[Carte Grise] Mega galere

jc convenant · 21/01/08, 01h39

Bonsoir tous,
je vais vous raconter la mega-top-galère que je vis et la merde dans laquelle je suis...

Commencons par le commencement : j'ai acheté mon Sat le 18/12/07, chez ABs, à Paris, en vue de mon installation PROFESSIONNELLE a paris début janvier (officiellement j'haibte toujours à la rochelle jusque cet été).

Sachant que je ne savais pas encore mon adresse, le concess m'a fait une carte grise en WW.

Là, j'ai décidé de me faire immatriculer à La Rochelle (en fait, vu que je loge a titre gracieux chez des amis, je n'ai pas d'adresse officielle a Paris, donc pas de quittances, donc pas de justificatif de domicile, donc... pas de carte grise dans le 93 car ils refusent la "domiciliation chez un tiers").
Qu'à cela ne tienne, je vais à la pref de La Rochelle avec un justificatif et le PV des mines, rempli et tamponné par mon concess.

Et là (apres avoir pris un ticket portant le n° 251 quand on servait le 230

), surprise !
la fille commence le dossier, et je vois qu'elle bloque. Elle appelle la collègue, qui bloque aussi.
Ils appellent le superviseur, qui me regarde suspicieux et commence à me parler comme à un pouilleux pour savoir ou j'ai acheté le scoot, combien je l'ai payé, tout ca...

Apres m'etre un peu énervé pour qu'il arrete de me prendre pour un c**, je finis par comprendre que ... mon scoot est deja immatriculé !
En fait, il semble qu'il y ait eu une inversion de PV des mines chez peugeot, ou je ne sais quoi, mais il y a deja un scoot portant mon numéro de chassis qui circule a paris (il est immatriculé 622 RSS 75, si ce proprio lis cela, qu'il me contacte, il y a un soucis !!!!).
Bref.

Donc :
- je ne peux pas immatriculer mon scoot
- mon WW est périmé, et je ne peux rien faire
- ma carte grise en WW ne correspond pas, elle non plus, à mon numéro de chassis (ce qui équivaut a conduire un scoot maquillé, volé...)
- peugeot ne donne qu'un seul exemplaire du PV des mines
- et, chose quasi-impossible, il se pourrait que 2 scooters portent le meme numéro de chassis (une erreur de la machine).

Bref, je vous raconte meme pas comment je vais faire, moi meme je ne sais pas. D'autant plus que mon assurance en WW n'est valable que jusqu'au 26/01, eux, ils partent du principe que le WW n'a qu'une durée de vie limitée...

je ne sais vraiment pas quoi faire...

Je vais à la boutique demain, pour qu'ils vérifient le numéro de chassis avec Peugeot. Je vous dirai !

touba · 21/01/08, 01h43

truc de dingue !

sur la facture ils ont inscrits quel numéros de chassis ?

refugie · 21/01/08, 01h49

houla
quelle histoire
a mon avis commence a chercher un bon avocat car c'est le genre d'histoire qui n'en finit plus

Mowgli · 21/01/08, 07h21

ben merde, tu commences bien et tu vas habiter dnas le 93

Tu vas avoir toutes les BAC, derrière toi

ray69 · 21/01/08, 07h43

C'est fou ton histoire mais ça peut aussi venir des services préfectoraux qui auraient fait une erreur de transcription sur l'autre scoot....A voir, j'ai eu un bléme du même type pour faire refaire un PC en mauvais état.
Nous étions deux avec le même N° de permis

calou77 · 21/01/08, 09h37

salut JC

j'ai eu le meme probleme que toi mais avec une bar que j'avais acheter en allemagne et lors de la revente le nouveau proprio ne pouvait pas faire l'immat

imagine la tete du gars il pensait que je lui avait vendu un vehicule voler

le probleme etait que la prefecture avait immatriculer un vehicule identique au mien qui venait aussi d'Allemagne mais qui avait un autre numero de serie donc ils ont contacter le proprietaire de ce meme vehicule , lui ont remis une nouvelle immat et le probleme c'est resolu

cela arrive souvent des doublons entre prefecture et sous prefecture

Fabdink · 21/01/08, 10h03

une lettre en RAR à peugeot avec photocpies de ta facture d'achat du scoot, photocopie de ta CG temporaire et N° de chassis de ton scoot

