27/09/2007, 18h00
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#1 |
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En rodage...
nouveau membre
inscrit le 27/09/2007
de ANTONY
BURGMAN 125 2007
Messages: 2  |
NEXUS 500 - hauteur de selle
Salut les gens,
J'accroche grave sur le Nexus 500. Aujourd'hui, j'ai un 125 Burgman 2007 : super pour aller au boulot (10 km que de ville), coffre immense et surtout la selle est basse... Mais je me fais chier !!! dès que je dois manger de la 4 voies ou un bout d'autoroute. Ca fait 4 mois que je l'ai (avant 750 CB que j'ai laché parce que trop lourd et mal équilibré). M'faut un truc velu. Le Nexus est le truc qu'il me faut. Mais y a juste un truc, je mesure 1,70 alors je me demande si je ne suis pas trop court sur pattes pour ce bolide. Faut être géant ou vous pensez que je ne galèrai pas trop ? Je sais que la nouvelle version a une selle un peu plus basse. Merci. |
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27/09/2007, 18h02
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#2 |
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Incontournable
 
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286  |
tu ne le sauras qu'en allant l'essayer, au moins en statique...
 mais si tu veux prendre un truc qui pousse velu, choisis plutôt un Tmax, ça laisse sur place le nexus....   fullpower, qu'en penses-tu???  |
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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...  
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27/09/2007, 18h16
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#3 |
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En rodage...
nouveau membre
inscrit le 27/09/2007
de ANTONY
BURGMAN 125 2007
Messages: 2 |
Nexus
Le Tmax est hors budget et je trouve l'esthétique du Nexus dans sa version full black terrible.
Et pour le coup, je ne suis pas à l'aise sur le Tmax (essai de celui d'un pote), sa selle est assez haute et surtout trop large pour mes quilles. Dans sa version 2008, il semble qu'elle ait été affinée... mais pas son prix : 9500 boules ! Faudrait que je fasse un crédit sur 130 mois ! **** " pourtant j'en ai bouffé de la soupe quand j'étais minot " **** |
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27/09/2007, 18h38
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#4 | |
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en vacances...
inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179 |
Citation:
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27/09/2007, 18h41
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#5 | |
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en vacances...
inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179 |
Citation:
 Je connais une nana qui a le 125cc et elle mesure 170cm...donc si une fifille y arrive ==> tu dois y arriver...sinon t'as plus qu'à aller creuser un trou et t'y cacher ... Avec le Nexus 500, Gilera propose un système d’assiette réglable via une molette crantée à la place traditionnellement dévolue à l’amortisseur arrière. Celle-ci permet de lever ou d’abaisser le scooter, agissant du même coup sur l’empattement et l’angle de chasse de l’engin. En d’autres termes, plus le scooter est haut et moins son angle de chasse est important et plus le scoot est court, afin d’augmenter sa maniabilité et sa réactivité. Tandis que la position basse permet de stabiliser le scoot pour cruiser avec sérénité sur voies rapides. A noter que la selle est abaissée de 15 mm en 2006 et affinée sur l’avant pour faciliter la pose des pieds au sol. Dernière modification par Fullpower ; 27/09/2007 à 18h52. |
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27/09/2007, 18h50
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Pilier de Club
 
inscrit le 28/08/2006
de montpellier
T Max Night
Messages: 2355 |
Citation:
entièrement d'accord avec toi, le tmax est trop cher, et le nexus semble une très bonne alternative ....... d'un point de vue financier, d'apres mes calculs, avec les révisions et tout l'ensemble, il est impossible d'amortir correctement un Tmax  Par contre, c'est sur que tu ne peux l'amortir, mais d'un autre coté, il ne perd pas sa cote , donc il faut faire un calcul judicieux pour savoir si tu va le garder, combien de temps, et tout et toutPour ma part, si je ne fais pas 85000 km sans soucis avec le mien, j'aurais grave les boules en plus, je mesure 1.80m, et j'ai du mal avec le tmax, que le bout du pied qui pose de part et d'autre, et quand tu vois le poids de l'engin  , pas facile à manipuler à l'arrêt.De plus, le nexus, a des suspensions réglables si je ne me trompe voilou, faut vraiment essayer l'engin avant de l'acheter  |
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Mode linéaire
