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Vieux 07/01/08, 08h15   #21
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Mowgli est une petite vedette au Club !Mowgli est une petite vedette au Club !Mowgli est une petite vedette au Club !Mowgli est une petite vedette au Club !
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Si temp. ext. = 30° => environ 2km de chauffe.

Si temp. ext. = 2° => environ 4km de chauffe.
Pas vraiment vrai tout dépend de la circulation 2 km fait en 5 mn et 2 km fait en 20 mn ...
Le temps de chauffe dépend de beaucoup de paramétres

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Vieux 07/01/08, 08h15   #22
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CritoF est une petite vedette au Club !CritoF est une petite vedette au Club !CritoF est une petite vedette au Club !CritoF est une petite vedette au Club !
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Envoyé par superman56 Voir le message
...
tiens au fait je cherche un post sur le rodage .. (mon K arrive la semaine prochaine ... ) il est ou ? ...
ici


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Vieux 07/01/08, 08h24   #23
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
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Actuellement (en hiver...), faut rouler combien de km pour atteindre 3 barres à l'indicateur ?
sur route
a 10°, environ 3/4 km
a 0°, environ 5/6 km
a -5°, après 8km, moteur toujours pas chaud

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Vieux 07/01/08, 08h24   #24
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Pas vraiment vrai tout dépend de la circulation 2 km fait en 5 mn et 2 km fait en 20 mn ...
Le temps de chauffe dépend de beaucoup de paramétres
Exact.

Le mieux est de l'exprimer en minutes...mettons grosso modo 5-7min de roulage.


Alors tu mets combien de temps ces jours pour le chauffer ton brêlon ?
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Vieux 07/01/08, 08h36   #25
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sur route
a 10°, environ 3/4 km
a 0°, environ 5/6 km
a -5°, après 8km, moteur toujours pas chaud
Tu roules à quelle vitesse pour le chauffer ?

Le temps de chauffe sera différent selon si tu roules à 50 ou 70km/h.


Ne vous fiez pas à 100% à l'indicateur de température, il n'est pas d'une précision absolue.

Dernière modification par Fullpower ; 07/01/08 à 09h30.
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Vieux 07/01/08, 08h43   #26
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Vous allez vous taire !!!

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Vieux 07/01/08, 19h18   #27
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Tu roules à quelle vitesse pour le chauffer ?

Le temps de chauffe sera différent selon si tu roules à 50 ou 70km/h.


Ne vous fiez pas à 100% à l'indicateur de température, il n'est pas d'une précision absolue.
jamais a plus de 50 tant qu'il n'est pas chaud (7000T/min max).

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Vieux 07/01/08, 19h38   #28
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Mowgli est une petite vedette au Club !Mowgli est une petite vedette au Club !Mowgli est une petite vedette au Club !Mowgli est une petite vedette au Club !
Ce matin 9° au compteur, en urbain, des pointes à 70 compteur mais des arrêts aux feux ... 3 km pour arriver aux 3 barres

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Vieux 07/01/08, 20h19   #29
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Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !
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Citation:
Envoyé par twicky Voir le message
jamais a plus de 50 tant qu'il n'est pas chaud (7000T/min max).
Satelis 125 atmo :

Puissance 15 ch. (11 kW) à 9 750 tr/min, couple 1,2 daN.m à 7 500 tr/min.


Je doute qu'au régime de 7'000 tr/mn, ton scoot plafonne à 50km/h. Etant donné qu'à ce régime moteur, on se situe quasiment au niveau du couple maxi. Soit à seulement env. 3'000 tr/min du régime maxi. Donc ça m'étonnerait qu'en seulement 3'000 tours, le scoot grimpe de 50 à 130 compteur.

Avec n'importe quel scoot 125 GT, une fois lancé, sur un simple filet de gaz, on se trouve aisément à 70-80 compteur.

Donc à mon avis, inutile de te trainer à 50 sur 6 km avec le risque de te faire coller au cul par plein de bar.


Selon ma petite expérience (200'000km à scooter ), la procédure idéale à suivre chaque jour avec votre scooter est la suivante :

1. Mise en marche et laisser tourner le moulin env. 1min à l'arrêt, le temps que la pompe à huile fasse son boulot et que l'huile lubrifie convenablement le haut moteur étant donné que moteur éteint, elle redescend inévitablement au fond du carter en laissant juste un mince film d'huile entre le cylindre et le piston.

2. Après avoir tourné env. 1min, la lubrification est bonne et l'huile déjà un peu chaude permet une vitesse de croisière d'env. 70-80 compteur sur un filet de gaz (même pas à la moitié des gaz).

3. Normalement, excepté par -20°, le moteur peut être considéré comme "chaud" après un roulage d'env. 7 min à 70-80 compteur mais en évitant toutefois d'ouvrir les gaz en grand une fois passé les 7min. Vous pouvez monter toutefois à 100 compteur sans soucis pour la mécanique.

4. Ensuite, après env. 10-12min de roulage, vous pouvez rouler comme bon vous semble.




Ce n'est que mon avis d'après ma petite expérience de scootard. Moi je vous dis ça, c'est juste pour vous éviter de vous faire rouler dessus ou klaxonner par une bar en vous trainant à 50km/h sur 6km...
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Vieux 07/01/08, 20h34   #30
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superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !
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Satelis Compressor :

Puissance maxi : 15 ch à 7700 tr/mn.
Couple : 16 nm à 6000 tr/mn.


Tenant compte de ces données, je conseille le rodage suivant :

1. 0-500km => maxi 5'000 tr/mn.

2. 500-1'000km => maxi 6'000 tr/mn.

3. à 1'000km => 1er service => vidange moteur + filtre à huile neuf.

4. 1'000-1'500km => maxi 7'000 tr/mn.

5. + de 1'500km => plus de restrictions.


Depuis le premier jour d'utilisation => toujours respecter le temps de chauffe moteur, soit en roulant avec environ un tiers de poignée de gaz ouverte durant les 5-7 premières minutes de roulage, soit à env. 70km/h.

Ensuite, augmenter progressivement le rythme au fil des km. Evitez les démarrages poignée de gaz dans l'angle, c'est la meilleure façon d'user prématurément le moulin.

MERCI FULL !

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Vieux 07/01/08, 20h45   #31
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
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Satelis 125 atmo :

Puissance 15 ch. (11 kW) à 9 750 tr/min, couple 1,2 daN.m à 7 500 tr/min.


Je doute qu'au régime de 7'000 tr/mn, ton scoot plafonne à 50km/h. Etant donné qu'à ce régime moteur, on se situe quasiment au niveau du couple maxi. Soit à seulement env. 3'000 tr/min du régime maxi. Donc ça m'étonnerait qu'en seulement 3'000 tours, le scoot grimpe de 50 à 130 compteur.
tu connais mieux mon scoot que moi full...

relis donc ce que j'ai dis : "jamais a plus de 50 tant qu'il n'est pas chaud (7000T/min max)."

je n'ai jamais dis que j'étais a 50km/h a 7000T , mais que je ne dépassais jamais 7000T.
les 7000T max concernent l'accélération et non la vitesse.
je me refuse d'accélérer au delà de 7000T/min tant que le scoot n'est pas chaud, c'est tout.
quand au 50km/h, c'est la limite de vitesse en ville, ni plus, ni moins...

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Vieux 07/01/08, 20h53   #32
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Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !
Ok twicky.

Cette fois-ci, c'est plus clair. D'accord avec toi.
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