Mowgli

Pourquoi virer les pièces d'origines pour mettre d'autres beaucoup plus cher et pour gagner quoi Pratiquement rien Toutes modifs de ce genre raccourci la durée de vie du scoot

La grande mode est l'usinage de la contre poulie ...
Vous voulez gagner en KMH ou au démarrage passez le A

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swissdriver

+1 Mowgli : moi aussi je ne vois pas l'intérêt de faire des modifications techniques pour gagner peu en performances et surtout nos montures sont des 125 cm3, pas des 50 cm3. Un peu de raison, messieurs-dames !

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Fullpower

Moi je vois pas l'intérêt d'une telle remarque sur ce topic.

Plusieurs membres de ce forum ont remplacé leur vario d'origine par un Malossi ou un Polini et ont ouvert de multiples topics pour nous faire part de leur expériences, alors pourquoi diable Mowgli viens-tu nous faire part seulement maintenant et sur ce topic de ton point de vue sur la question ???

Et si à ce jour, tu n'as pas encore compris ce qu'on gagnait à faire ce genre de modifs, je ne peux que te conseiller d'aller relire les multiples topics très détaillés ouverts à ce sujet !

Et pour ton info, un vario d'origine est prévu pour duré toute la vie du moteur et un vario Malossi ou Polini à une durée de vie d'env. 30'000km et à un très faible impact sur la durée de vie des autres pièces moteurs.

Pose la question à twicky par exemple sur ce que fait gagner un vario Malossi car apparamment elle en est satisfaite de son Multivar et il en est de meme pour tous les autres membres ayant effectués cette modification.

Et pour conclure, chacun est libre d'apporter les modifications qu'il désire sur son scooter sans avoir à être approuvé par l'ensemble de la communauté de ce forum.

Fullpower

Les varios Malossi et Polini ont été étudiés pour des maxi scoots de 125cc et +...

Donc ta remarque est déplacée...et si tu vois pas l'intérêt de ce genre de modifs ==> va relire les topics traitants du sujet.

David 13

Bravo Full, bien remis en place les 2 contestataires

twicky

mowgli et swissdriver, vous portez des jugements sur les varios, mais en avez-vous essayé un pour dire cela ?

je pense que non, sinon, vous ne seriez pas aussi catégoriques...

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swissdriver

tu sais ça reste un avis personnel, j'ai dit ce que je pensais et on ne va pas polémiquer là-dessus. Si toi ou d'autres personnes ont changé leur ensemble vario / galets et qu'ils ont gagné en performances, tant mieux pour eux.

Pour les résidents suisses tentés de modifier leur monture, je leur conseille la lecture suivante : RS 741.41 Ordonnance du 19 juin 1995 concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV) .

Ah, encore quelque chose : la garantie n'est-elle pas annulée lorsque l'on remplace une pièce par une autre qui n'est pas d'origine ?
En tout cas pour certaines marques de voitures c'est le cas.

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Fullpower

A swissdriver :

Perso je suis résident Suisse et mon Nexus est "full origine" !!!

Et la loi...j'y pisse dessus autant que faire se peut dans la mesure du possible...

...car si tu suis la loi au pied de la lettre...t'as pas fini de te prendre la tête...

Le plus important n'est pas d'avoir un scoot scrupuleusement d'origine ou pas, mais de respecter tous les autres usagers de la route en adoptant une conduite adéquate.


I'am a outlaw...

Born to be free...

ASAT76

+ 1 les gars (désolé pour les autres)

Non seulement ça n'apporte pas grand chose, sauf enrichir quelques marchands, mais en plus c'est généralement accompagné d'un comportement assez particulier de ces bricoleurs sur la route. Cela nous vaut actuellement une super campagne de presse (exemple), et ces temps ci, ce n'est qu'apporter de l'eau au moulin d'un tas de personnes qui nous veulent du bien pour "mieux" règlementer, interdire, verbaliser, taxer ... notre gentille catégorie d'utilisateurs de 2 roues.

