tiyakusa

Au téléphone, j'ai déjà gratter quelques infos (je suis auditeur de métier, c'est pas pour rien...):
- option : rétro électrique
- garantie ok car il a été acheté en avril 2007 (donc encore 1 an et demie)
- factures d'entretien ok aussi (à confirmer de visu)
- raison de la vente : le gars (un jeune cadre dynamique à priori) vient de trouver un job à l'étranger, et ça lui coute trop cher en taxes d'y aller avec son scoot

Sinon pour le budget, effectivement je suis limite, mais les accessoires sont déjà nombreux... et surtout c'est un scoot beaucoup plus récent que ce à quoi je m'attendais...

calou77

va le voir cela ne coute rien ne t'enflamme pas non plus il y a des occaz à la pelle en ce moment

comme je te l'ai deja dis prend ton temps fait des essais rien ne dis que le GD va te convenir

mais bon c'est deja une bonne approche tu vois

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

yoleu

Le X9 n'a-t-il pas une meilleure protection pour rouler en costard ?

jc convenant

Tiens, c'est rigolo, je me suis posé quasiment les mêmes questions il y a un mois. Quasiment le meme trajet (un poil plus, dans les 25km Aller).
Les memes contraintes (PC, costard...).
Bon, j'avoue que j'ai craqué, j'ai acheté un Satelis !

Questions là aussi du débutant en scoot :
- bottines : interet, quoi choisir, pourquoi, etc etc
- blouson : meme question ! Je récupère de mon ancien boulot une parka genre truc de chantier avec les bandes jaunes fluo (vachement utile à mon sens, au moins avec ca, on te voit mieux sur la route quand il fait un temps pourri) ; mais je pense qu'en cas de chute, ca doit pas protéger des masses. Faut prendre quoi ? Sans aller jusqu'au cuir intégral, hein !
- gants. Récup. Une bonne paire de gants cuir renforcés + sous-gants en soie, je suis paré.
- casque. J'ai investé. 170€ le Nolan N84.
- tablier. Je me demande si c'est pratique, si ca gêne pas trop pour mettre pied a terre, tout ca. Sachant que je suis pas monté sur un scoot depuis 10 ans...
- assurance : pour mon satelis tout neuf, vous me conseillez au 1/3 ou tt risque ?
Merci de vos réponses, et j'espère tiyakusa que tu me pardonnera de polluer un peu ton topic.

Fabdink

Non
Je suis en costard aussi

Le pb du costume, c'est qu'il doit soit être recouvert par des équipements de sécurité (blousons et sur pantalon), soit être enfilé en arrivant au boulot

La circulation en IDF est bien trop dangereuse pour rouler en costume .... ... c'est du suicide !!

Je résume : la semaine dernière (jeudi), un X8 se fait pulvériser sous mes yeux dans Paris ... le pilote a fait le maximum (évitement) mais a quand même fait un sacré vol plané
Il était bien protégé et il a eu du bol : pas de bobos

Vendredi : un hayabusa s'est fait shooté sur l'A3 : le gars était full cuir
A priori pas de bobos

Lundi : un gars en Elystar s'est fait shooté sur le périph : pas de blouson de protection: douleur à l'épaule et à l'avant bras, blouson déchiré
Le gars avait de bon gant, et il était en train de les bénir

Ce matin : un majesty à terre sur l'A3. La Bar est parti, délit de fuite !
un chauffeur routier a relevé la plaque, la file au scootman avec son numéro de téléphone pour être témoin
Le gars était relativement bien protégé, il est reparti

Le parisien a sorti des stats d'accidents aujourd'hui : je ne les ais pas vu, on m'en a parlé,la situation des 2 roues empire, ils sont toujours et de loin les meilleurs donneurs d'organes

Au vu du trajet que veut faire tiyakusa, c'est protection maximum !!

Malgré ma petite expérience (40 000 km), je me retrouve quasi quotidiennement en sitaution délicate ... ce n'est pas faute d'être prudent et d'avoir un scoot qui me laisse plus de marge qu'un 125 pour m'extraire des sacs de noeuds

Fab

refugie

a mon avis a 2700 il te le lache

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Fabdink

Pétard, j'ai du boulot

Interêt : protéger la partie du corps qui compte le plus grand nombre d'os !!

Quoi choisir : difficile comme question, mais à priori :
- des bottes dont la semelle est antidérapante mais surtout rigide(pour limiter les torsions 'anormales du pied'
- des bottines qui montent au dessus des chevilles et qui les maintient fermement : protection de la cheville contre les frottements et protection contre les torsions anormales

pas obliger d'acheter des bottes motos qui sont au minimum à 80 euros
En ce moment, même chez Carrouf, on trouve des bottines bien plus protectrices que des chaussures de ville pour ... 25 euros

Même réponse. Protéger :
- les épaules et les coudes. J'ai fait une chute sur un coude, la protection m'a évité la casse (même une chute à 10 km/h peut faire mal)

- la peau. Un blouson quelconque risque de fondre lors d'une glissade et de s'incruster dans la peau

tu trouves de bons blousons à 100 euros, voir moins en achetant sur Ebay (on trouve du bering à 80 euros)

Par contre, le blouson est insuffisant pour protéger le dos : je vais m'acheter une dorsale

OK

Intégral ou jet ?
Préférer l'intégral

Commence sans
Mon tablier ne m'a jamais gêné

Tout risque la premiére année
Au tiers ensuite .. c'est ce que j'ai fait pour mon scoot

