Remplaçant de mon GD 125

Frankel · 16/08/2007, 11h00

Bonjour à toutes et tous,

Après un long moment d'absence sur le forum, je reviens pour solliciter votre aide.
Mon absence était dûe à mon inscription au permis A dont j'ai eu le code le mois dernier et aux vacances qui sont malheureusement terminées .

Je réattaque les leçons de conduite début septembre avec l'espoir de pouvoir passer les épreuves fin septembre ou courant octobre.

Bref, la question du remplacement de mon GD 125 se fait de plus en plus pressante, mais comme beaucoup, je suis confronté à un dilemme : scooter ou moto ???

En fait, mon utilisation quotidienne est de 14 km A/R pour aller au boulot tous les jours et par tous les temps (ras le bol de la voiture), en ville et traversée de zone industrielle : ce en quoi mon 125 me suffisait.
Oui, mais voilà, j'ai élargi mon terrain de jeu et c'est pourquoi j'ai commencé à passer le "A".

Si c'est un scooter, ce sera le honda SW400 à 99.9%.
Si c'est une moto........??????????
J'aime bien la Honda Deauville 700, ainsi que celle du même genre (BMW R850 RT... mais le budget ne suivra pas).

Donc je suis preneur de vos opinions concernant ce choix à faire.

J'aime bien le côté protecteur, facilité d'utilisation et capacité d'emport du scoot, mais il y a aussi le côté "image" de la moto ainsi que le comportement routier et le plaisir (?) de jouer du sélecteur.

Donc voilà, j'en suis pour le moment là de mes réflexions et j'attends vos remarques, conseils, commentaires en attendant ma visite au salon début octobre.

Merci de m'avoir lu.

A bientôt.

Frankel

Mowgli · 16/08/2007, 13h05

Garde ton scoot et achète une moto, tu alliras les 2

Frankel · 16/08/2007, 13h41

Merci Mowgli.

A défaut de m'aider "vraiment"

ta réponse me confirme que le choix n'est pas si simple en terme de compromis.
J'avais envisagé cette solution, mais si je passe mon "A", je pense que ce n'est pas pour garder le 125 que je risque de vite délaisser à cause du manque de watts.

Et puis, 2 assurances, 2 entretiens...

Bref, dans la famille "GT", je cherche le meilleur compromis...

Au plaisir de vous lire.

Merci encore

Frankel

vince34 · 16/08/2007, 14h28

pose toi la question autrement:
pourquoi as tu pris un GD au lieu d'une varadero ou un TDR ?

avec ton GD as tu suffisament de la place sous la selle et de protections, que tu n'auras plus avec une moto

le fait de monter les rapports te donne plus de sensations que avec un vario ?

le confort de la honda n'est plus a demontrer pour toi et ta pasagere penses tu qu'une moto pourrais faire mieux?

je te laisse mediter sur ton choix mais personnelement je n'hesiterais pas

Frankel · 16/08/2007, 15h00

Citation:

Envoyé par vince34

pose toi la question autrement:
pourquoi as tu pris un GD au lieu d'une varadero ou un TDR ?

EXACT !!! Bien vu Vince 34 !!!
Il y a un an, j'hésitais avec la vara 125 et 3 aspects m'avait fait préféré le scoot : la protection pour aller au taf en costard, la capacité d'emport et le prix

Citation:

Envoyé par vince34

avec ton GD as tu suffisament de la place sous la selle et de protections, que tu n'auras plus avec une moto

Encore exact : mon PC portable et mon casque sous la selle et sans top case.
Mais les motos GT équipés de valise et top case font aussi bien non ?
Côté protection, c'est vrai que je reste "propre" par temps de pluie

Citation:

Envoyé par vince34

le fait de monter les rapports te donne plus de sensations que avec un vario ?

Je ne peux pas encore répondre à cette question, les leçons débutent vraiment début septembre

Citation:

Envoyé par vince34

le confort de la honda n'est plus a demontrer pour toi et ta pasagere penses tu qu'une moto pourrais faire mieux?

C'est un peu le but de ma question

Citation:

Envoyé par vince34

je te laisse mediter sur ton choix mais personnelement je n'hesiterais pas

Je médite, je médite...
Pas aussi simple que ça pour avoir discuté avec plusieurs proprios de Deauville et autres BM pendant mes ouacances et chacun avait des arguments en faveur de leur moto concernant la protection et la capacité d'emport. "LE" seul reproche que j'ai entendu par rapport aux maxi-scoots concernaient la tenue de route à cause des "p'tites roues"...

Voilà voilà... j'ai encore 2-3 mois pour réfléchier et glaner des avis pour me faire le mien.

Encore merci.

