CT Scooter : Signez la pétition!

thelegende · 28/01/2008, 21h01

salut à tous
si ce n'est déjà fait ,le lien si vous permettra de signet la pétition de la FFMC conte le CT des motos et scooters
http://www.ffmc.asso.fr/petition/php...e=1&total=8580

Mowgli · 28/01/2008, 21h07

Voilà c'est fait

twicky · 28/01/2008, 21h25

merci thelegende

réput

bib34000 · 28/01/2008, 21h39

C'est bon pour moi !!

bobb · 28/01/2008, 22h21

fait moi aussi !!reput thelegende !!!!

Mammouth · 28/01/2008, 22h29

+1!!!

dro93 · 28/01/2008, 22h49

Hello,

+1

Merci thelegende

Non à cette taxe suplementaire

@+

thelegende · 28/01/2008, 22h53

Citation:

Envoyé par twicky

merci thelegende

réput

YAPADKOI!!!

refugie · 28/01/2008, 23h08

j'ai vote
mais je suis pour en cas de revente

tof · 28/01/2008, 23h18

N'empeche que c'est en partie à cause de gars qui foutent des kits moteurs sur leurs scoots qu'on se retrouve avec des controles techniques qui nous pendent au nez !!!

bidibule · 28/01/2008, 23h27

Citation:

Envoyé par tof

N'empeche que c'est en partie à cause de gars qui foutent des kits moteurs sur leurs scoots qu'on se retrouve avec des controles techniques qui nous pendent au nez !!!

...Et des motards qui débride leur bécanes et qui "tune" leur clignotants et leur plaques d'immatriculation . Qui montent des pots déchicanés et non homologués . . . Qui rafistolent leur carénages avec du scotch de déménagement (

) ...

C'est moi ou tu as oublié les smilleys ? Tu es sérieux Tof ?

looser44 · 29/01/2008, 00h19

Citation:

Envoyé par tof

N'empeche que c'est en partie à cause de gars qui foutent des kits moteurs sur leurs scoots qu'on se retrouve avec des controles techniques qui nous pendent au nez !!!

entierement d accord avec toi , sauf que tu oublies les motards qui passent en full leurs becanes , qui mettent des pots non homologues etc etc .

si on fait la proportion je suis pas sur que le nombre de scoot 125 kiter soit le plus important .

ne deplacons pas le debat .

l etat va prendre l argent ou il est , le nombre de 125 et de 2 roues motorises a exploser ces dernieres annees . une vache a lait de plus pour l etat .

Fabdink · 29/01/2008, 00h32

Citation:

Envoyé par tof

N'empeche que c'est en partie à cause de gars qui foutent des kits moteurs sur leurs scoots qu'on se retrouve avec des controles techniques qui nous pendent au nez !!!

Non Tof

c'est de la faute a "y a plus de sous dans les caisses"

tof · 29/01/2008, 11h17

Citation:

Envoyé par bidibule

...Et des motards qui débride leur bécanes et qui "tune" leur clignotants et leur plaques d'immatriculation . Qui montent des pots déchicanés et non homologués . . . Qui rafistolent leur carénages avec du scotch de déménagement (

) ...

C'est moi ou tu as oublié les smilleys ? Tu es sérieux Tof ?

Je suis tout à fait sérieux.
Je pense sincerement que cette histoire de controle technique est une maniere détournée de lutter contre les procédures de tuning et de gonflage en tout genre.
Je citais les kits de scoot et débridages tres courant notamment sur les 50 cm3...et on voit que ce phénomene prends part aussi sur les 125.

Coté motard, les points que tu soulignes sont je pense la seconde grosse partie de la démarche du gouvernement pour lutter contre les débridages au dessus des 100 cv, les pots non homologués et les plaques d'immat format timbre poste.
Je ne dit pas par contre que je cautionne la démarche du gouvernement, mais force est de reconnaitre que les déclenchements d'accidents en 2 roues le sont rarement par défaillance mécanique...et donc j'en déduit que la vraie raison de sortir cette histoire de controle technique a pour source plus un coté repressif (habituel) que reellement technique.

