Le Topic du X-Evo - Page 11

mike78190 · 04/09/2008, 20h03

Bonjour méssieurs , j'aurais voullus avoir un renseignements!! en faite je voudrais savoir si le moteur du X évo 125 et assez fiable et costo pour faire de long trajet sur autoroute genre 200 km et a haut regime de temps en temps , car j'ai entendu pas mal de de bruit sur les moteur du X8 ou X9 évo je sais plus qui avais l'air fragile et qui ont casser alors qu'il avais même pas 10 000 km et aussi quel model équipe les 125 X8 et X9 évo c'est pas le leader comme le X évo ou nexus ????
merci.

titou · 04/09/2008, 20h13

Citation:

Envoyé par Xevo

Petite galère ce matin, après 25 kms d'autoroute, dès que je suis rentré dans Paris par l'A4 au 1er feu rouge, le scoot s'est éteint comme s'il avait calé ou n'avait plus de jus. Le voyant rouge (rond barré d'une croix) c'était allumer ainsi que la jauge d'huile.
J'ai dû me rabattre sur le côté et j'ai essayé de le redémarrer et boum c'est reparti.
Heureusement que cela ne me l'a pas fait sur l'autoroute parce-que je ne sais pas comment j'aurais fait pour me débrouiller.
Flippant cette histoire.

J'ai lu plusieurs topics relatant cette mésaventure, en attendant je vais passer un coup de fil à la concession.

tu as vérifié si la masse au cadre était bien serrée?

Manu · 05/09/2008, 01h36

Troisieme jour : ~415Kms
Bonne nuit

Lunaviga · 05/09/2008, 06h31

Si ça peut vous consoler les gars, ça arrive aussi sur des Yamaha tout neufs.
En fait ça a dû me le faire 3 ou 4 fois en 1800 Km, et il me semble que c'est toujours au premier feu rouge après l'autoroute (parfois plusieurs bornes après la sortie autoroute !)
Je pensais à un bug de l'électronique d'allumage / injection qui se réinitialise comme on reboute Windows quand ça commence à merdoiller.

On se tient au courant si on a des infos.

Bonne journée

mike78190 · 05/09/2008, 12h13

personne n'a de réponse pour mes questions en haut de pages svp ????

lacreme75 · 05/09/2008, 12h32

j'ai une question conne : on peut le faire démarrer en pente quand on a plus de jus ?

Ca marchait avec ma 102, mon BW'S et mon opel Corsa.

Xevo · 05/09/2008, 12h36

Citation:

Envoyé par titou

tu as vérifié si la masse au cadre était bien serrée?

non, je n'ai pas vérifié mais cela ne me l'a plus fais depuis mais à l'occaze dis moi comment tu fais la vérif merci

Citation:

Envoyé par Lunaviga

Si ça peut vous consoler les gars, ça arrive aussi sur des Yamaha tout neufs.
En fait ça a dû me le faire 3 ou 4 fois en 1800 Km, et il me semble que c'est toujours au premier feu rouge après l'autoroute (parfois plusieurs bornes après la sortie autoroute !)

oui mais c'est quand même dangereux car imagine qu'il y a des bouchons et que tu stoppes un moment ou à un autre. Je dis que ce n'est pas normal cette histoire.

Xevo · 05/09/2008, 12h39

Citation:

Envoyé par mike78190

Bonjour méssieurs , j'aurais voullus avoir un renseignements!! en faite je voudrais savoir si le moteur du X évo 125 et assez fiable et costo pour faire de long trajet sur autoroute genre 200 km et a haut regime de temps en temps , car j'ai entendu pas mal de de bruit sur les moteur du X8 ou X9 évo je sais plus qui avais l'air fragile et qui ont casser alors qu'il avais même pas 10 000 km et aussi quel model équipe les 125 X8 et X9 évo c'est pas le leader comme le X évo ou nexus ????
merci.

Je crois que c'est le même moteur et je pense que la fiabilité dépend du fait de la manière dont les gens s'en servent et de la fréquence des entretiens.
Il y a un membre qui est parti à Deauville avec son Xevo et il n'a pas eu de soucis donc 200 bornes c'est faisable à condition de ne pas tirer à fonds dessus pendant tout le trajet.
Itinéraire Paris/Deauville en 125?

