thelegende

Salut à tous
voilà j'affiche 1200km et une vitesse maxi de 138km/h à 9000tr/mn avec pare-brise haut ,faudrai que j'essaye avec celui d'origine ,voir si il y a une différence!
J'ai encore des chances de monter plus haut puisque les kits 200 de certains s'étaient libérés aux alentours de 4000km!
sinon je rappelle ma config. :AC de 200,cylindre/piston200,courroie renforcé de 200,trans longue,galets de 11gr,pointeau carbu de 200 plus fine,et gicleurs:36/80 ,là par contre je suis resté dans l'origine! enfin ce qui était monté sur mon 125

lacoste9125

je pense que tu peux etre satisfait !
combien la conso ?

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~ Va plus loin qui va moins vite ~

BEVERLYFAB

salut thelegende
138 km/h a 9000 tours ? via gps ou ton compteur ?
ta consommation a du augmenter .
Combien ton coute tes modifications ?
AVEC mon beverly j arrive a peine a 120 km/h compteur bref compare a toi je me traine.
j en ai marre de faire griller par les X-MAX et autre scooter et moto 125.
a++
et
--------------BONNE ROUTE---------------------------------------------

thelegende

Salut
138km/h affiché sur l'ordinateur de bord qui je le crois est précis alors que le compteur aiguille était aux alentours de 130!!!
Pour ce qui est du coût ,ci joint un post que j'avais envoyé à lulu
A ce jour j'ai effectué 1500km en gicleurs je suis en 36/80 ,galets de 11gr
Je me régale ,mais pleur pour la conso !!! :5.2l/100


Inscrit le 01/12/2007
de 33 LA BREDE
X9evo125(36500)200(1500)

74 km

1



Bonjour lulu
Je tiens à te remercier pour ton cr sur le montage du kit 200 ,et voilà j'ai franchis le Rubicon!
pour le tarif j'ai l arbre à came en plus ,je pense avoir obtenu un bon prix!
chez MotoScoot33 (face à Bergonnier)cours de l Argonne pour les bordelais

Arbre à cames 8459345 70,56
Bloc 200cc 843291 143,51
Joint d'embase 828146 2,49
Joint de culasse 831174 6,90
Joint torique 478184 0,86
Joint tendeur chaine 847928 0,92
Arbre roue arrière 8409965 84,80
Pignon primaire 8428785 53,56
Joint carter pignons 847930 3,78
Aiguille carbu (plus mince 1/3 avant) CM140203 6,84
Gicleur ø 100 CM129906 7,67
Galet X8200(+lourd) 4857135 8,66
Filtre à huile 82635R 10,44
Courroie renforcée 840908 59,80
TOTAL:460,78

A bientot

BEVERLYFAB

merci

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La connaissance du savoir commence le jour ou l on s apperçoit que l on ne sait rien

lulu38

Bien la vitesse d'autant que le X9 est lourd ! Tu vas même un peu plus vite que moi.

Idée pour dégonflage moteur en cas de Contôlr technique est mesure sur Banc seulement.

1) Vidanger l'huile de pont et la remplacer par de la 80W90 plus epaisse en depassant le Niveaux max pour limiter le couple sur la roue arriere.
Ne pas rouler trop longtemps , juste de quoi aller au CT, sans foncer.
2) Prendre de la gaine de cable de frein et denuder pour ecarter le cable en ressort de le gaine , la placer sur le cable d'accelerateur au niveau du carbu entre la buté fixe et la partie mobile en ecartant le le "ressort" de la gaine de cable de frein en l'entourtillonant autour du cable d'accelerateur de tel sorte à eviter de couper le cable d'accelerateur. Laisser une longeur de telle sorte à limiter la course de la poigner de 3/4 tours, cela limitera les nb tour/min ; la Vmax

Donc V Max minimisé et couple mini, egale puissance restitué plus faible sans changer le CO pour le control pollution !!!

Remettre la bonne huile de pont et enlever la gaine apres controle (acces par le coffre) Facile!!!

Ne pas trop repandre...

Lulu38 chercheur en vie meilleure....

Cela minimise le démontage et

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Echappé du peloton sans EPO...en PIAGGIO