La même chose à la préfecture

Et enfin, appelle ton conc, il faut qu'il se bouge au plus vite
En ensuite, envoie lui aussi la lettre en RAR avec justificatifs

Envoie ces lettres au plus vite (aujourd'hui)

Tu es de bonne foi, tu n'as pas à subir les erreurs des autres

Fab

bobb · 21/01/08, 10h15

ouais je pense que FAB a raison, car les écris restent !!! même si ton conc. te dis de ne pas t'inquiéter , n'hésite même pas !!!! et désolé pour toi J.C.

jc convenant · 21/01/08, 11h55

Citation:

Envoyé par Mowgli

ben merde, tu commences bien et tu vas habiter dnas le 93

Tu vas avoir toutes les BAC, derrière toi

M'en fous, je dors chez un couple de flics

(faut le prendre avec bonne humeur, sinon on n'en finit plus !!)

Citation:

Envoyé par Fabdink

une lettre en RAR à peugeot avec photocpies de ta facture d'achat du scoot, photocopie de ta CG temporaire et N° de chassis de ton scoot

La même chose à la préfecture

Et enfin, appelle ton conc, il faut qu'il se bouge au plus vite
En ensuite, envoie lui aussi la lettre en RAR avec justificatifs

Envoie ces lettres au plus vite (aujourd'hui)

Tu es de bonne foi, tu n'as pas à subir les erreurs des autres

Fab

Citation:

Envoyé par bobb

ouais je pense que FAB a raison, car les écris restent !!! même si ton conc. te dis de ne pas t'inquiéter , n'hésite même pas !!!! et désolé pour toi J.C.

Je commence par aller chez le concessionaire tout à l'heure, qu'il releve le numéro de chassis, ensuite on appelle peugeot ensemble. Apres, j'écris !

En fait, j'en ai parlé avec mon pote flic hier, et il semble que le probleme soit différent : je ne comprends pas comment il peu exister 2 PV des mines identiques. J'ai appelle le concess ce matin, et en fait, il semblerait que Peugeot se soit planté de PV des mines pour mon scoot.
Celui de l'autre conducteur a la bonne CG, mais moi, j'ai eu le mauvais PV des mines. Donc je vais à la concession tout à l'heure, ils relèvent mon n° de chassis et on voit avec Peugeot pour qu'ils m'établissent le bon PV correspondant à mon propre numéro de chassis.
Autre solution : si en effet, la chose la plus improbable s'était produite (2 scoots portant le meme numéro de chassis), c'est la faute à Peugeot, donc ils doivent me remplacer à l'identique le matériel, cette fois par un modele "unique".

Je vous tiens au courant !

skyman · 21/01/08, 12h14

Salut,

Il me semble aussi que l'échange du scooter est la meilleure solution et la plus simple, l'autre rappart à l'usine.

Ben dis donc quelle galère, le pire c'est de se faire prendre pour un bandit à la préfecture, je sais pas comment j'aurais réagi

!!

J'espère pour toi que tout va rentrer dans l'ordre d'ici peu!

Olivier Skyman

BEVERLYFAB · 21/01/08, 15h17

Bon courage JC
A+++++
et
------------------------BONNE ROUTE------------------------------------

twicky · 21/01/08, 20h08

bonne chance JC, j'espère que tes pb ne dureront pas trop longtemps

TidJi06 · 21/01/08, 23h15

Je serais toi, je choisirais plutôt comme pseudo définition Wikipédia

François Pignon.

Tout va rentrer dans l'ordre j'en suis sûr maintenant que Peugeot a trouvé son erreur !

jc convenant · 22/01/08, 00h27

De retour de chez le concessionnaire...

Donc, en fait, l'erreur ne vient pas de peugeot. apres avoir investigué, voici le verdict : quand le Mr-qui-a-soit-disant-le-meme-chassis-qUE-moi est allé faire sa CG, la personne de la pref a fait une erreur de saisie (faut pas etre doué, mais surtout faut avoir du bol pour taper un n° de chassis qui correspond au type du scoot !!!).

