Vieux 11/03/2008, 20h58   #1
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lequel choisir, atlantic 500 ou sw400

hello a touti
un nouveau post afin de m'aider, enfin si ca vous dis

j'ai un cruel choix a faire...
après avoir fais bcp de recherche sur des forums, sur des comparatifs etc etc pour la recherche de mon prochain scoot

finalement je me retrouve avec deux scoots qui pourrait me convenir

soit l'atlantic 500 ou soit le sw400 mais mon coeur balance et je n'arrive pas a me decider.

L'atlantic me plais pour sont look, sa faible consommation, sa tenue de route, son gabarit peu encombrant, son poids et son prix
par contre ce qui me chagrine c'est son coffre un peu juste et le freinage qui apparement a l'aire peu efficace.

Le sw400 me plais pour sa consommation, tenu de route egalement, le freinage, le coffre, son moteur et le sav honda, le look est pas mal aussi
mais par contre tres encombrant, 50kg de plus que l'atlantic quand meme, les dimensions de l'engin.

que faire ???? j'ai besoin de vos lumières
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Vieux 11/03/2008, 21h05   #2
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le honda pour le bicylindre, le confort et la reputation de la marque
mais ce n'est qu'un avis subjectif
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Vieux 11/03/2008, 21h12   #3
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si tu faits beaucoup de long trajet prend le SW 400 pour son bi

sinon prend le 500 sprint , si la capacite d emport ne te convient pas prend un topcase en plus .

en 125 j avais mis un topcase et c etait bien .
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j ai le permis poussette
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Vieux 11/03/2008, 21h29   #4
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SW400 le seul bi-cylindre, confortable et doux a rouler.

pour le poids, tout dépend de comment il est équilibré, les 50kg de + peuvent très bien ne pas se faire sentir
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Vieux 11/03/2008, 23h21   #5
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oui je roule regulierement avec le tit bb125, 25000 km en trois ans quand meme....pour des trajets essentiellement extra urbain, route de campagne et autoroute dans un perimetre de 30 a 40km

pour vous le bi-cylindre est bien mieux que le mono,
pourquoi ? fiabilité ? puissance ?
confortable dans quel sens ?
désolé pour mes questions d'ignace mais je n'ai pas eu l'occasion de tester un scoot de plus grosse cylindré

sinon merci pour vos réponses
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Vieux 11/03/2008, 23h31   #6
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un bi-cylindre vibre moins, aura une longévité accrue.
le SW400 sera + plus confortable pour faire de la route, il est fait pour cela.
le 500 atlantic a la taille du 125, donc se faufilera mieux en ville par rapport au SW400 qui est plus imposant.

de plus la fiabilité de honda n'est plus a démontrer
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Vieux 11/03/2008, 23h39   #7
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bon je vais presque être hors-sujet mais si je devais choisir un 400/500 abordable je pencherai pour le Majesty



voilà vous pouvez continuer
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Vieux 12/03/2008, 10h02   #8
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sans hesitations vu que tu compte rouler pas mal le SW400 comme dit plus haut avantage au bicylindre

le scoot ideal pour toi serait la superbe ligne de l'atlantic 500 avec le moteur honda
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Vieux 12/03/2008, 14h11   #9
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, lol, j'ajouterais avec le moteur le syteme de freinage honda...

ouais le majesty est pas mal aussi, mais par contre il parait qu'il broutte vachement et traine un peu sur le demarrage ...enfin d'après ce que j'ai lu
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Vieux 12/03/2008, 14h28   #10
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ben pour le majesty boble et trebilla en ont essayer un et apparement c'est aussi un bon 400 cc les dernieres version ont d'ailleurs un double disque à l'avant il me semble

maintenant d'apres les diverses lectures que tu peut trouver sur le net en catégorie 400 cc le SW sort sans probleme au dessus des autres en sachant que ce sont des GT et non des sportifs

bon choix final
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Vieux 12/03/2008, 14h59   #11
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groove est sur le bon chemin...
Le silverwing 400 a beaucoup de qualité, mais 2 (ou 3, c'est selon les goûts) gros défaults:
- Beaucoup de poids sur l'arrière qui lui donne un comportement très moyen
- Une conso élevée! (et par les temps qui cours, c'est pas terrible)
(- et en dernier selon les goûts on peut trouver le look dépassé.)

