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Vieux 04/03/08, 21h35   #1
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Goodkyng à un bon karma au Club
Sick Content d'avoir l'ABS !

Eh bien... si certains doutent encore de l'utilité de l'ABS sur nos machines, moi je suis, depuis ce soir, pleinement convaincu que ça devrait simplement être obligatoire !

Après une rude journée de boulot, j'enfourche mon TMax 2007 ABS et, tout content de rentrer enfin à la maison, je roule le sourire aux lèvres, fatigué mais heureux d'être sur le chemin du retour .

Et puis d'un seul coup tout va très vite : le mec devant moi a décidé de "piler" en voyant le feu passer à l'orange, il avait son cligno pour tourner à droite, moi j'avais prévu de continuer tout droit donc j'étais relativement proche de lui (environ 2/3 mètres), persuadé qu'il allait tourner et ainsi me laisser le champ libre pour remettre un filet de gaz .
A gauche il y a des voitures à l'arrêt (attendent pour tourner à gauche), à droite le trottoir... ça s'excite dans ma tête, réflexes du permis : j'attaque le frein arrière pour "asseoir" mon engin et empoigne fermement le levier de l'avant...
J'écrase le frein au maximum, je vois le moment où je vais bloquer l'avant, tomber, et glisser jusqu'à finir par m'écraser la gueule (et le scoot) dans le pare-choc...

...eh bien non, le levier de frein se met à trembler (mes jambes aussi mais ça n'a rien à voir avec l'ABS), la roue ne bloque pas, je ne suis pas déséquilibré... et je finis par m'arrêter à un bon... 4cm du pare-choc de cet #!*~/¤ (autocensure)
Heureusement, personne derrière moi sinon j'aurai pu servir de tranche de viande pour un sandwich de tôle froissée...

Après quelques secondes pour réaliser que je suis toujours debout, sans même avoir glissé de l'avant, quelques insultes proférées dans le casque (mais pas trop sinon ça fait de la buée), je me surprend à remercier l'inventeur de l'ABS qui m'a évité une chûte, certes qui n'aurait pas été trop grave vue que la vitesse n'étais pas très importante, mais qui aurait pu laisser quelques "marques" fort désagréables sur mon corps et sur mon scoot.

Alors voilà, je suis maintenant posé chez moi, en pleine santé, le scoot bien au chaud dans le garage... et je me dis que l'ABS, comme l'allumage automatique des feux, devrait être obligatoire sur tous les 2 roues...

Si certains hésitaient à rajouter quelques centaines d'euros pour une version ABS, croyez moi, ça en vaut la peine, il suffit d'une fois !
(et pour rester matérialistes, l'ABS coûte certainement moins cher que de faire changer une fourche pliée, sans compter tout le reste...)

NB : l'ABS ne réduit pas la distance de freinage, mais dans les situations d'urgence il permet de ne pas avoir à réfléchir au dosage du freinage... et évite de se mettre au tas en bloquant l'avant.
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Vieux 04/03/08, 22h01   #2
tof
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tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !
Content que tu n'ai pas chuté.

En double conclusion...je rajouterai à ton bonheur d'avoir l'ABS...penser à anticiper et à garder ses distances avec les autres véhicules. Ca peut eviter de se mettre en situation difficile.

Bonne route

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Vieux 04/03/08, 22h06   #3
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
bonne expérience de l'ABS

c'est vrai que cela devrait être obligatoire

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Vieux 04/03/08, 22h09   #4
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
tout comme toi, mon ABS m'a déjà sauvé de 2 bons cartons.

pour 500 euros de plus, faut pas hésiter, surtout quand ta vie est en jeu.

j'aurais à changer de bécane, je ne pourrais plus prendre un 2 roues dépourvu d'ABS...

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Vieux 04/03/08, 22h13   #5
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vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !
tres bon reflexe, content que tu sois encore entier ainsi que ta monture , c'est la jungle la ville, des dangers de partout

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Vieux 04/03/08, 22h18   #6
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Goodkyng à un bon karma au Club
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...penser à anticiper et à garder ses distances avec les autres véhicules. Ca peut eviter de se mettre en situation difficile.
C'est certain, si j'avais laissé plus de distance entre la voiture et moi je n'aurai pas eu besoin de freiner si fort...
Mais voilà, je n'avais pas / ou mal anticipé la situation et heureusement que j'ai pu compter sur l'électronique pour compenser cette erreur
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Vieux 04/03/08, 22h19   #7
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tout comme toi, mon ABS m'a déjà sauvé de 2 bons cartons.

pour 500 euros de plus, faut pas hésiter, surtout quand ta vie est en jeu.

j'aurais à changer de bécane, je ne pourrais plus prendre un 2 roues dépourvu d'ABS...
normal dans le sud vous savez pas freiner ni tourner d ailleur , n est ca pas vince , a fond a fond mais toujours tous droit

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Vieux 04/03/08, 22h21   #8
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c'est bien pour ça que le Vince a revendu son maxou pour s'acheter un gros moteur: pour aller tout droit...

