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Vieux 05/09/07, 20h12   #1
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Avatar de Kenpachy
 
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Satelis 125 4v Noir City

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Kenpachy à un bon karma au Club
Pq un scoot ralenti en descente

Question pour les physiciens

Bon j'ai une question bête. Sur tout appareil équippé de roue en descente entrainé par son propre poid ça accédère (vélo, auto et même les caddy ). Alors pourquoi les scoots en descente quand on lache gaz et freins ça ralenti au lieux de prendre de la vitesse ?

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Suzuki Katana 50, Peugeot Speedfight II 100 puis 50 ... et maintenant un Peugeot Satelis 125 4v City Noir.
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Vieux 05/09/07, 20h56   #2
south east mod
 
Avatar de refugie
 
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une suze & une poum poum

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refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!
ben c'est la transmission qui est en prise qui ralentit
essaye de te mettre avec une auto en 3eme par exemple dans une grande descente elle prendra de la vitesse et ensuite ralentira

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SUZUKI VSTROM 650 - HONDA NX650 DOMINATOR
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Vieux 05/09/07, 21h41   #3
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Avatar de dédé 41
 
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aprillia leonardo 125

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dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !
sur les scoot il y a un frein moteur minimum mai il y est

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TROLLEUR MAISON AOC-
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Vieux 05/09/07, 22h01   #4
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Avatar de dro93
 
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GILERA NEXUS 125

Messages: 133

dro93 est sur le bon chemin...
Bonsoir,

Frein moteur a bon , ben moi il plutot tres faible alors
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Vieux 05/09/07, 22h09   #5
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Avatar de dédé 41
 
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aprillia leonardo 125

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dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !
j'ai bien dis minime mais y en a un

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Vieux 05/09/07, 22h24   #6
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Avatar de rocyli
 
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rocyli est sur le bon chemin...
Je suis d'accord pour le frein moteur.
Sinon tu t'arrête en haut de la cote et tu repart en roue libre sans accélérer et ton scoot prendra de la vitesse. Logique
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Vieux 05/09/07, 23h06   #7
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Avatar de Kenpachy
 
Inscrit le 28/03/2007
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Satelis 125 4v Noir City

Messages: 103

Kenpachy à un bon karma au Club
Bhen moi j'étais dans un grosse pente à 70 km/h et sans remettre des gaz l'aiguille des km/h chute. Je vais réessayer demain.

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Vieux 06/09/07, 00h00   #8
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Avatar de fantasio
 
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fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!
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lorsque tu n'acclere plus; le vario fait redescendre la courroie sur l'axe

par la meme le ressort de pousée feras monté la courroie sur les bords exterieur du correcteur de couple


avec la vitesse du scoot (passé les 20km'h) les machoire d'embrayage sont en prise sur sa cloche qui elle meme comunique directement avec la transmission secondaire (pignons dans bain d'huile) puis la roue arriere

donc vu que tout est en prise avec le moteur au ralentit, ton scoot auras tendance a ralentir

heureusement pour les freins !!


c'est tout bonnement le frein moteur
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Vieux 06/09/07, 00h02   #9
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Avatar de David 13
 
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Messages: 360

David 13 à un bon karma au Club
c'est tout bonnement le frein moteur [/quote]

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Vieux 06/09/07, 00h05   #10
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Avatar de fantasio
 
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Skycruiser

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Envoyé par rocyli Voir le message
Je suis d'accord pour le frein moteur.
Sinon tu t'arrête en haut de la cote et tu repart en roue libre sans accélérer et ton scoot prendra de la vitesse. Logique
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Envoyé par Kenpachy Voir le message
Bhen moi j'étais dans un grosse pente à 70 km/h et sans remettre des gaz l'aiguille des km/h chute. Je vais réessayer demain.


oui mais alors surtout ne remet pas les gazs a cette vitesse là !!

tu va bloquer ta roue arriere sur 3 metres et surtout tu va faire hurler ton moteur, abimé l'embrayage, et tendre la courroie
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