Frankel

vince34 · 16/08/2007, 15h40

une fois le precieux sesam en poche pense qu'il te faudra mettre en application les regles qui t'ont ete enseignés,la prudence voudrait que tu commences par une cylindré de moyen de gamme, histoire de te faire la main

la sw est une tres bonne gt dans sa categorie mais reste un scoot avec une capacité de chargement appreciable au quotidien sans top case mais tu peux toujours en prendre un comme option

je n'ai pas une tres grande experience en scoot mais que se soit avec le k ou maintenant avec mon maxou , ca tien de partout, tant dans les virolos en attaque plein pot ou en duo sur les petites routes de montagnes, plus d'un motard en sont encore surpris

calou77 · 16/08/2007, 16h16

Citation:

Envoyé par Frankel

Je médite, je médite...
Pas aussi simple que ça pour avoir discuté avec plusieurs proprios de Deauville et autres BM pendant mes ouacances et chacun avait des arguments en faveur de leur moto concernant la protection et la capacité d'emport. "LE" seul reproche que j'ai entendu par rapport aux maxi-scoots concernaient la tenue de route à cause des "p'tites roues"...

Voilà voilà... j'ai encore 2-3 mois pour réfléchier et glaner des avis pour me faire le mien.

Encore merci.

Frankel

notre ami tof qui à justement fait le saut du maxi scoot bb650 à la moto bmw 1200 va pouvoir te donner sans problemes les differences

et bonne chance pour la suite de ta formation pour le A

tof · 16/08/2007, 16h16

Citation:

Envoyé par Frankel

Je médite, je médite...
Pas aussi simple que ça pour avoir discuté avec plusieurs proprios de Deauville et autres BM pendant mes ouacances et chacun avait des arguments en faveur de leur moto concernant la protection et la capacité d'emport. "LE" seul reproche que j'ai entendu par rapport aux maxi-scoots concernaient la tenue de route à cause des "p'tites roues"...

Salut Frankel,

Sur mon expérience du BB650 à la 12RT, la protection du haut du corps est supérieure sur la BM, j'ai moins de remous et sous la pluie, à partir du moment ou je roule je ne recoit pratiquement pas d'eau.

Par contre, la protection des pieds est la tres inférieure. Bottes obligatoires sous la pluie sous peine de retrouver ses pieds totalement trempés.
Pour le passager, (du aussi au fait que j'ai mis une bulle haute sur la BM), ma SDS a une protection tres supérieure au BB, cela est aussi du au fait que le décalage de selle entre pilote et passager est moins important que sur le scoot.

Pour la tenue de route en elle meme, je ne mettrais pas en cause la taille des roues mais plus le débattement et la qualité des suspensions des motos qui sont nettement supérieurs à celles des scoots. Il n'est pas rare sur un scoot et notamment en duo de mettre les suspensions en butée....tres désagreable pour le dos !!!

Je ne parle meme pas des suspensions ESA de la BM (réglage de précharge + réglage en 3 positions confort, normal et sport qui est un vrai régal).

Pour la capacité d'emport, les grosses motos GT sont généralement équipées de valises lateralles qui permettent l'emport de pas mal d'affaires peu volumineuses (l'emport d'un PC portable necessite l'achat d'un top case)

Voila...en espérant que cela puisse t'aider un peu plus dans ta reflexion.

tof · 16/08/2007, 16h17

Citation:

Envoyé par calou77

notre ami tof qui à justement fait le saut du maxi scoot bb650 à la moto bmw 1200 va pouvoir te donner sans problemes les differences

et bonne chance pour la suite de ta formation pour le A

Les grands esprits se rencontrent....je vient tout juste de le faire

calou77 · 16/08/2007, 16h19

Citation:

Envoyé par tof

Les grands esprits se rencontrent....je vient tout juste de le faire

oui j'ai meme rigoler apres avoir valider mon message

Frankel · 16/08/2007, 20h55

Merci Tof et Calou77,

@Tof
Comme tu as pu le constater, nous écumons les mêmes forums. Meric d'avoir pris le temps de me répondre par 2 fois.

@Vince34
Concernant la tene de route, il faut dire que je pense être plutôt du genre cool, bien qu'avec mon GD, j'ai parfois la sensation de l'emmener à ses limites, mais je pense que je ne cherche pas à attaquer, mais que ça vient de sa conception et de son manque de pêche...
Bref, il me semble que le SW400 doit se défendre pas trop mal si on ne lui demande pas trop : j'ai lu qu'il louvoyait en courbes rapides à partir de 140... est-ce bien raisonnable ???
A 40 ans passés et 2 enfants que je voudrais voir grandir, je pense que j'ai passé l'age de prendre ce genre de risques.
Bref, le mot d'ordre est "GT".

A bientôt.

Frankel

twicky · 16/08/2007, 23h50

toute machine a ses limites, mais comme tu dis que tu roules cool, le SW400 ne devrait pas te poser de problème

tu parles des joies de passer le sélecteur

, bin pour ma part après 10 ans de bécane, j'en suis plutôt aux joies de ne plus avoir a passer les vitesses et de ne plus avoir le gros orteil gauche douloureux voir cloqué...

le seul inconvénient que je trouve au scoot est le manque de reprise par rapport a la bécane, mais sur un maxi scoot tu n'auras plus trop le pb.