[Xmax] manzana

manzana · 25/12/06, 01h56

Petite présentation succincte de l’homme :
Marié, 2 enfants (un garçon et une fille), trentaine, habitant à côté de Neuchâtel en Suisse.
Première expérience en 2 roues avec mon xmax.

Présentation de ma machine :

Black Xmax 125i

Ancienne photo avant certaines de mes améliorations et autres modifications.

Première mise en service avril 2006, achat en occas full origine en août à 3'400 km
Km au moment d’écrire ce post (26 décembre 2006) : 7’421 km

Préparations effectuées :

Full LEDs (mis à part l’éclairage du tableau de bord à vérifier) .38.79€
Phares Motovision 55W H4 .34€
Variateur Malossi Multivar2000 (réf 5113134) avec le ressort de poussée et les galets Malossi 20x17x8g (livrés avec le variateur) .~128€. (tuto ici)
Allume cigare dans le vide poche .~8€. (tuto ici)
Passes câble pour supprimer le claquement du garde-boue .~3€. (tuto ici)
Bavette arrière retaillée
Dégradé noir sur le cache pot, bombe de peinture HT .~5.50€

Toutes les autres pièces sont d’origine. Les prix approximatifs sont dus à mes achats en CHF convertis en Euros.

Autres modifications :

Haut-parleurs plats dans le casque (mon post ici) .16.75€. (montage : 2 petits morceaux de velcro, sinon 0€)

Préparations futures :

Enlever la rondelle du vario
Ressorts d’embrayage Malossi (réf 2911848 ) et demi poulie Malossi (réf 6111703) (reçus, à monter)
Graisser mes galets avec la super graisse de modélisme Robbe (voir post ici)
Protège mains design et sport, accessoire Yam officiels (voir post ici)
LEDs pour du tableau de bord (si nécessaire)
Remplacement du filtre à air (voir post ici)
Décatalyser le pot d’échappement (voir post ici)
Bougie haute performance
Teinter la bulle

En fonction des sous sous et du temps à disposition

Accessoires :

Tablier Bagster Winster (merci Bruxelles5) + manchons Bagster
Lampe Do-It led dans le coffre

Performances :

Rupteur (= ~142 km/h compteur) atteint avant la prépa vario, pas encore eu l’occasion de retester
Béquille inaugurée en virage, bon ben c'est à recommencer puisque les traces de ma prouesse ont été remplacées (voir mes "déboires" ci-dessous)

Petits problèmes constatés sans conséquence :

La bulle qui se fend légèrement aux points de fixation
Dureté de la serrure principale pour ouvrir le coffre
Vis du garde boue avant qui rouillaient légèrement (vis neuves après changement du GB, voir « déboires » ci-dessous)

Mes déboires :

Gamelle (ma première) dans un rond point (il y a 2 semaines), le goudron n’a pas trop de mal, ma cheville (jambe coincée sous le scoot) un peu plus mais je m’en remettrais et le scoot rayé sur tout le flanc gauche : garde boue, élément de carrosserie latéral (aile), tablier Bagster déchiré en plusieurs endroits (finalement il a protéger la carrosserie…), élément plastique proéminent sur le côté (c’est justement sont utilité : que lui soit amoché mais le minimum ailleurs), poignée de frein, embout de guidon, manchon Bagster, poignée passager arrière, béquilles
C’est vachement malin le lendemain du montage de mon vario… donc pas eu beaucoup de temps pour essayer… mais bon scoot récupérer hier après réparation.
Le montage (ou plutôt le démontage) de l’embrayage et du variateur d’origine (mon post ici)
Mais grâce aux précieuses aides du forum, j’y suis finalement assez facilement arrivé et vario monté avec les galets de 8g fourni ainsi que le ressort d’embrayage (merci les potos ).

.

ted5 · 25/12/06, 11h50

belle presentation
et du boulot a venir

fantasio · 25/12/06, 12h14

salut manzana

superbe description que voici

vérifie en EDIT pour les "ici" de ton message, les liens vont presque tous vers le tuto de trébila

tu pourras nous faire un petit tuto sur les references de LED a acheter ?

sinon depuis pas de probleme de decharge de batterie depuis la monte de H4 55W ?

manzana · 25/12/06, 20h09

Citation:

Envoyé par ted5

belle presentation
et du boulot a venir

Merci !
Effectivement la liste des choses à faire est plus longue que celle des modifs effectuées...

manzana · 25/12/06, 21h03

Citation:

Envoyé par fantasio

salut manzana
superbe description que voici

vérifie en EDIT pour les "ici" de ton message, les liens vont presque tous vers le tuto de trébila

Ah ouais, petite erreur de copier-coller, c'est corrigé, merci de l'info.

