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Envoyé par twicky
tu sais, même après 2 ans sur une cylindrée de 34cv, certains ne sauront toujours pas dompter une grosse cylindrée. 
alors que faut-il faire 
- tenter de limiter chimiquement la montée d'hormones de certains ? 
- couper la grosse tête a d'autres ? 
- enduire de goudron et de plumes les frimeurs ?
y a pas de remède miracle.
et perso, je ne suis pas pour un permis d'aptitude a la conduite d'un gros cube (type les permis poids lourd).
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Comme c'est bien dit !
Je suis plus pour une mise a niveau , remise a niveau et stage pour sensibiliser . ( peut importe le nombre de roues ) , et pas dans un esprit de machine a tune et stage bidon , les assurance devraient être obliger de réinvestir une partie de leur "bénéfices" dans ce genre de stage .
La sanction par l'épreuve ( bout de papier qui n'est autre qu'un passe droit ! ) . Les plus doués pour obtenir un permis ne sont pas les plus prudents ou les plus respectueux .
Personne n'a les même aptitudes et certain dispose de façilité alors que d'autre , même avec 20 ans de conduite , rencontrent encore des difficultés dans certaines situations . En attendant il faut y passer .
Souvenez vous de votre première virée tout seul en bar , après avoir obtenu le petit papier .

Pas fier ... je suis passé d'une super 5 diesel à une 4L ... Olé !
Idem lorsque je suis aller chercher à 80 km de chez moi mon premier Vespa ... roue de 10 pouces ,4 vitesses au guidon et frein au pied , olé !
J'en croise des jeunes permis A , pas besoin d'un autocollant pour les repérer . C'est crisper , ça tatonne les vitesses , ça calle au feux ...et ça hésite surtout . Ils ont pourtant le permis A en poche , mais il faut y passer .
Par contre , au niveau des assurances , en moto il y a des "niveau ou barêmes" lorsqu'on vient de passer son permis . Nombre de chevaux / cylindrée ?