Au final, j'en viens à la meme conclusion que vous...la raison est bassement financiere. Sur la masse de ceux qui pratiquent le "non légal" (scoot et moto reunis), ils n'arrivent actuellement qu'à en coincer une minorité. Avec ce CT, ils vont pouvoir lancer un gros filet et ramasser le pactole.

Sinon mon avis perso sur ce CT...je suis bien sur contre, étant moi meme un maniaque de l'entretien de mes 2 roues, ca me gave d'aller filer 30 ou 60 euros à un gars qui va me dire que ma bécane est en état....ce que je sais déja.

kikiki · 29/01/2008, 11h50

Je suis partagé. Ce qui m'embête c'est de payer pour le CT, d'un autre côté quand j'entend le bruit que font certains, je me dis que ça va pas faire de mal ... y'a de l'abus.

Mais ce qu'ils ont oublié dans leur super idée, c'est que remettre un 2 roues d'origine pour passe le CT, c'est souvent simple (à part ceux qui ont des kit cylindre piston) : remettre une ligne d'origine, ça prend 1 à 2 heures, remettre une moto en 106 cv encore moins (merci l'électronique). Je ne pense pas que ça changé quoi que ce soit à la sécurité/pollution. Ils auraient du le mettre exclusivement pour les 50 où il y a de vrais abus (le bruit en particulier), je pense que nous sommes tous raisonnable dans la majorité en 125 et plus, non ?

Ce que je vois pour les voitures, c'set la même chose, Toutes les pièces d'origine dans un coin (en particulier le cata) et hop le jour J, on passe une journée à remettre tout ça d'origine, on passe et on est tranquille pour 2 ans.

Le seul point positif de ce CT en fin de compte, c'est que ça créer de nouveaux emplois, pour le reste, vache à lait

bidibule · 29/01/2008, 12h07

C'est une bonne technique Tof , un coup de tazer pour être certain de captiver et "tétaniser de stupeur" l'auditoir avec une formule choc ! Après on s'explique !

Ce n'est pas le propos dans ce poste , effectivement , mais il me parait bon d'en discuter un petit peu .

Le côté répressif fait double emploi . La répression concernant les excès de vitesses n'a jamais été aussi forte , pour ne pas dire violente , tant mieux si les raisons des accidents deux roues ne sont pas lié a des défaillances techniques , celà montre bien avec quel sérieux et soucis de bien faire , les "kiteurs" font leurs modifications

. Au fait , moins d'accidents depuis ?

je parle pas du double effet kiss cool , ou il faut croiser les doigts pour tomber sur une personne en règle et assuré pour espérer voir son assurance fonctionner ....Super le programme répressif !

La vitesse ? Certainement , en 2 roues ça ne pardonne pas , mais une grande majorité des accidents concernant les scooters on lieu en ville ou extra urbain , là ou la densité du trafic et l'agressivité des bars est à son apogée .

Pour ce qui est du répressif , je m'intérroge vraiment sur ce phénoménal foutage de gueule concernant la vente libre de kit et accessoires de tout style , autorisé uniquement sur circuit fermé . Voilà des années que celà dur et ça , si ce n'est pas faire preuve de mauvaise fois .Il en est de même pour le monde de la moto . Il suffit d'aller au forum moto de Nantes ...c'est plus des magasins de revendeurs , mais certains comptoir sont digne de stand compétition !

Et ça marche fort !

C'est une spécialité Française ça , autorisé à la vente mais interdit a l'usage !

Les par feux sont nombreux et existent , le risque avec les assurances , avec la répression routière ...pour sa sécurité même ...

On va pas ressortir les stats et tout dépouiller . Mais au jeu des priorités , être bien vu en 2 roues , première cause et "prétexte" des bars , rendre le boudrier ou le gilet fluo obligatoire . ça remettra au gout du jour la mentalité kéké de rouler avec un sac poubelle fluo

Mettre le paquet pour rendre accessible et efficasse le matériel de protection . ( j'ai pas envie d'acheter une veste de 15 kg , avec des renforts en mousse , on se sent fort dedans , mais ce n'est que du ressenti , c'est de la pure merde innefficasse ) .

Le sujet est vaste , en tout cas , c'est un faux prétexte et une idée fausse "façile" et rassurante pour certain .

C'est un plume pigeon , rien de répressif la dedans et encore moins de préventif .

