Satelis 400

marcsorbier · 09/03/2008, 23h25

Bonjour a tous,

Comme ennonce dans ma presentation, je n'ai aucune experience de la conduite en scooter, n'ayant eut que des motos.

Je precise cela car mes questions suite a l'essai d'un satelis 400 vont portees sur les feeling etranges que j'ai ressentie:

1 - le freinnage
Equipe de l'abs, le freinnage est brutal au tout debut. c'est surprenant. Apres cette courte periode de brutalité, j'ai eu l'impression que le freinnage n'avait plus rien a donner. Est ce que cela est commun a tout les satelis de cette categorie?

2 - le comportement
Agile, les changements d'angles se font facilement. toute fois une fois le changement effectué, apres un petit decallage, le scooter donnait la sensation de tomber. Est ce la aussi un comportement classique d'un scooter? OU est ce le profile du pneu en diamant qui equipait peut etre le scoot?

3 - Un bruit etrange
A l'arret, un bruit équivalant a celui que l'on entend lorsqu'on braque a fond le volant d'une voiture equipee de la direction assistee.

Merci par avance de vos reponses.

twicky · 09/03/2008, 23h43

Citation:

Envoyé par marcsorbier

Bonjour a tous,

Comme ennonce dans ma presentation, je n'ai aucune experience de la conduite en scooter, n'ayant eut que des motos.

venant aussi de la moto, je peux te dire que ta "déroute" est normale

un scoot n'a pas tout a fait le comportement d'une moto : il est + vif a mettre sur l'angle, l'accélèration est plus molle, le freinage semble moins efficace (mais ne l'est pas en fait)...
ceci étant, passées ses impressions étranges, le plaisir est le même que sur une bécane

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Envoyé par marcsorbier

1 - le freinnage
Equipe de l'abs, le freinnage est brutal au tout debut. c'est surprenant. Apres cette courte periode de brutalité, j'ai eu l'impression que le freinnage n'avait plus rien a donner. Est ce que cela est commun a tout les satelis de cette categorie?

tu as essayé une version ABS, donc le scoot a le freinage couplé (AV/AR).
perso, moi j'aime pas, je préfère doser moi même le freinage : AV et AR dissocié.

Citation:

Envoyé par marcsorbier

2 - le comportement
Agile, les changements d'angles se font facilement. toute fois une fois le changement effectué, apres un petit decallage, le scooter donnait la sensation de tomber. Est ce la aussi un comportement classique d'un scooter? OU est ce le profile du pneu en diamant qui equipait peut etre le scoot?

cela vient certainement des pneus, ce n'est pas le comportement type des scoots

, ou bien celui que tu as essayé avait un pb CF ce que tu dis ci-dessous

Citation:

Envoyé par marcsorbier

3 - Un bruit etrange
A l'arret, un bruit équivalant a celui que l'on entend lorsqu'on braque a fond le volant d'une voiture equipee de la direction assistee.

Merci par avance de vos reponses.

pas normal

marcsorbier · 10/03/2008, 13h15

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Envoyé par twicky

venant aussi de la moto, je peux te dire que ta "déroute" est normale

un scoot n'a pas tout a fait le comportement d'une moto : il est + vif a mettre sur l'angle, l'accélèration est plus molle, le freinage semble moins efficace (mais ne l'est pas en fait)...
ceci étant, passées ses impressions étranges, le plaisir est le même que sur une bécane

Tu me rassures ! du fait que je n'avais pas utilisé de 2 roues depuis 1 an et demi, je pensais que cela venait de moi!

Effectivement tu as parfaitement décrit ce que j'ai ressenti.

Alors le satelis que j'ai essayé n'est pas "conforme"... Les pneus étaient des michelin sport d'apres le vendeur (je ne me rappel plus de la ref).

Pour le freinnage, je prefere l'abs ca m'enleve un parametre a gerer, mais son feeling est deplaisant sur ce scooter. C'est le principal point noir qui me retient pour passer a l'achat.

bruno06 · 10/03/2008, 13h50

En passant des pirelli de mon x8 aux michelin (GS) sur mon satelis, j'ai eu la meme impression, le scoot semble "tomber" lors de la prise d'angle. On s'y habitue très vite.

twicky · 10/03/2008, 19h51

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Envoyé par marcsorbier

Pour le freinnage, je prefere l'abs ca m'enleve un parametre a gerer, mais son feeling est deplaisant sur ce scooter. C'est le principal point noir qui me retient pour passer a l'achat.

ne t'arrête pas a çà, je pense que bib3400 qui possède un sat400 pourra te dire si le phénomène que tu as ressenti au freinage est normal ou non.

je me méfie beaucoup des scoots d'essai...

marcsorbier · 10/03/2008, 23h42

j'attends avec hate la reponse de bibi3400 (en esperant qu'il lise le sujet). A t il un 400 avec abs ? Aussi si quelqu'un pouvait m'indiquer si le 500 cogne a bas regime comme indique par le concess?

