissant les scoots atmo derrière lui s'essouffler dans les cotes, alors que lui, il grimpe sans problème. oui, c'est le seul a avoir de telles perfs actuellement.

le scoot goldwing avec accoudoirs

oui, je crois que tu rêves un peu.
a part au japon ou ils font beaucoup de tuning avec leurs scoots, je ne crois pas que l'on voit un tel modèle en France avant longtemps.

je ne peux que t'encourager a essayer les scoots les uns après les autres pour faire ton choix. ils sont tous différents et tu te feras vite une opinion.

patrick73 · 06/09/2007, 16h36

bjr merci pour les infos mais si tu veux revenons sur les scooters a trois roues que nous ne verrons jamais en france , et encore celui ci n'est pas dans le style que je recherche , je fais plus allusion a l'approche "siege complet" ou "siege arriere" sous la forme de ceux des gold wing , je cherche toujours le bien du passager

allez voila des images pour rever ...