Miamivince · 05/09/2008, 14h28

Citation:

Envoyé par lacreme75

j'ai une question conne : on peut le faire démarrer en pente quand on a plus de jus ?

Ca marchait avec ma 102, mon BW'S et mon opel Corsa.

bah nan c pas possible ...

Manu · 05/09/2008, 19h45

Manu, quand tu as eu ton probleme, le rond rouge barré, c'est le coupe circuit

je me trompe peut etre

4eme soir : ~510Kms

Xevo · 05/09/2008, 20h29

écoute il s'est allumé lorsque le moteur s'est arrêté mais c'est surement parce-que j'étais à 183kmh

Manu · 05/09/2008, 20h45

183km/h???????

mike78190 · 05/09/2008, 21h18

Citation:

Envoyé par Xevo

Je crois que c'est le même moteur et je pense que la fiabilité dépend du fait de la manière dont les gens s'en servent et de la fréquence des entretiens.
Il y a un membre qui est parti à Deauville avec son Xevo et il n'a pas eu de soucis donc 200 bornes c'est faisable à condition de ne pas tirer à fonds dessus pendant tout le trajet.
Itinéraire Paris/Deauville en 125?

ok , merci alors comment faut t'il jouer de l'accelerateur avec un scoot en normal et lors de grand trajet ???? si jamais lors d'un grand trajet je reste bloquer à 100km ca va ou pas??? merci .

Xevo · 05/09/2008, 21h26

Je pense que tu peux rester à une vitesse de croisière de 100/110 et de temps en temps tirer une pointe sur quelques kilomètres, enfin c'est ce que je ferais car si tu vas tout le temps à fonds tu consommes plus et tu as moins de reprise pour faire un dépassement.
Et surtout te reposer et reposer ta machine tous les 100 ou 150km.
Ce n'est que mon simple avis, à prendre ou à laisser

mike78190 · 06/09/2008, 00h04

Citation:

Envoyé par Xevo

Je pense que tu peux rester à une vitesse de croisière de 100/110 et de temps en temps tirer une pointe sur quelques kilomètres, enfin c'est ce que je ferais car si tu vas tout le temps à fonds tu consommes plus et tu as moins de reprise pour faire un dépassement.
Et surtout te reposer et reposer ta machine tous les 100 ou 150km.
Ce n'est que mon simple avis, à prendre ou à laisser

je pense que ton avis est bon , c'est se que je penser mais vu que je n'y connais rien j'ai préférer demander car pour moi le scout ca date c'etais y'a au moins 10 ans voir plus et j'ai fait du 125 une fois je crois avec un frein arrière à pédale je me souviens plus la marque mais sont nom c'était beluga je crois un truc comme ça mdr

Manu · 06/09/2008, 02h18

Rectification :

4eme jour : ~550Kms.

Bonne nuit*

Manu · 07/09/2008, 01h27

640kms!

dmsa · 07/09/2008, 14h20

Bonjour,
Je suis tout beau tout neuf ( moi pas le Xevo lui a déja 2500Kilo en 4 mois)
Mais je me pose une question
je remarque que quand je roule de nuit la luminosité des phares est extrêmement faible donc je push mon petit bouton coté gauche et là plein phare ,et je me ramasse en face toute les voitures qui m'allume car je suis en plein phare ( je vais bientôt écrire en braille a force de me les prendre).

Je n'avais jms pas ce probleme avec le X8 qui avais des feux de croisement et des plein phare. Ce qui me semble pas etre le cas du piaggio, c'est juste "veilleuse" au démarage et plein phare.

Comment faites vous de votre coté pour rouler de nuit sans voir la route?
je suis preneur de toute bonne idée.
X evoment votre..

Gro$-Tourist€ · 07/09/2008, 14h31

change l ampoule

dmsa · 07/09/2008, 14h34

C tout? genre du xenon?
Les autres posseseurs de X evo ont procédé de la même façon? ou c 'est mon X evo qui est mal equipé?