Citation:

Envoyé par fantasio

tu pourras nous faire un petit tuto sur les references de LED a acheter ?
sinon depuis pas de probleme de decharge de batterie depuis la monte de H4 55W ?

Le tuto est en cours d'écriture, le scoot est en démontage ce week-end, j'ai notamment coupée ma bavette arrière et profité pour changer en même temps l'ampoule d'éclairage de la plaque par une LED, je vais posté tout cela très bientôt.
Aucun souci de batterie et je suis toujours super satisfait de mon éclairage, ça change la vie par rapport à l'origine.

fantasio · 25/12/06, 23h58

super

mais il te reste encore une erreur

:

Autres modifications :
Haut-parleurs plats dans le casque (mon post ici) .16.75€. (montage : 2 petits morceaux de velcro, sinon 0€)

le "ici" n'emmene pas au bon post

manzana · 26/12/06, 10h50

Je ne peux plus éditer mon post ?

Touba help

Sinon le bon lien pour le post sur les HP dans le casque est ICI

fantasio · 26/12/06, 11h00

Citation:

Envoyé par manzana

Je ne peux plus éditer mon post ?

Touba help

Sinon le bon lien pour le post sur les HP dans le casque est ICI

je t'ais fait la modif

je ne sais pas pourquoi tu n'arrives pas a editer

faut que touba s'en charge

manzana · 26/12/06, 17h51

Citation:

Envoyé par fantasio

je t'ais fait la modif

je ne sais pas pourquoi tu n'arrives pas a editer

faut que touba s'en charge

Merci

fantasio · 26/12/06, 17h52

alors manzana, tout c'est bien passé pour ton remontage du Xmax ?

manzana · 26/12/06, 18h30

Week-end fructueux pour la bricol sur le scoot !

Ah c'était le week-end de Noël ??? Savais pas... bien sûr que je le savais, rentré 2x avec le coffre de la voiture à moitié plein de cadeaux que les enfants ont reçus de la famille et belle-famille....

Bon revenons à mes modifs du week-end :

Montage de la demie-poulie ventilée Malossi
Ressorts jaunes dans l'embrayage d'origine (aurais-je du mettre les rouges ?)
Eclairage de la plaque changé pour une LED
Coupe circuit de la béquille latérale retourné pour démarrer le moteur encore sur la béquille (voir post ici)
Bavette arrière découpée
Feux arrières teintés ainsi que le catadioptre
Ampoules LED STOP changées pour des plus performantes
Dégradé noir sur le cache pot

Tout c'est bien passé, environ 1h30 pour tout (re)monter ou modifier
Enfin c'était du temps libre bien investit et qui me satisfait pleinement, vivement demain pour tester tout ça !!

fantasio · 26/12/06, 18h36

Citation:

Envoyé par manzana

Week-end fructueux pour la bricol sur le scoot !

Ah c'était le week-end de Noël ??? Savais pas... bien sûr que je le savais, rentré 2x avec le coffre de la voiture à moitié plein de cadeaux que les enfants ont reçus de la famille et belle-famille....

Bon revenons à mes modifs du week-end :

Montage de la demie-poulie ventilée Malossi
Ressorts jaunes dans l'embrayage d'origine (aurais-je du mettre les rouges ?)
Eclairage de la plaque changé pour une LED
Coupe circuit de la béquille latérale retourné pour démarrer le moteur encore sur la béquille (voir post ici)
Bavette arrière découpée
Feux arrières teintés ainsi que le catadioptre
Ampoules LED STOP changées pour des plus performantes

Tout c'est bien passé, environ 1h30 pour tout (re)monter ou modifier
Enfin c'était du temps libre bien investit et qui me satisfait pleinement, vivement demain pour tester tout ça !!

- pour les ressorts les rouges seront mieux si tu souhaites que le scoot gueule un peu plus au demarrage, mais en contre partie tu augmente un peu le temps de latence lorsque tu tourne la poignée de gaz, le mieux c'est que tu essaye les 2

- la bavette tu as découper en suivant le triangle de derriere la plaque ?

- tu as teinté les feux arriere ainsi que le catadioptre comment ?

