Pidobeuliou

Valeur sûre d'une occaz 2003-2005 : La rolls des Scoots GT125 = Piaggio X9 Evo.
Il ne faut pas oublier que c'est le X9 qui a révolutionné le monde du scoot GT125.
Il marche fort (une fois lancé) et il est apparemment très fiable.

Tieno

[quote=Pidobeuliou;103519
Il ne faut pas oublier que c'est le X9 qui a révolutionné le monde du scoot GT125.
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Ah bon?

lerouxjul

J'ai vu qu'en 1998, il existait le HONDA Pantheon 2T...
Les moteur 2T, sa a l'air d'envoyer largement plus.Sa a presque le couple du K15...

tof

Tous les 2 temps d'une maniere générale envoient plus que les 4 temps.
Mais bon, c'est terminé les scoots qui puent l'huile et qui consomme plus de 5l/100.

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R1200RT 34000 kms au 08/2008
BB650 K5 32000 kms au 03/2007
BB650 K3 28500 kms au 09/2005

lerouxjul

Ma principale hésitation se situe entre :
Nexus, S-Wing, X-Max...
Niveau consommation apparemment c'est S-Wing<X-Max<Nexus
Avant que j'aille les essayer, vos avis?
Niveau finition, je crois que le Honda est loin devant, non?
Sinon, pour des Balades Duo, lequel serait le plus adapté des trois?

trebila

tu ne trouveras pas de scoot 125 qui correspondent à tous les critéres que tu recherches:

si tu cherches un routier, je ne saurais que trop de conseiller de passer à un 250 ou un 400-500, mais il faut le permis A.
dans cette gamme, ce qui pourrait te convenir, c'est le Xmax 250 (2 casques, bien performant, fiabilité), le burgman 400, le Tmax 500, le burgman 650, etc...

sache que pour la revente aisée, le Tmax est le champion, il décote trés trés peu et est extremement recherché.

concernant les nexus (125-250ou 500), ce sont des bonnes machines, ce sont les seuls à avoir la soufflerie d'air chaud (à ma connaissance), mais ils n'emméne qu'1 seul casque, et la finition peut parfois être bof bof...

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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...

Pidobeuliou

Ben ouais.
Qui a sorti en premier un scoot GT avec un moteur de 15ch (fiable) qui monte à plus de 115km/h le tout dans un grand confort (même en duo) avec un équipement luxe ?
Le tableau bord du X9 reste encore une référence en la matière. Même le satelis n'a pas toutes les fonctions du X9.
D'ailleurs le X9evo est resté dans les meilleures ventes des scoots 125 pendant de nombreuses années, alors qu'il était bien plus cher que les autres scoots.

Tieno

Tout ceci me semble bien subjectif. Mais si ça te fait plaisir... ça me fait plaisir. Néanmoins, je tiens quand même à te signaler qu'avant le X9, il y a eu le majesty, il y a eu l'Hexagon, le pantheon 2T... et tous ces scoot n'étaient pas des mobylettes.

Fullpower

AVIS AUX MEMBRES !

Vous n'avez pas l'impression que lerouxjul nous mène un peu en bateau...

Sur le forum ScooterGT.net, ils en sont à 7 pages de blabla et Mr. Leroux n'arrive toujours pas à se décider...

Pour ma part, ceci est mon dernier post consacré à son topic un peu pourri à mon avis.

Il a semble-t-il arrêté son choix sur 3 scoots, S-Wing, Xmax et Nexus. Donc il ne lui reste plus qu'à aller les essayer maintenant. Plus besoin de lui donner votre avis car monsieur trouvera toujours un argument à sortir pour contredire votre proposition...

Juste un petit truc en passant, lerouxjul dit que l'argent n'est pas un problème pour lui vu qu'il vient de vendre son Audi A2, mais monsieur pinaille quand il faut choisir entre un scoot qui consomme 3,6 l/100km et un autre qui fait 4 l/100km.



Mr. lerouxjul => le pinailleur de service...

refugie

tout a fait d'accord
il nous saoule

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SUZUKI VSTROM 650 - HONDA NX650 DOMINATOR

bidibule

Il en a trimballé plus d'un dans son arche en tout cas , et du beau monde !

