tdc006

C'est tout à fait normal vu qu'un feu est réglé en éclairage bas et plus vers la droite pour l'éclairage feux de croisement et l'autre est normalement réglé au max en distance et un peut plus vers la gauche pour la partie plein phare ce qui fait que les 2 ensembles donne un éclairage théorique maximum.
Dans les pays ou l'on roule à gauche c'est l'inverse.
Sur les machines 2 feux de croisement ensembles, soit elles sont équipées de 4 lampes (je ne crois pas qu'il y en ai beaucoup), soit elle sont équipées de 2 lampes doubles filaments (genre code européen ou H4), un filament pour la position croisement et l'autre pour la position phare avec des puissances différentes et une commutation du type l'un ou l'autre.

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Une ponceuse sert à poncer, une perceuse sert à percer, un tank sert à t'enc…..

http://maxiscoot.4shared.com

TITOU 13

Salut et bienvenue
je confirme aussi c'est normal,cela fait juste parler les gens qui pensent qu'une ampoule est grillée. Présent pour d'autres questions

bobb

par contre ATTENTION A LA BEQUILLE !!! DANGER !!!! Elle revient toute seule !!! moi je me suis fait avoir !! les boules bilan : quelques rayures sur le tablier , le rétroviseur et la baguette chromée de coté !!

Miniatures attachées

 

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chaque année amène son lot de cons , mais je ne sais pas pourquoi , cette année , j'ai l'impression qu'on a déjà ceux de l'année prochaine !! citation de monsieur COLUCHE
pensez à VOTER

Alf_fr

Salut !

Oui, c'est normal. normalement, ton concessionnaire aurait du te l'expliquer. Dommage

Bon, j'approche des 8000 kms avec Xevo (aujourd'hui, c'est la troisième révision) et pas de soucis (à part la température extérieure qui parfois délire bien).

Un bon choix je trouve !

Miamivince

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Alf_fr

Je te dis ça ce soir ! Tout va dépendre s'il me change la courroie ou pas !

Miamivince

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Alf_fr

Bon, ils m'ont changé les galets et la courroie, moralité 200 €.

Vu que je fais 80 à 100 km par jour, je préfère être sur de pas tomber en rade, donc ça me va

bobb

quoi?? 200 roros ?? tu l'a mené chez un conc. ou un chirurgien esthétique !! c'est pas un peu cher ???
BOBB

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chaque année amène son lot de cons , mais je ne sais pas pourquoi , cette année , j'ai l'impression qu'on a déjà ceux de l'année prochaine !! citation de monsieur COLUCHE
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Alf_fr

Galets, courroie, vidange, filtre, mousse, 2 heures de MO... sur Paris, ça monte vite les prix. C'est la grosse révision, les autres sont moins chères.

Je dois dire que je le sens plus réactif depuis la révision (surement le changement courroie (qui commençait à crisser) et galets).

Miamivince

ça m'etonne meme pas ! donc c'est bien cela qui coute chère je savais plus ..... pfffff fait c'est pour bientot ...

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Paul

Moi perso aujourd'hui j'ai eu quelques mauvaises surprises, déjà il s'est mis à chauffer sans raison en faisant un bruit énorme pour se refroidir... Mais ça encore ça va mais le plus embêtant c'est un soucis avec l'ordinateur, logiquement il est sur la température extérieure, et là sur mon trajet de retour il s'est mis systématiquement au bout de quelques minutes sur le Trip A sans que je lui demande et cela plusieurs fois et pour finir j'ai remarqué un sacré jeu au niveau du vide poche sur le côté droit au niveau de la charnière... Bizarre tout ça

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Piaggio Xevo 125 Gris Sirio - Xénons Powered

groove

tu n'as peut être pas prit le tiens

Miamivince

Le bruit le ventilo !
Le coup du trip c'est que tu arrive en réserve

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Paul

Oui j'ai vu ça après pour le ventilateur ou se croirait en grosse berline

Par contre pour le trip j'ai vu que lorsque l'on est en réserve il y a un autre trip spécial réserve mais je pensai pas que juste avant c'était le trip A qui serait indiqué...

Sinon tu as aussi un jeu au niveau de la charnière du vide poche ?

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Piaggio Xevo 125 Gris Sirio - Xénons Powered

Miamivince

heu non pas moi !
bizzar

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Paul

Je l'ai eu hier après l'avoir laissé dans la rue pendant 2 heures dans Paris, je pense que quelqu'un à voulu voir le vide poche ou quelque chose du genre, car bizarre qu'après je remarque, sachant que je suis ultra maniaque avec ma machine, je l'aurai remarqué avant si tel en avait été le cas...

En tout cas merci beaucoup pour tes réponses

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Piaggio Xevo 125 Gris Sirio - Xénons Powered

TITOU 13

Oui des petits malins ont joué avec le vide poche,résultat il se refermait pas bien.Pour ma part j'ai déplacé avec un tournevis le plastoc du fermoir mais c'est pas une reussite ce systéme

Paul

Oui je pense que j'ai aussi reçu des visiteurs... Je suis arrivé à l'enlever et je vais voir pour élargir le petit bout de plastique pour le bloquer... A suivre

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Piaggio Xevo 125 Gris Sirio - Xénons Powered

frangi

salut a tous, voila je me presente ,j'ai un xevo depuis 1000km .
j'ai eu le pb de la poignée bloqée resolus avec juste une petite rondelle inox ,placée entre le manchon chromé et la poignée.
j'ai eu un gros soucis avec le circuit electric de la pompe a essence ,qui a pris l'eau+sel et qui a oxidé les cosses .... pb résolu j'ai recupéré mon scooter aprés une 1ere revision qui ma couté (49€).

autrement j'en suis trés content il pete pour l'instant a 120 compteur et j'espere grapiller quelque km/h encore...


je laisse un lien qui pourrait interresser :

EasyParts.nl - Tekeningen Piaggio XEvo 125 Euro3 - Online winkel in scooteronderdelen en accessoires. Verzending door heel Europa.

le seul pb pour moi c'est quil n'y a pas de cale pieds pour ma fille de 6ans c'est un peu ennuyant elle est bien assise mais a les pieds qui flottes ,donc je cherche un moyen de rajouter des calepieds si qiuelqun l'a deja fait ou a une astuce je suis preneur merci