Donc, en fait, j'ai les bons papiers, mon n° de chassis finit par xxxx1919 et le sien par 2301 (ca se ressemble je trouve, non

).
Donc c'est lui qui a les mauvais papiers.
Donc c'esxt moi qui ait raison.

En attendant, c'est moi qui roule avec un W périmé...
Le concessionnaire a deja entrepris de récupérer la CG du Mr pour lui faire refaire une "vraie" CG (j'imagine si c'était moi, on me dit que je roule depuis x mois avec une CG qui ne correspond pas à mon véhicule).
Et dès qu'il a fait le changement en pref (donc dès que mon n° de chassis redevient "libre"), je peux retourner à la pref pour me faire MA carte grise...

Là, ca me gene plus trop, dans la mesure ou le boss vient de me peter un déplacement pro de demain à vendredi (ca tombe bien, c'est à la Rochelle, je vais pouvoir voir ma petite femme

) et que la semaine prochaine je suis en déplacement toute la semaine aux USA, donc le scoot ne va pas rouler.
Mais quand meme, ca fait chier !

Je vous dirai, pour info, combien de temps ca va prendre ces conneries !
merci de vos conseils, et @+

twicky · 22/01/08, 00h37

bon, le pb est trouvé, y a plus qu'a attendre

ton conc connait le proprio de l'autre sat ?

refugie · 22/01/08, 00h41

c'est quand meme bizarre cette histoire
le conc Peugeot s'aperçoit par lui meme qu'un autre gus a une carte grise erronée

enfin j'espere pour toi que ça va s'arranger tres vite

jc convenant · 22/01/08, 00h58

Oui, il le connait, c'est lui qui lui a vendu. Il 'ma montré le dossier, et le gars a voulu expressément faire la CG lui-meme, il a refusé que le conc le fassse. Mon pote flic me dit que c'est une technique pour se faire une carte grise "erronnée", ce qui a des avantages notamment en termes d'arnaque à l'assurance.

refugie · 22/01/08, 01h03

je souhaite sincerement que ton pb s'arrange jc
mais serieusement je ne la sent pas cette histoire
tu me diras que je fais preuve de beaucoup de pessimisme

mais a ta place je ferai un courrier recommande a ton cons, a la pref et a Peugeot

twicky · 22/01/08, 01h03

bizarre ton truc

ray69 · 22/01/08, 08h14

Citation:

Envoyé par jc convenant

De retour de chez le concessionnaire...

Donc, en fait, l'erreur ne vient pas de peugeot. apres avoir investigué, voici le verdict : quand le Mr-qui-a-soit-disant-le-meme-chassis-qUE-moi est allé faire sa CG, la personne de la pref a fait une erreur de saisie (faut pas etre doué, mais surtout faut avoir du bol pour taper un n° de chassis qui correspond au type du scoot !!!).

Donc, en fait, j'ai les bons papiers, mon n° de chassis finit par xxxx1919 et le sien par 2301 (ca se ressemble je trouve, non

).
Donc c'est lui qui a les mauvais papiers.
Donc c'esxt moi qui ait raison.

En attendant, c'est moi qui roule avec un W périmé...
Le concessionnaire a deja entrepris de récupérer la CG du Mr pour lui faire refaire une "vraie" CG (j'imagine si c'était moi, on me dit que je roule depuis x mois avec une CG qui ne correspond pas à mon véhicule).
Et dès qu'il a fait le changement en pref (donc dès que mon n° de chassis redevient "libre"), je peux retourner à la pref pour me faire MA carte grise...

Là, ca me gene plus trop, dans la mesure ou le boss vient de me peter un déplacement pro de demain à vendredi (ca tombe bien, c'est à la Rochelle, je vais pouvoir voir ma petite femme

) et que la semaine prochaine je suis en déplacement toute la semaine aux USA, donc le scoot ne va pas rouler.
Mais quand meme, ca fait chier !

Je vous dirai, pour info, combien de temps ca va prendre ces conneries !
merci de vos conseils, et @+

C'est exactement ce que je prédisais un peut plus haut, ravi que ça s'arrange