kerostef

Bonjour

au lire des problemes rencontrés sur vos satelis (satelisinfo.free.fr) pourquoi ne pas decidé de se grouper et d'intervenir contre peugeot motocycles ? Au prix de 4000 euros , je pense que l'argent a predominé sur la fiabilité , alors décidez vous !!!!! pétitions,coup de gueule etc....

refugie

y a t'il vraiment beaucoup de soucis avec le satellis au point de regrouper les utilisateurs pour une petition

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une chouette chouette et une poum poum
Suzuki V STROM 650 black mat
Honda NX Dominator 650 black

kikiki

Les quelques satelis que j'ai autour de moi ne recontrent aucun problèmes.
Même raisonnement que le Xmax, le nombre d'utilisateurs mécontents est simplement lié au fait qu'ils s'en est vendu bcp

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Nexus 125

touba

moi je ferai bien un pétition pour qu'il y ait moins de pub sur satelisinfo.free.fr, je viens d'y faire un tour et paf ! 4 pages de pub qui s'ouvre en navigant 30 secondes plus un gros carré à fermer tous les clics

pas eu le courage de continuer à parcourir le site à la recherche d'infos sur les problèmes du satelis évoqués par kerostef... j'ai fermé l'onglet...

sobebra

moi j'ai un sat K15 de 10500 kms et j'ai pas de problèmes de fiabilité..
certes quelques plastiques sont un peu cheap mais bon ce n'est le seul dans ce cas.

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-------Satelis K15 -----

djibe

Même chose pour moi
Satelis 4V executive 5 000 km pas de problèmes

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serval91

Est ce qu'un moteur HS d'un 125 4V a 22400Km rentre en compte dans les problèmes de fiabilité?
Mis a part ce problème et les défauts de jeunesse rectifier par Peugeot, pas eu d'autres problèmes de fiabilité.
A refaire je reprend un Sat.

sobebra

Salut
Qu'a eu ton moteur pour être HS à 22400 kms ?

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-------Satelis K15 -----

serval91

@ sobebra:
Vilebrequin qui a grippé. Moteur refait et pris en charge par Peugeot. Ce qui ma embêter ça a été de refaire le rodage a 22400Km (2 semaines et demi pour le faire).

sobebra

ah oui en effet ! en même temps vive la garantie

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-------Satelis K15 -----

TidJi06

Ce qui est pourri dans SatelisInfo.free.fr c'est effectivement le site en lui même ! Le fait que toute personne mécontente le dis haut et fort, fait qu'effectivement on puisse penser que le Sat' soit mauvais. Seulement, c'est souvent les mêmes personnes qui postent (très mauvaise utilisation, très mauvais entretien personnel devant le prix élevé des révisions Peugeot, ...). Sur les 11000 et quelques 125 (atmo et K) vendus, s'il y en a que 50 qui sont vraiment mécontents, c'est pas énorme. En gros, ne pas prendre pour argent comptant ce qui est dit sur ce site (et sur les autres en général)

Pour ce qui est du Sat', même chose que Serval91 : 24790 kms de pur plaisir, sans le vilebrequin grippé pour moi. Il est en vente aujourd'hui pour une moto. Ce scoot m'a permis d'entrer dans le monde des 2RM m'a satelisé pour devenir motard (et qui sait p-ê revenir un jour sur un 500, motorisé par Piaggio).

Pour ce qui est des révisions, elles m'ont couté près de 1200 € en 20 mois, pour 24000 kms. Ce qui dans une utilisation normale (6000 kms / an) reviendrait à 300 € / an (6€ / semaine) : pas la ruine !

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Mufast

Hello,

Le Sat n'est pas si mauvais que cela.

Bon point pour Peugeot, le SAV est de qualité mais c'est vrai que quelques sat on connus des soucis importants:

casse moteur
casse courroie (3 fois pour ma part en 10 000 kms.....)
maitre cylindre de frein HS (pas grave c'est que les freins) 2 fois en 10 000 kms
+ pleins de petits truc qui agassent (calages fréquents, multiples mise à jours électroniques, roulements, plastiques mal ajustés...)

C'est pour cela je pense que les gens râlent. Les pannes ne sont pas + fréquentes que chez les autres mais la panne chez Peugeot c'est pas de la panne d'opérette monsieur, c'est de la panne "sérieuse" .

A + de 4000€ le bout, ça fait un peu tache, comme si le produit avait été sortie un peu vite...


Maintenant pas de quoi faire une action en justice, le SAV est parfait.

@+

Mowgli

Mon petit avis
Il faut croire que le sat avait beaucoup de problèmes à sa sortie ... Et maintenant ces problèmes paraissent réglés.
J'ai un sat depuis le mois de mai 2007 et aucun prob depuis, sauf peut être un coffre de selle qui par période est un peu capricieux à la fermeture.
On parle du prix 4 000 € pour le city moi je l'ai eu a 3 600 €, il y a souvent des promos et même sans cela, en discutant tu arrives a avoir cette réduc ou du matériel au choix.
J'avais hésité entre le Xmax et le Sat, et chez Yam pas de réduction conséquente et un temps d'attente pour un Xmax noir de 2 mois Alors je me suis tourné vers le sat car le matériel j'avais déjà tout Pour moi la version 2007 n'a pas les prob de la version 2006 maintenant je peux me tromper

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serval90

Bonjour à tous et bonne année. Je possède moi aussi un peugeot satelis 125 premium, il a un look sportif classe, superbe talbeau de bord (sans doute le plus beau), trés bonne vitesse de pointe..... Dommange qu'il ne possède pas le freinage coupler (sois dis en passant le freinage d'origine est quand même performant.

Mowgli

Freinage couplé Je sais pas si s'est un avantage ...
Pour un débutant peut être et encore Au moins là tu apprends le savant dosage du frein avant et arrière ... Tu freines pas de la même manière suivant l'état du sol, avec le couplè cela sera toujours pareil !!
Pourtant peugeot sait faire le freinage couplé car l'Elystar avait le freinage ABS couplé !

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twicky

les versions "exécutive" des satelis ont le freinage couplé.

perso, je n'en veux pas.

je préfère doser le freinage moi-même.

comme le dit Mowgli, on ne freine pas pareil sur route sèche et sur route mouillée...

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..................TROLL TEAM MEMBER..................
un satelis qui va bien...