Donc, comme toujours, il faut essayer.
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Vieux 12/03/2008, 20h44   #12
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bin le pb de scouteuxhandi c'est qu'il risque de ne pas pouvoir les essayer avant l'achat
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Vieux 12/03/2008, 21h32   #13
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Une trottinette... :-) ..enfin deux pr être précis

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Citation:
Envoyé par calou77 Voir le message
ben pour le majesty boble et trebilla en ont essayer un et apparement c'est aussi un bon 400 cc les dernieres version ont d'ailleurs un double disque à l'avant il me semble

maintenant d'apres les diverses lectures que tu peut trouver sur le net en catégorie 400 cc le SW sort sans probleme au dessus des autres en sachant que ce sont des GT et non des sportifs

bon choix final
J'avais essayé le Majesty de Chrisgino.

Je te laisse retrouver mon post.
Il était légèrement modifié.

Dans cette configuration, ces performances sont plus qu'honorables.
On prend plus de 170/175km/h compteur sur le plat.
Le comportement routier m'est apparu correct.
Un bon freinage comme assez souvent chez Yamaha.

Effectivement Calou,
depuis 2005 (2004?) les Maj400 sont équipés de deux disques à l'avant.


Voilà.
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1°) - Yamaha Majesty 125 SP/DX: Full Origine... il me semble!
2°) - Moto: Un pur sang...
Boblespeed est déconnecté  
Vieux 13/03/2008, 20h43   #14
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et oui c'est vrai que pour les essaies ca ne pourra pas le faire vu que je suis en train de passer le code pour le moment...(tiens d'ailleurs today j'ai fais 5 fautes en seulement 5 lecons )

bon sinon j'ai trouvé un site amateur ou le gars (okapi3 fait des essais et de tres bon compte rendu
voici les liens pour le majesty : Essai Yamaha Majesty 400. Okapi38

le sprint
Essai Honda Silver Wing 400. Okapi38

et le sw entre autre
Essai Honda Silver Wing 400. Okapi38
dont voici un bref resumé

• Plus confortable et plus spacieux que le Yamaha Majesty 400, mais marquant un peu le pas par rapport à la soute à bagages du Suzuki Burgman 400, le Silver Wing s'avère néanmoins un net cran au dessus d'eux concernant les qualités routières et l'agrément d'utilisation.
• Il est à mon avis le meilleur de la catégorie des 400cc, pour affronter de longs trajets sur nationales et autoroutes, sans pour autant démériter en ville. Son autonomie est d'ailleurs plus importante que celle de son grand frère, car malgrès le fait que je l'ai bien poussé, je ne suis pas arrivé à atteindre les 5 l/100... Il est donc possible de faire des étapes de plus de 300 Km sans ravitailler... Plutôt rare sur un Scooter !!!
• Je pense que ce Silver Wing 400 est même en mesure de concurencer sérieusement les gros Scoots Italiens tels le X9 500 de Piaggio et l'Atlantic Sprint 500 d'Aprilia ainsi que le Kymco Xciting.
• Affiché à un prix de 5 990 Euros, il entre en effet en concurence directe avec certains 500, tout en offant des performance équivalentes, une meilleure finition, un agrément de conduite bien supérieur, sans parler de la fiabilité et du SAV !
Quand aux deux autres 400, (Burgman et Majesty) je me demande vraiment ce qui leur reste !!!

GROOVE, pour la conso, apparement il est equivalent du majesty (moins de 5l)
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Vieux 14/03/2008, 07h37   #15
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Dans la revue "City Z" de sept/oct 2007, un éssai comparatif
Sw400, BB400, Maj400 et Sat400
Les grandes conclusions qui en ressortent sont que le sat est
le plus citadin par son gabarit, le Sw est le plus routier par son
gabarit et son bicylindre, les plus polyvalents sont le maj et le BB.

Pour ce qui t'interesse, les défauts majeurs du Sw sont sa difficulté
à s'inserer en circulation urbaine, cause du gabarit et rayon de braquage,
sa conso supérieure, et son cadre manquant de rigidité.
Ils rapprochent le BB en le caractérisant d'aussi pataud que le Sw.