A trop faire l'apologie du vario-qui-va-bien, des xénons-qui-flashent-un max, etc ... sur un forum comme celui-ci, qui par ailleurs est fort riche et utile quand les gens parlent de ce qui n'est pas trafiqué, nous allons tous y perdre !!!
Un peu de raison, messieurs-dames !

Fullpower

@ ASAT76

Le titre du topic n'est pas : êtes-vous pour ou contre les vario Malossi ou Polini.

Alors merci de respecter le topic en arrêtant de faire du hors sujet.

twicky

une dernière petite réflexion et après je scinde le post (full a raison, on est hors sujet)

j'ai bricolé mon scoot puisque j'y ai mis un vario malossi.

je ne me considère pas du tout comme une félée du guidon, je n'ai pas changé de comportement pour autant... je suis toujours cool au guidon et ceux qui ont déjà roulé avec moi peuvent tous le confirmer.

vous assimilez tout ceux qui changent leurs varios a des essoreurs de poignée de gaz qui ne pensent qu'a leur vmax et qui font les cons sur la route.

vous avez tort les gars, tout les "bricoleurs" ne sont pas des tarés.
ne faites pas l'amalgame, vous faites le jeux de ceux que vous critiquez...

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Mowgli

Elle est chouette l'affaire ... Je réponds a un topic ouvert, et voilà qu'on isole ma réponse

Fullpower tu es pas le seul a avoir le droit de donner ton avis sur certaines choses, j'ai le droit comme tout le monde de dire ma pensée ... Même si tu es pas du même avis

Pour Twicky, si je suis aussi catégorique c'est que je sais de quoi je parle !

Que veux tu que je gagne en mettant un vario machin ou truc ? Comme j'ai dit le mieux est de passer le A que faire des petites transformations de môme, je connais le problème je suis passé par là en étant jeune et j'ai une descendance qui est aussi passée par là.

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twicky

pour ta gouverne mowgli, mon A çà fait 20 ans que je l'ai...
et rouler sur un gros cube je l'ai fait pendant des années

un 125 est très bien pour faire de la ville et aller au boulot en évitant les bouchons. son seul défaut est un démarrage un peu faiblard pour pouvoir s'extraire du flot de circulation au démarrage d'un feu.
se faire coincer par une voiture qui ne veut pas que tu passes avant elle et qui te serres contre le trottoir, tu dois y avoir eu droit...
le vario apporte ce petit plus de pêche au démarrage qui manque au 125.
et c'est tout.

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touba

ouais j'ai un vario malossi aussi mais bon c'est pas lui qui va me sauver la vie dans le flot de circulation

moi je l'ai mis, j'en suis content, j'accélère un peu plus vite et voilà

tourague

aie Touba à parlé

Mowgli

Démarrage faiblard Par rapport a quoi
Au feu quand je démarre les voitures sont dérrières et moi devant
Me faire coincer contre un trottoir Il faut toujours ce mettre sur la partie gauche de la voie ou tu roules et personne va te pousser
Il me manque rien au démarrage pour paris
Chacun fait comme il veut avec son scooter Mais au lieu de mettre un vario malossi un pot 4 road, tu as dejà la moitié du prix du permis A Et je compte pas la main d'oeuvre

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twicky

il n'y a pas plus sourd que celui qui ne veut pas entendre...

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touba

faut pas déconner non plus Mowgli... un vario + main d'oeuvre (c'est de ça dont on parle n'est-ce pas ? ) ce n'est pas le budget du A et surtout du scooter à racheter derrière

je vois pas trop l'intérêt de se poser cette question, ce sont des questions sans réponse... pourquoi acheter une porsche si on a pas le droit de rouler à plus de 130 km/h ? c'est du même acabit

finalement on parle de passion... et qui peut critiquer la passion de chacun ?

Mowgli

Quesque tu dis
Variateur malossi + un 4 road + main d'oeuvre cela fait aps la moitié du permis A ?
Qui connait les prix ?

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twicky

touba tu oublies le cout d'entretien et l'assurance...

mowgli je crois que touba vient de répondre pour moi....

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