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Vieux 09/10/07, 12h53   #21
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Nexus 500ie

289 messages

MadGregox à un bon karma au Club
Citation:
Envoyé par nonoleterrible Voir le message
je te certifie que la température est uniforme
Fais l'expérience ,roules en ligne droite pendant qques km (autoroute) arrêtes toi et touches tes flancs du pneu , ils doivent être chaud...si tu roules pas avec des pneus aux gommes en bois style Macdam 50
les problèmes de chauffe sur les circuits où il y a plus de droit ou de gauche ,est dû à ce que j'expliquais
le refroidissement dû au passage de l'air sous le pneu
en GP ,en fonction (en autre) du nombre de virage à droite ou gauche ,les gommes ne sont pas les mêmes sur chaque flanc
Qu'en penses-tu Nonno

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« Par ailleurs, le tracé est plutôt asymétrique, avec peu de courbes à droite, ce qui corse encore la difficulté, et de plus il peut faire particulièrement froid à cette époque de l'année. La mise en température des pneus est donc très importante, surtout côté droit et le matin lorsque les conditions sont les plus fraîches. Enfin, la météo y est parfois capricieuse, comme nous l'avons vu l'an dernier, ce qui complique encore la donne. »
MadGregox est déconnecté   Réponse
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