Je ne connais pas bien ton handicap, mais tu devrais quand même
te méfier du poids très important du Sw (225 kgs) Beau bébé
Je pense que des scoots comme le Sat400/500 ou l'Atlantic 400/500,
sont sûrement plus aisés à manipuler. Faut voir
Maintenant, si tu mets un top case sur l'Atlantic, c'est un peu un
retour en arrière, avec augmentation du poids et répartition des masses
un peu bizarre vers l'arrière et en hauteur. Un peu comme si tu
avais un passager permanent.
Le coffre du Sat avale 2 casques, contrairement à l'Atlantic

Dernier détail de l'éssai, les meilleurs "freineurs" sont le BB et le Sat
Bon choix et bonne route
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Vieux 14/03/2008, 09h02   #16
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salut !!

pour moi reste aussi la conso du burg 400 , moins de 4 L et la capacité d'emport qui est tout de même de 62 litres!!!!
mais tous le monde le sait , je suis un inconditionnel du burg et ai donc un certain partie pris !!!
le burg a certain atout , et skyman , qui en est un proprio heureux pourrait certainement mieux t'en parler que moi !!! après il y a aussi le 650 mais peut-être trop lourd ???




Suzuki 650 burgman Motos Seine Maritime - leboncoin.fr
une occaz !!!
et puis y a pas plus confortable qu'un burg !!!
BOBB
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chaque année amène son lot de cons , mais je ne sais pas pourquoi , cette année , j'ai l'impression qu'on a déjà ceux de l'année prochaine !! citation de monsieur COLUCHE
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Vieux 14/03/2008, 09h23   #17
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coucou
mon handicap se situe au niveau de la guibole gauche, je l'ai perdu lors d'un accident de moto...
bon je n'ai pas un gabarit riquiqui mais il est vrai que le poids peu eventuellement me poser un problème...a voir

les 140kg du bb 125 ne pose pas de problème,
de toute facon je suis en train de passer le code et ensuite passage de la conduite sur une honda 500 cb ou suzu 500 gse, je ne connais pas le poids mais surement plus lourde que mon bb125
donc je serais fixé a ce moment la.
quoi qu'il en soit lors de mon futur achat je pense faire l'essai de chacun pour faire mon choix
en tout cas merci pour votre aide tres précieuse et qui porte vraiment a reflexion
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Vieux 14/03/2008, 14h00   #18
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Pas de quoi l'ami, on est là pour ça
Personnellement, j'ai toujours acheté sans essayer
et jusque là je n'ai jamais regretté
Les petits défauts d'un scoot ne sont rien à partir du moment
où il correspond à ce que tu recherches, et que tu l'aimes
Tu lui pardonneras plus facilement, mais il ne faut pas tomber
sur l'obstacle insurmontable. Fais des éssais, lis beaucoup,
le partage de l'expérience des utilisateurs est primordial
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coucou
mon handicap se situe au niveau de la guibole gauche, je l'ai perdu lors d'un accident de moto...
bon je n'ai pas un gabarit riquiqui mais il est vrai que le poids peu eventuellement me poser un problème...a voir

les 140kg du bb 125 ne pose pas de problème,
de toute facon je suis en train de passer le code et ensuite passage de la conduite sur une honda 500 cb ou suzu 500 gse, je ne connais pas le poids mais surement plus lourde que mon bb125
donc je serais fixé a ce moment la.
quoi qu'il en soit lors de mon futur achat je pense faire l'essai de chacun pour faire mon choix
en tout cas merci pour votre aide tres précieuse et qui porte vraiment a reflexion
si tu vas prendre tes cours chez Jacques a La Ciotat
ce sera sur des Honda CB500
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Vieux 14/03/2008, 14h52   #20
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REFUGIE, je ne prends pas la moto de jacques car elles ne sont pas équipés pour mon handicap, c'est une association de paris qui m'en loue une equipé d'un systeme pour passer les vitesses au guidon....

GEGE ( ma femme est du ch'nord aussi) sur tes conseils je suis allez faire un tour sur les essais des sat400/500

je ne savais meme pas que pijo avait sorti un gros gt,

et bien effectivement après avoir lu pas mal de CR, celui ci me parait etre une bonne machine, maintenant il est vrai que le bicylindre du sw change la donne
mais franchement
le sat reste un bon compromis car bonne puissance, grand coffre, belle ligne, bonne conso, bonne tenue de route, bon tarifs et surtout surtout un bon freinage avec deux disques a l'avant et ou l'abs, d'ailleurs j'ai meme vu des articles ou les essayeurs preferait le scoot sans abs mais seulement avec les deux disques avant...
reste avoir l'entretien, le cout, le sav...

bref encore de quoi reflechir lol
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