Pour finir , combien de chutes mortelles lié au très mauvais entretiens de la voirie ? ( aussi bien en velo cyclomoteur , scooteurs ou motos ) . Avec ou sans kit , avec ou sans modif ) .

Je retiens , que hormis un inconscient , et on est tous plus ou moins passé par là , la chute en 2 roues , avec ou sans kit , à plus ou moins grande allure , c'est un ticket pour une boite sans roulette , ou pour un fauteuil a roulette ...et pour les plus chanceux , pour une frayeur qu'ils ne sont pas prêt d'oublier . La voilà la punition ultime .

Note : je me méfie des stat , les accidents ne sont peut être pas lié a des défaillances technique , car , la défaillance technique est arrivé à cause d'une survitesse ou d'un mauvais usage du vehicule dans des conditions inadaptés ...etc...

Les comptes rendu à la cons .... Spécialité et c'est un métier ça aussi .

En attendant , j'ai croisé des postes sur des membres équipé tout d'origine ayant fait les frais d'une défaillance technique majeur ( arbre secondaire qui casse ou courroie qui explose ) , alors que leur scooteur était convenablement entretenu et qu'il n'avait subit aucune modification particulière . Interessant n'est ce pas ?!

Ils auraient pu se tuer 10 fois étant donné les circonstances .

Une belle arnaque , et une belle injustice vis a vis des usagers . La FFMC est bien contente de rallier à ses causes et démarches les 2 roues de tout poil , concentre , pétition ... Et regorge de motards ayant un profond mépris pour les "brelons" . Je fais ma vie qu'ils fassent la leur , je me sent de moins en moins concerné par leur revendication de ralleurs et surtout de leur mauvaise fois .

En attendant , j'ai déjà grand peine a rouler avec le prix de l'essence et le coup d'entretien de mon scooteurs . Pas grave , je suis déjà passé de la voiture au scooters pour des raisons d'argent ...Je passerais à la mob si il le faut ou au solex ...et puis le velo .... C'est plus qu'un loisir pour certain , c'est une necessité pour pouvoir bouffer .

tof · 29/01/2008, 12h54

@bidibule

Désolé pour avoir "tétanisé" l'auditoire

. C'est vrai que j'aime bien parfois partir sur un postulat un peu sensible pour ensuite que chacun puisse échanger et donner son avis.

Tu as bien résumé je pense l'ensemble des mesures qui sont à travailler pour améliorer notre sécurité à tous passionnés de 2 roues, malheuresement, j'ai l'impression que du coté des autorités, personne ne voit le probleme dans sa globalité et les 2 seules types de mesures qui reviennent de maniere cyclique sont la repression et la ponction du porte monnaie du contribuable...désolant.

lagaffe33 · 29/01/2008, 19h40

c'est fait pour moi !!

twicky · 29/01/2008, 19h46

Citation:

Envoyé par bidibule

Ce n'est pas le propos dans ce poste , effectivement , mais il me parait bon d'en discuter un petit peu .

eh bin, c'était un grand p'tit peu alors

je te rejoins sur l'ensemble de ta prose

hormis sur la FFMC, mais ça on en a déjà parlé

y@nn · 29/01/2008, 21h14

Citation:

Envoyé par refugie

j'ai vote
mais je suis pour en cas de revente

C'est effectivement, une trés bonne idée qui peut donner un "minimum" de garantit à un acheteur novice

Citation:

Envoyé par looser44

entierement d accord avec toi , sauf que tu oublies les motards qui passent en full leurs becanes , qui mettent des pots non homologues etc etc . .

Je ne pense pas non plus qu'il s'agit de la majorité, en revanche, quand un motard ce met sur le flan sur un freinage mal controler, admetont que son assurance ne prend pas le tous en charge, bin faut bien remette des clignotant (c'est obligatoire) et pareil pour le reste, mais ce n'est pas non plus le cas pour tous le monde...

Citation:

Envoyé par Fabdink

Non Tof

c'est de la faute a "y a plus de sous dans les caisses"

Je pense que c'est la motivation principale de l'etat, car il non pas la main sur ce moyen de locomotion, sur les motard, les scootard et la ffmc. en 4 mots "Ont les fait chier...

"

A y'est ! A voté ! plus qu'a descendre dans la rue...