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Vieux 04/03/08, 22h21   #9
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
et toi looloose, tu sais tourner autour des ronds-points sans te gauffrer

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Vieux 04/03/08, 22h30   #10
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vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !
tu sais bien qu'en ville j'ai les petoches , donc mode lopette de longue , je ne suis pas forcement pour l'ABS en arsouille , je tente avec le TIGER, peut etre que ça va m'eviter de changer le liquide de mes freins par un racing

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Vieux 04/03/08, 22h45   #11
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looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!
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Envoyé par twicky Voir le message
et toi looloose, tu sais tourner autour des ronds-points sans te gauffrer
j'evite les rond point maintenant , ou alors je coupe a travers

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Vieux 04/03/08, 22h49   #12
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arnoparigo est sur le bon chemin...
Je confirme que l'ABS est un plus indéniable. Sur les dallages glissants faisant face aux Jardin du Luxembourg j'ai du piler comme un porc à cause d'un connard qui jouait avec un ballon par ce froid Et bien le scoot n'a pas dérivé d'un pet de sa trajectoire, il a freiné très fort comme sur du sec. Hallucinant et génial.
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Vieux 04/03/08, 23h10   #13
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Envoyé par arnoparigo Voir le message
Sur les dallages glissants faisant face aux Jardin du Luxembourg j'ai du piler comme un porc à cause d'un connard qui jouait avec un ballon par ce froid .

certes, jouer au ballon par ce temps, faut en vouloir, mais ça ne fait pas de lui un connard...*
mais toi, que faisais-tu à rouler sur les dallages glissants faisant face aux Jardin du Luxembourg ??????

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Vieux 04/03/08, 23h38   #14
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j'étais relativement proche de lui (environ 2/3 mètres)
Le problème est déjà là peut-être.
Mais moi aussi, pour me rassurer avec ma Hornet, j'ai pris l'option ABS
Il ne me tarde pas cependant de la mettre à contribution

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Vieux 05/03/08, 00h34   #15
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Goodkyng à un bon karma au Club
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Le problème est déjà là peut-être.
Je dirai même que le problème vient certainement de là !
L'ABS n'a pas pour vocation de remplacer les règles élémentaires de prudence et de sécurité, j'étais trop près, je comptai sur le fait qu'il tourne, etc...
Pour y avoir réfléchi toute la soirée, je me dis que c'est ma faute, que le gars qui s'est arrêté à l'orange n'a fait que respecter le code de la route, et que c'est de ma responsabilité que d'anticiper et de maintenir une distance de sécurité suffisante pour prévenir ce genre de situations.

Mais bon... je pense que l'ABS, comme le casque, la ceinture de sécurité ou l'airbag sont des éléments qui peuvent limiter les conséquences de ces "petites" erreurs qui nous mettent en danger.

Je ne souhaite à personne de devoir mettre à contribution son ABS, tout comme je n'ai pas envie de tester la résistance de mon casque ou de ma dorsale "en conditions réelles"... mais mon expérience de ce soir m'a montré que l'ABS pouvait éviter qu'un simple freinage "trop appuyé" ne me transforme en crash test dummy ... alors je ne peux que vous conseiller de vous orienter vers un modèle qui en est équipé.
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Vieux 05/03/08, 00h48   #16
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pour la petite histoire, je me suis fait aligner pour être passé à l'orange , en bar, donc maintenant c'est 50 et je peux m'arreter à l'orange

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Vieux 05/03/08, 01h17   #17
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odelpasso est sur le bon chemin...
ah! l'abs j'en reve la nuit, ça me fait des choses dans le slip, plus serieusement ça manque trop sur nos machines, moi je flip trop sur route mouillé qu'un connard me coupe la route, meme en restant super prudent nul n'est à l'abris du con car le con est vicieux et le con choisirat plutot le sol mouillé au sol sec pour te foutre en l'air
L'abs oui il devrait etre obligatoire au meme titre que l'allumage automatique des phares sur deux roues
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Vieux 05/03/08, 07h30   #18
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Avatar de Baguerrah
 
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c'est dans exactement la meme situation que je m'étais mangé le pare choc arrière d'une megane y a un an avec mon 50, qui bien sur n'a pas d'abs! j'ai eu du bol je suis pas passée loin de finir la tete dans son pare brise arrière

contente que t'ai rien goodkyng

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Vieux 05/03/08, 08h16   #19
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je ne peux que vous conseiller de vous orienter vers un modèle qui en est équipé.
Entièrement d'accord

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Vieux 05/03/08, 08h55   #20
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Avatar de Samynou34
 
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Samynou34 est sur le bon chemin...
Personnellement je trouve ça très bien l'ABS mais je n'acheterai jamais une machine qui en est équipé.

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Touche moi pas tu m'salis... !
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