- pour les LED de feux stop, je trouve aussi qu'elles manquent pas mal de luminositée par rapport aux ampoules d'origines, je le vois sur le mien et celui de ted, tu as réussi a trouvé d'autres ampoules LED plus puissante ??? tu nous le dit maintenant ou tu diras tout sur le tuto ?

manzana · 26/12/06, 20h21

Citation:

Envoyé par fantasio

- pour les ressorts les rouges seront mieux si tu souhaites que le scoot gueule un peu plus au demarrage, mais en contre partie tu augmente un peu le temps de latence lorsque tu tourne la poignée de gaz, le mieux c'est que tu essaye les 2

- la bavette tu as découper en suivant le triangle de derriere la plaque ?
- tu as teinté les feux arriere ainsi que le catadioptre comment ?
- pour les LED de feux stop, je trouve aussi qu'elles manquent pas mal de luminositée par rapport aux ampoules d'origines, je le vois sur le mien et celui de ted, tu as réussi a trouvé d'autres ampoules LED plus puissante ??? tu nous le dit maintenant ou tu diras tout sur le tuto ?

Petit ajout à mon post précédent : en remontant la demi-poulie, j'ai pas remonté la rondelle

Ok pour les ressorts, je vais déjà voir comme cela.

J'ai teinté mes feux avec de la peinture Blackmagic en bombe

Pour les LEDs, je regarde et redis, je les ai aussi acheté sur ebay.

Voici 2 photos, ma bavette découpée et mon cache pot décoré :

Donc non, j'ai pas coupé sous le V mais plus bas, parce que les plaques suisses sont bien plus grandes que vos petits rectangles allongés et c'est absolument pas modifiable... dommage !

Sur cette photo les feux arrière sont déjà teintés mais cela ne se voit pas trop...

Peinture noire HT, faudrait mettre aussi une vis noire, à trouver

fred34 · 27/12/06, 11h42

Citation:

Envoyé par manzana

Petit ajout à mon post précédent : en remontant la demi-poulie, j'ai pas remonté la rondelle

Ok pour les ressorts, je vais déjà voir comme cela.

J'ai teinté mes feux avec de la peinture Blackmagic en bombe

Pour les LEDs, je regarde et redis, je les ai aussi acheté sur ebay.

Voici 2 photos, ma bavette découpée et mon cache pot décoré :

Donc non, j'ai pas coupé sous le V mais plus bas, parce que les plaques suisses sont bien plus grandes que vos petits rectangles allongés et c'est absolument pas modifiable... dommage !

Sur cette photo les feux arrière sont déjà teintés mais cela ne se voit pas trop...

Peinture noire HT, faudrait mettre aussi une vis noire, à trouver

joli Manza

moi aussi j'ai peint le carter du pot avec la peinture du scoot, je trouve que c'est plus sympa (il était gris clair et le scoot gris foncé

)

manzana · 02/01/07, 21h00

Bon week-end prolongé, cela ma permis de bricoler un peu :

J'ai retiré la rondelle (la bonne...) de trop au niveau de la demi-poulie
Vérifier l'éclairage du tableau de bord, d'abord dans le manuel, c'est écrit LED. Je garde donc l'option de vérifier mais un jour... Je suis donc full LED certifié mis à part les phares !
J'ai peint les étriers de frein en jaune, c'est la classe sur un scoot noir

Résumé de la machine
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Préparations mécaniques :

Variateur Malossi Multivar 2000 (réf 5113134) avec le ressort de poussée et les galets Malossi 20x17x8g (livrés avec) .~128€. (tuto ici)
Ressorts jaunes d’embrayage Malossi (réf 2911848 ) .~18.50€.
Demi poulie Malossi (réf 6111703) .~37€.

Modifications esthétiques/pratiques :

Phares Philips Motovision BeSeen® 55W H4 .34€
Full LEDs (veilleuses, feux stop, clignos et plaque) .38.79€
Allume cigare dans le vide poche .~8€. (tuto ici)
Passes câble pour supprimer le claquement du garde-boue .~3€. (tuto ici)
Bavette arrière retaillée
Dégradé noir sur le cache pot, bombe de peinture HT .~5.50€
Etriers de frein peints en jaune .~26.50€

Toutes les autres pièces sont d’origines. Les prix approximatifs sont dus à mes achats en CHF convertis en Euros.
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calou77 · 02/01/07, 21h07

joli boulot vivement les photos

manzana · 02/01/07, 23h01

et voilou

avec encore le styro...

J'ai utilisé une laque spéciale étrier de frein, normalement pour voiture donc prévu pour 4 étriers. Ca s'applique au pinceau en 2 couches.

Je ferai des belles photos en extérieur sans flash pour bien se rendre compte du rendu mais je peux pas dire quand avec le froid et la neige qui arrive...
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fantasio · 02/01/07, 23h08

trés jolie les etriers

par contre il est sale ton scoot, faudrait peu etre le lavé un peu

sinon c'est le tablier bagster winster que tu as reçu de bruxelle ?