5990 - 10% (au pire 7% si c'est un radin) = 5391 soit 100 euros de plus que celui d'occaz... franchement je n'hesite meme pas une demi secondes pour le neuf.
Sans compter que si tu veux des accessoires, en prenant neuf sans reprise tu pourras negocier un 20% minimum.
A titre d'info les 2200 euros pour ton scoot d'occaz sont vu comme cela par un cons' : cote professionnel (au moins 10% sous l'officiel) - xx% (commission), bref ta machine est reprise 20% en general sous sa cote.
Les reprises c'est "embetant" pour le concess, mais quand il la vend il se fait une pure marge!
Bon choix
PS effectivement un conces' qui ne "peut pas" me faire une ristourne sur une machine est definitivement hors competition (je parle sans reprise d'un autre vehicule)