Xénon et brouillard

Fabdink · 29/02/08, 11h51

Salut les potos

aprés avoir fait une virée en bretagne ce weekend, j'ai pensé à vos xénons quand je roulais dans la nuit noire en pleine cambrousse

La question est la suivante : comment se comporte un xénon avec du brouillard ?
Le pilote est encore plus ébloui qu'avec un éclairége classique ?

Miamivince · 29/02/08, 11h54

sais pas ? (ça fait 1 mois qu'ils sont installés) jamais tester dans le brouillard encore ...

trebila · 29/02/08, 11h57

dans le brouillard, c'est le fait de mettre les pleins phares, réglés plus haut que les feux de croisement qui éblouit.

si les xénons sont réglés correctement, en feux de croisement, j'imagine qu'il n'y a aucun soucis...

tof · 29/02/08, 12h06

@Fab

J'ai des Bi xenons sur ma voiture. Par temps de brouillard, le fait de mettre en plein phare n'ameliore pas la visibilité, au contraire, cela aurait plutot tendance à voir encore plus les particules d'eau qui stagnent.

Par temps de brouillard, il faut un bon eclairage mais qui soit localisé pret du vehicule. C'est d'ailleurs pour ca que les feux anti brouillard sont efficace sur une voiture (eclairage sur courte distance et + large)

Fabdink · 29/02/08, 14h30

je sais bien qu'il ne faut pas se mettre en plein phare quand il y a du brouillard

Prenons 2 Tmax,
- 1 avec éclairage d'origine -- Tmax A
- le second en xénon (feu de croisement et de route) -- TMax B

Supposons que l'éclairage des 2 machines est réglé comme il faut

Les 2 Tmax roulent de nuit, côte à côte, par temps de brouillard
Même en feu de croisement, le brouillard réfléchit la lumière des feux des Tmax

C'est bon, tout le monde suit ?

Vu que le Xénon émet bien plus de lumière que l'éclairage classique, est-ce que le pilote du Tmax B va être davantage éblouit que celui du Tmax A (du fait de la réflexion de la lumiére par le brouillard) ?

calou77 · 29/02/08, 14h40

par temps de brouillard moi je donne l'avantage à un eclairage classique

le seul truc efficace en plus de l'eclairage c'est les anti-brouillard en vente d'ailleur pour moto qui ce fixe sur le sabot moteur

steph92260 · 29/02/08, 15h18

Citation:

Envoyé par Fabdink

je sais bien qu'il ne faut pas se mettre en plein phare quand il y a du brouillard

Prenons 2 Tmax,
- 1 avec éclairage d'origine -- Tmax A
- le second en xénon (feu de croisement et de route) -- TMax B

Supposons que l'éclairage des 2 machines est réglé comme il faut

Les 2 Tmax roulent de nuit, côte à côte, par temps de brouillard
Même en feu de croisement, le brouillard réfléchit la lumière des feux des Tmax

C'est bon, tout le monde suit ?

Vu que le Xénon émet bien plus de lumière que l'éclairage classique, est-ce que le pilote du Tmax B va être davantage éblouit que celui du Tmax A (du fait de la réflexion de la lumiére par le brouillard) ?

l'avantage par brouillard sera au scooter qui roule en eclairage d'origine
le xenon sera trop puissant et trop clair pour traverser la nappe de brouillard

comme les ancienne voiture avec l'eclairage jaune, a travers une nappe de brouillard la voiture en eclairage jaune va mieux voir que celle en lampe nouvelle generation
la lumiere n'est pas reflechi a travers le brouillard mais a cette luminosité elle est carrement refracter
c'est a dire que c'est comme si tu eclairer un mur, ba heuuu tu peux pas voir a travers

c'est pour cela que quand on commande ces xenon cela ne sert a rien de prendre trop lumineux a part pour la couleur d'eclairage