Dommage , j'avais sorti le bol de cahuètes , ç'était très intéressant tous ces avis et recommandations .

Fabdink

as tu pensé au Grand Dink ?

Fabdink

Bah non, mon GD roule toujours

calou77

mais tu a raison fab c'est le scoot qu'il faut à notre nouveau membre

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

bidibule

Bien Joué !


Ben non , mon vieux PX enfume toujours le grand ouest , et il est sobre , 4l/100 km ( il va être temps de refaire la richesse ) , c'est fou le ramdam et la fumée qu'on peut faire avec un vieux 2T et 4l !

Fabdink

Merci Calou de ton soutien


-scooter/moto en 125cm3 le plus puissant qui soit
Le GD puissant ? heu, ouais, en descente

-Beaucoup de rangements (pouvoir entrer au moins 2 casques)
Ah non, on peut pas tout avoir

-Appareil innovant technologiquement et au niveau design
le GD est tellement innovant au niveau design qu'il est carrément incompris ... et cela depuis 7 ans

Au niveau technologique, il est carrément révolutonnaire : Kymco a enlevé le pédalier, c'est pour dire !

-Soufflerie air chaud si possible car je trouve cela top
Sans blague, il y a ça sur le GD ... enfin, surtout l'été

-MON PRIX SERA LE SIEN
il ne te laissera pas le choix

Non, non , ne me remercie pas, c'est naturel

bidibule

J'ai bien fait de m'attarder un peu dans ce topic !

lerouxjul

Fullpower,

En effet, mon choix s'est plus ou moins arrêté sur 3 scoots, S-Wing, Xmax et Nexus. On peut même sortir le Xmax dont je n'aime vraiment pas le look.
La réalité de tes propos s'arrête la.

Je ne cherche a mener personne en bateau.
Je ne force personne a répondre a mes questions.
Je n'ai rien caché, tout est clair.
Je cherche un scoot pour remplacer un véhicule.
Tu n'est pas obligé de poster si le sujet ne t'intéresse pas.
Je pense que je ne suis pas le dernier a vouloir remplacer une voiture par un scoot et encore moins le 1er...ce post et les avis de chacun intéressera probablement beaucoup de personnes autres que moi. Plus loin qu'un simple essai de ma part qui n'ai jamais eu de scoot, l'avis de personnes utilisant ces modèles tous les jours est plus que crucial, il en va de la richesse du forum.

Ensuite, je dis que je n'aurais pas de budget limité pour mon scoot. Sa ne veut pas dire que je souhaite jeter l'argent par les fenêtres. Tu déforme tout. L'écart de consommation entre les différents scoot dont nous avons parlé est de plus d'1l/100km largement. Outre le surcout financier, je ne sais pas si tu as entendu parler du problème écologique de réchauffement de la planète lié aux rejets de CO2. C'est pas parce que j'ai de l'argent que je dois polluer plus, bien au contraire. Un scoot qui consomme peu devrait être un critère de choix pour chacun de nous tous, pas seulement pour le coté économique mais aussi par simple civisme et respect de nos enfants. Sais tu ce que représente 1l/100km de consommation multiplié par le nombre de scooters de la planète et multiplié a chaque fois que chacun d'entre nous fait 100km...

Tu diras que je pinaille, j'aimerai seulement que tout le monde pinaille autant que moi quand il s'agit de consommer moins...

C'est ton dernier post dans mon topic et c'est tan mieux car nos avis divergent trop pour se comprendre et tu n'apporterai rien au débat de ce topic. Merci quand même pour tes précédentes interventions.

calou77

ohhhhhhhhhhhhhh le fab je viens de vivre un grand moment à la lecture de ton post

il me semble que kymco cherche un commercial mon fab

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calou77

pour en revenir à ton post de depart et pourquoi pas la vespa gts c'est la classe je trouve

l'image du vrai scoot
un look d'enfer
elle à le chauffage
moteur leader donc je pense fiable

voila c'etait ma participation à ton post

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