Fabdink

Ouais, même 2500

En fait à 2850 euros, le gars le revend au prix ou il l'a touché !
C'est un scoot à carbu, acheté en promo pour liquider les stocks (passage norme euro3 cet été)

Sache que quelque soit le 2 roues, l'équipement ne fait pas monter la côte, ou au mieux de la moitié du prix de l'équipement (500 euros / 2 = 250 euros dans ce cas)
De toute façon, il a du se faire offrir le top case et la chaîne

Essaye 2500

Et ne te précipite pas, un GD qui a 2 ans et 5000 km, il y en a plein !

twicky

pour le tablier satelis : j'ai le tablier peugeot et je dois dire que je l'apprécie en ce moment (la couette est bien chaude ) - j'avais la même appréhension que toi concernant le fait de pouvoir sortir et rentrer les pieds, mais en fait aucun problème. même avec 10 ans sans 2 roues tu peux y aller sans crainte .

pour l'assurance : tout risques !!! surtout sur paris et même si çà te coute plus cher

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..................TROLL TEAM MEMBER..................
un satelis qui va bien...

superman56

l'assurance : tout risque la première année au minimum ! (quand tu vois le prix en cas de chutte !! )

en ce moment les 2 roues ne se vendent pas du tout . c'est plein a craquer sur tous les forums .....
je vends le mien et pas de coup de fil .

donc : Prend tout ton temps ! tu es en position de force !!
et ne te base pas sur les prix neuf car tout le monde a quelque chose sous différentes formes (Soit environ 6 - 10 % ... je pense ... )

top case indispensable si c'est un "grande roue" (comme le mien)
sinon , le satelis est pas mal en confort/protection/vitesse de pointe (j'ai le même moteur ...) et le coffre est assez grand .

pour l'équipement, c'est sur qu'il y a un budget minimum , qui déjà est assez conséquent ... (sans tomber dans les trucs de M .... )

bon courage !

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Fullpower

Le grand dink qui l'intéresse a été immatriculé le 18.04.2007 et n'a que 1'800km et bénéficie donc d'une garantie valable encore 17 mois.

Pour le reste, d'accord avec toi.

En partant du principe qu'un scoot affichant moins de 1'000km (scoot de démonstration par exemple) perd déjà env. 15% de sa valeur à neuf.


=> 2'850 - 15% = 2'400 + 200 (équipements) = 2'600 euro.


Donc, tu peux essayer de le négocier à 2'500 euros comme la mentionné Fabdink.

Fullpower

Il y a aussi le Daelim S2 à injection (2'850 euro) ==>




Scooter Infos : Essai du DAELIM S2 125 FI

jc convenant

Ok, c'est noté, je vais aller voir à Carrefour bientôt.

quand tu dis "bons blousons", il faut un truc avec des renforts (j'y connais rien) au niveau des coudes, c'est ca ?

Intégral. J'ai toujours eu peur avec les jet.


Bon... Ben, quand je vois tout ce que je vais devoir trimballer, je ne regrette pas d'avoir pris le Satelis "atmo", avec le grand coffre...

Et question sur-pantalon ? il faut quoi ? J'avoue que je ne sais pas encore comment ca va se passer avec mon nouveau boulot (ici, sur le port, je peux arriver a poil et me changer ensuite, vu que je suis le premier et le chef en plus, personne n'oserai rien me dire, mais la bas, c'est le monde des cravatteux... Donc je vais voir. Mais je pense que l'idée d'avoir le costume sous un ensemble de protection, un manteau "classe" dans la penderie, et les chaussures dans le coffre ou dans la penderie du bureau, c'est une bonne idée.

twicky

oui c'est çà. --> protections dos & coudes

si tu veux tu as une très bonne veste IXON en méga-promo là :
MotoBlouz.com : Vente en ligne de vêtements, blousons, bottes, équipement et accessoires de moto

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un satelis qui va bien...

tiyakusa

Salut à tous,

Alors voilà où j'en suis de mes recherches:

- j'ai feuilleté er re-feuilleté les petites annonces, mais je n'ai rien trouvé de transcendant. L'idée d'acheter directement à un particulier ne me séduit guère, car je n'ai vraiment aucune connaissance mécanique....

- je suis allé chez Cardy à Pierrelaye. Accueil très sympa et information très détaillée. Ils avaient 2 occasions qui me semblent pas mal.
Le premier, un Piaggio Beverly de 2005, 16 000 kms à 1600 euros, avec poignées chauffantes, manchons, jupes et top case, toujours entretenu chez Cardy.

Le deuxième, un Piaggio X Evo de juillet 2007, 1 500 kms à 3200 euros, avec jupe et top case.

J'hésite pas mal, car le Beverly est pas cher, mais le X evo est vraiment chouette (mais un peu au-dessus de mon budget...)

Qu'en pensez-vous?

kikiki

Je pencherai plus pour le Xevo. 1500 kms, c'est neuf et t'as une garantie constructeur dessus de plus d'1 an et demi. J'aime bcp le Xevo, il est très classe. J'ai bcp hésité entre le nexus et le Xevo (côté pratique du Xevo et côté un peu plus sport du nexus).

16000 kms, surtout si tu n'es pas mécano, bof bof, ça dépend comment il a été traité derrière.

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Yamaha YZF R125