Contrôle Technique Scooter - Page 4

lulu38 · 13/01/08, 17h54

Petit calcul, si 3 millions de 2 roue avec un prix moyen de 60€, alors l'etat se "met" 35,2 millions d'€, cela pourrait permettre l'abaissement des equipements de securité; dorsale, casque, non?
J'espere mais je suis comme sûre de me tromper sur le bien-fondé de l'argent ainsi récolté.

Carla va nous couté cher....

twicky · 13/01/08, 18h24

Citation:

Envoyé par lulu38

Petit calcul, si 3 millions de 2 roue avec un prix moyen de 60€, alors l'etat se "met" 35,2 millions d'€, cela pourrait permettre l'abaissement des equipements de securité; dorsale, casque, non?
J'espere mais je suis comme sûre de me tromper sur le bien-fondé de l'argent ainsi récolté.

Carla va nous couté cher....

c'est beau de rêver...

nicoleodax · 14/01/08, 13h59

toujours pour la meme histoire
le fric le fric et le fric

thelegende · 15/01/08, 05h49

Citation:

Envoyé par BEVERLYFAB

bonjour
je suis alle voir un controle technique et nous avons discute du sujet qui nous concerne.
pour les modifications de variateurs.....kit 200 c de piaggio etc.............. hormis le pot d echappement...
a l oeil on ne voit pas la difference
cela veut dire qu ils vont devoir demonter le scoot en pieces detachées pour voir les modifs

pour les scooters de 50 cm3 non immatricules comment leur faire passer un CT. mon mecano et le controleur technique mon dit que c etaient eux qui poluer le plus ...car ceux sont des 2 temps .....par consequence facile a debrider.
Pour les moteurs a 4 temps c est plus la meme chose !!!
Comment vont ils faire leurs controles pour les 2 roues
bref si quelqu un a la reponse ?

a+++
et
------------------BONNE ROUTE----------------------------------------

Ben non ils ne vont rien démonter ,mais réfléchi un peu entre un 125 et un 200 la compression n'est pas la meme là pas besoin de démonter!!! ils passent le scoot 200 sur un banc ils se rendent vite compte que la puissance à la roue arrière(vaut mieux que je précise!) n'est pas celle d'un 125!!!
tu vois déjà 2 moyens de contrôles sans rien démonter sauf la bougie et encore ils trouveront bien une solution sans démonter

BEVERLYFAB · 15/01/08, 10h47

SALUT thelegende je sais que la compression entre un 125 et un 200 n est pas la meme , j avais quand meme un peu reflechi .meme si je n ai que la moitie d un cerveau qui marche a cause de mon grand age.

C est qu a l heure actuelle les controles techniques ne veulent pas inverstir dans du materiel tres couteux . pour verifier un scooter. car pour eux la moitié des personnes roulant en 2 roues ne passeront pas le controle.
A++++++++++
et
----------------------------BONNE ROUTE------------------------------

bobb · 17/01/08, 22h52

je sais que je me répète , mais à mon avis ce qui intéresse notre CHER , TRES CHER gouvernement c'est notre fric et c'est tout , il vont nous contrôler les freins , l'éclairage , les pneus . et hop 60 euros dans la caisse , puis on passe au suivant , ils savent très bien que ceux qui peuvent payer ce contrôle entretiennent leurs machines et les autres ne viendront certainement pas , à la rigueur ils contrôleront le n° de châssis
c'est comme le baril de pétrole calculez un peu , on nous dit qu'il ne fait que monter 100 dollars c'est cher !!!! mais vous êtes vous demandé ce que ça fait en euros ?????

eh bien ça fait SOIXANTE EUROS !!!!

CHERCHEZ L'ERREUR !!!!

piero · 18/01/08, 01h38

je n'aurais qu'un mot

FUMIER!!!!!!

Allez un peu de lecture subversive pour ceux qui veulent savoir ce qui se passe dans notre pays autrement que par les massmédias au service du pouvoir.
Pardon je m'écarte du sujet...

[Bakchich]
AgoraVox le média citoyen

lacoste9125 · 19/01/08, 13h42

Citation:

Envoyé par thelegende

Et y'aura intéret à conserver ses pieces d'origine et les remonter avant le contrôle technique,parce que les prise de compressions ,la puissance au banc et tout le toutime .On va s'activer dans les ateliers!!!!
Pour ma part je pense pas que ce sois pour sortir de la circulation les poubelles roulantes(sauf les moulins à café 49.9cm3) Mowgli a raison on aime nos monture(je règlais encore ma carburation ce matin à 5h00!!!mais c'est pas un exemple je suis barjot) Je pense que c'est pour éliminer toutes les machines trafiquées et gonflées,exemple les kits 200,n'est ce pas lacoste ,votre serviteur et Cie

Salut ami piaggio, vu qu'on arrive à gonfler les moteurs, on saurra faire l'inverse , c'est à dire il y aussi moyen de faire tourner un 200cc avec les perfo d'un 125 sans trop grosse prise de tete ! On a qu'à brider mechamment le carbu !

thelegende · 19/01/08, 22h50

Citation:

Envoyé par lacoste9125

Salut ami piaggio, vu qu'on arrive à gonfler les moteurs, on saurra faire l'inverse , c'est à dire il y aussi moyen de faire tourner un 200cc avec les perfo d'un 125 sans trop grosse prise de tete ! On a qu'à brider mechamment le carbu !

Salut lacoste
ce qui sera controlé c'est la compression et là pas de bidouillage possible 200cm3 c'est pas 125!!!et même sans celà sur banc même avec un carbu bridé le couple sera tjrs celui d'un 200

lacoste9125 · 20/01/08, 12h06

Citation:

Envoyé par thelegende

Salut lacoste
ce qui sera controlé c'est la compression et là pas de bidouillage possible 200cm3 c'est pas 125!!!et même sans celà sur banc même avec un carbu bridé le couple sera tjrs celui d'un 200

Tu sais déjà ce qu'ils vont contrôler ?