Comparo. 400 Silverwing/Burgman/Majesty

GaletDeNice · 01/05/2008, 10h53

Voici un comparatif pour ces beaux scooters en 400, vu que pas mal d'entre vous en possèdent:

Essai Comparatif 400 Silverwing, Burgman et Majesty - Scooter Station

Je crois que Olivier Skyman a déjà laissé un commentaire sur scooter-station.

skyman · 22/05/2008, 21h15

Oui effcetivement, je confirme

Olivier Skyman

y@nn · 22/05/2008, 22h08

A bin ça c'est cool, ce sont les 3 modeles qui m'interesse pour apres le Nexus

Merci

Fralex · 24/05/2008, 09h27

Salut à tous,

Dommage il manque pour moi le X-Evo 400

je suis pro X-Evo, après le 125 le 400

calou77 · 24/05/2008, 09h28

alors tu pense à changer de monture l'ami yann

en ce qui me concerne je te conseille le SW400 je reste sur une valeur sure il est peut-etre moins ceci et moins cela un look un peu special mais c'est le seul 400 bicylindre de la categorie

qui dit bicylindre dit aussi une usure moins importante dans le temps niveau moteur et une souplesse superieure

un mono quand il arrive à 50000 kms à deja bien vecu et pour une refection cylindre, segments, distri et piston tu peut sortir la carte CETELEM

delriuferrer · 24/05/2008, 11h22

Bémols du comparatif: le Majesty 400 n'a pas de freinage couplé comme ils l'indiquent et non plus de prise 12V.

Mais ça reste un super scooter dont je suis très content

y@nn · 24/05/2008, 11h31

Oui je commence a y pensé...

avec les trajet que je fais régulierement je constate que j'ai une cote sur environ 10 km (en partie en voie express) et là je constate que le 250cc est un peu léger en qu'enfaite je pousse un peu la mécanique

Donc je commence a travail mon ministére des finances pour un 400cc d'içi quelque mois (vers la fin 2009, ça laisse le temps a Honda de refaire un lifting au SilverWing

perso je l'aime bien deja maintenant)

twicky · 24/05/2008, 14h01

Citation:

Envoyé par y@nn

Oui je commence a y pensé...

avec les trajet que je fais régulierement je constate que j'ai une cote sur environ 10 km (en partie en voie express) et là je constate que le 250cc est un peu léger en qu'enfaite je pousse un peu la mécanique

avec un 400cc, c'est sûr, la mécanique suivra sans pb

Citation:

Envoyé par y@nn

Donc je commence a travail mon ministére des finances pour un 400cc d'içi quelque mois (vers la fin 2009, ça laisse le temps a Honda de refaire un lifting au SilverWing

perso je l'aime bien deja maintenant)

penses aussi a l'occasion, les proprios de ces machines ne sont pas des matraqueurs de mécaniques pas donc pas de souci pour un achat d'occas.

on trouve de bonnes occas récentes, avec peu de KM, qui valent le coup (-30% du neuf).

va en essayer 1, mais fais gaffe : tu risques de repartir avec

.

Silverwing Motos Puy de Dôme - leboncoin.fr

aulnat, c'est loin de chez toi ?

Patou · 27/06/2008, 15h41

Citation:

Envoyé par delriuferrer

Bémols du comparatif: le Majesty 400 n'a pas de freinage couplé comme ils l'indiquent et non plus de prise 12V.

Mais ça reste un super scooter dont je suis très content

mais si le majesty a un freinage couplé et ABS !! c'est meme son seul atout comparé aux Burgman 400 et au Silverwing

delriuferrer · 28/06/2008, 00h40

Ben apparemment non, d'ailleurs cela figure même sur le manuel. Et puis en faisant un essai sur béquille centrale, seul la commande de frein gauche stoppe la roue arrière...
Si ça se trouve je me suis fait arnaqué... ou alors j'y comprends rien au freinage couplé..

Je cite: (page 3.11)

1.Levier de frein avant ... Pour actionner le frein avant, tirer le levier vers la poignée....

2.Levier de frein arrière ... Pour actionner le frein arrière, tirer le levier vers la poignée....

fabm · 03/07/2008, 10h31

sur , pas de freinage couplé, seulement l'abs sur les deux roues

delriuferrer · 05/07/2008, 08h27

Et encore cela dépend du modèle, pour 500 euros de plus tu as l'ABS