Merci a tous!

twicky · 10/03/2008, 23h44

quand il y a un post sur le sat, bib le lit toujours

sinon, envoies lui un MP

bib34000 · 11/03/2008, 08h44

Qui me parle ??!!!

Oui je suis toujours là dès qu'on parle du satelis ... Tel un zorro traversant la nuit ... Bon ok j'arrête ..

Alors, concernant le 400, j'arrive aussi de la moto, 8 ans de custom et 2 ans de trail, je te confirme que le scoot ne s'utilise pas de la même manière.

Concernant les pneus, mon Sat est monté en Michelin gold standard, l'impréssion de tomber dans les angles que tu as eu, est tout à fait normale c'est leur caractéristique, mais aucun risque, ils tiennent trés bien le pavé, c'est une question d'habitude.

Pour le freinage, j'ai obté pour le double disque, l'ABS est bien mais le système de freinage couplé ne me plait guère, je suis un peu comme Twicky je préfère doser moi même .

Le freinage est trés fort, même trop fort !! Les premières fois il m'est arrivé de bloquer la roue avant. Par contre une fois que tu as pris le coup, c'est un régal, je peux te dire que deux gaillard de 85 kg plus les bagages, ne posent aucun problème pour être stoppé.

Pour ce qui est du bruit que tu as entendu, ce n'est pas du tout normal, à mon avis la courroie à du prendre un coup d'en l'aile, car pour ma part j'ai un doux bruit du bon mono prés à bondir.

Depuis le 01 septembre je totalise 11 500 kms, et c'est vraiment un régal.

Dis toi bien une chose, c'est que le scoot ne se conduit pas de la même manière qu'une moto, tu n'as pas la même prise d'angle, et c'est quand même plus confortable.

Voila si il y a d'autres questions... J'ai fini..

marcsorbier · 13/03/2008, 19h28

Merci pour ces réponses, je reste toujours dans l'expectative néanmoins, a cause de ce freinage bien trop mordant en début de course a mon gout. (c'est donc le seul point qui m'empeche de concretiser l'achat comme dit precedement)

Est ce que vous auriez l'occasion de tester un modèle avec abs pour m'indiquer si les sensations sont identiques a votre modèle a 2 disques? Et si le bruit etrange est present?

Sinon je vais m'orienter vers un autre scooter, mais j'avoue ne pas vraiment savoir a quel sein me vouer...

A+

scouteuxhandi · 14/03/2008, 15h03

BIB3400, sous les conseils de GEGE j'ai fais quelques recherches sur les sat400/500 car mon choix etait dans un premier temps soit pour le sprint500 ou un sw400...

j'avoue que le sat gt me plais bien aussi.

as tu fais l'essai du 500 ?
quelle es ta consommation avec ton 400 ?

thanks

bib34000 · 14/03/2008, 15h31

Citation:

Envoyé par scouteuxhandi

BIB3400, sous les conseils de GEGE j'ai fais quelques recherches sur les sat400/500 car mon choix etait dans un premier temps soit pour le sprint500 ou un sw400...

j'avoue que le sat gt me plais bien aussi.

as tu fais l'essai du 500 ?
quelle es ta consommation avec ton 400 ?

thanks

Je n'est pas eu l'occasion de faire l'essai du 500, mais aprés avoir discuté avec mon concessionnaire, il m'a dit que la différence n'etait pas énorme, le 500 à un poil plus de pêche, sur un départ arrété sur 100 m, la différence et de 6 m.

Coté consommation, actuellement je tourne en moyenne à 3.70 l/100 en mixte, sachant que j'ai une conduite souple. En duo tu compte presque 4 l/100.

Le 400 est trés souple, il a juste ce qu'il faut pour conduire en sécurité. c'est un scoot adapté pour la balade.

scouteuxhandi · 14/03/2008, 18h27

merci pour ta réponse, mendiaz ma répondu sur un autre post
lequel choisir, atlantic 500 ou sw400

il possede un 500
tchuss