Pidobeuliou

Sur l'autoroute, léger faux plat en montée. Je cruise tranquillement à 8500 tr/min quand soudain dans mon rétro, la calandre typique d'un scoot GT. Lorsqu'il me double, je vois que c'est un K15. Ah ah, voyons ce qu'il a dans le ventre le collègue...
Je le suis à 9200tr/min poignée des gaz aux 3/4. Il est sur la voie de gauche, donc à mon avis son scoot est rodé, même si il semble assez récent.
Et là, plein gaz. Tranquillou, je le double. Hummmmm !!! 3 ou 4 km/h de mieux que lui. Hé hé !!

Mon K15 est d'oct 2006 et j'ai gardé la cartographie V1 d'origine. Elle a l'inconvénient de faire caler le moteur de temps en temps lorsqu'il est tiède, mais au niveau puissance rrraaahhh ça marche fort. J'en ai eu la preuve aujourd'hui.


Moralité : Je lis sur le forum que les premiers K15 ne sont pas au top au niveau fiabilité. Moi, je dis, mon K15 de 2006, je ne l'échangerai avec aucun autre. Qu'on se le dise !

jjv2553

Salut Pido, le mien est de mai 2007, et je remarque que les mises à jour de cartographie ne font rien de mieux, au contraire, la dernière mon K15 se traine à 125 voir 130 et à environ 9200 tr/mn, donc j'ai mis un vario polini, et je récupère la pêche d'avant.

Si je te comprend je devrais repasser à la version 1 pour avoir une pêche d'enfer

Pidobeuliou

Tous les concs m'ont confirmé que la première cartographie du K15 de sept 2006 était quasiment en mode débridé (> 15ch). Depuis, Pigeot a changé la carto et a malheureusement réduit la puissance (ou le couple) de sortie. Question de fiabilité ? législation ?
Par contre, l'outil de programmation des cartographies (appelé Game Boy je crois) ne permet apparemment pas un retour à une version antérieure.... Dommage !

Ce qu'il faudrait, c'est qu'il y ait dans la communauté de club scooter GT un gentil programmeur "fou" qui nous fabrique une petite interface connectant le calculateur du K15 à un PC et qu'on puisse reprogrammer la cartographie que l'on veut....
Ca existe pour les voitures (prise OBD), pourquoi pas pour nos scoots !!

arnoparigo

Hier, pour la première fois j'ai poussé mon scoot.. J'étais à 130 à même pas 9 000 tours, il continuait à accélérer, j'ai arrêté de pousser j'ai trop peur d'être flashé. Donc la dernière cartographie n'est pas si mauvaise que ça.

jjv2553

La version V1 a été bloqué par PGT, les cons ne peuvent plus la télécharger, donc si qqun a un cons qui l'a conservé, ce serait sympa de prévenir pour la récupérer.

MAIS ATTENTION, au dire du mécano, il semble que le moteur risque de lacher, car la bête tapait le 145 à 10000.

Je n'ai pas d'échos sur des casses moteur à cause de la V1.

Alors mon PIDO, gaffe, vidange régulière avec de la 5W40, etc....