yoleu

Je serai l'un des premiers à l'essayer sur Lyon. Alors si le plaisir de conduite et la grosse attaque sont au rendez-vous, le nex250 va certainement sauter

Il est vrai que la chaîne fait tâche, mais certainement que le scoot sera boostable jusqu'à (au moins) la puissance de la Mana, alors la chaîne doit être obligatoire. Sur les harley et autres, la courroie a une poulie réceptrice arrière à gros diamètre, incompatible avec un scoot. Et le cardan grèverait la largeur de l'ensemble. La chaîne apparaitrait donc comme la solution la plus viable.
En ce qui concerne le double T, je ne vois pas l'intérêt des critiques, puisque les nex de compet gardent le simple T avec des puissances équivalentes. La résistance des matériaux a fait des progrès

Mad Martigan

C'est en grande partie à cause du GP800 que je passe très prochainnement mon permis moto...

Mad, futur Gros Pignouf

mrictdi

Je crois néanmoins que je vais garder mon BB, dommage, ils auraient mis une courroie, je l'aurais surement acheté, mais le coup de la graisse tous les 1000 et tous les 5000 retendre la chaine ne me tente pas des masses...

gépéiste du 30

J'ai passé et eu mon permis la semaine derniére(au CFM à LEDENON,GARD)
pour manger le bitume en GP 800

Je me fais la main en nexus 500 en attendant....
les concessionnaires PIAGGIO du sud ont une réunion le 17 septembre à LYON pour la présentation des nouveautés 2007/2008 puis prise des pré commandes....
1ére livraison début octobre!!!!

caillou04

de la bombe fada
méchant bordel forza italia

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clio ragnoti grN

yoleu

Et en français, ça veut dire quoi ?

Nicocc

Traduction :

Ce scooter a une Estetique tres agreable et une mécanique de haut vol !
Vivement qu il sorte et que je puisse l essayé
Bravo les italiens pour votre audace sur ce segment !



Je sors !

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Anti Jacky

gépéiste du 30

le mag italien motociclismo a eu la chance d'essayer le gp 800 Motociclismo.it - Anteprime - Test Gilera GP800
même si on ne parle pas la langue des plongeurs dans la surface on comprend le principal:"c'est d'la bombe bébé!!!!

pirmil

La UNE [http://www.motociclismo.it/]

sym63

ton lien ne fonctionne pas

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Région Auvergne

tiz2000

tiens celui là devrait fonctionner


Motociclismo.it - Anteprime - Test Gilera GP800

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geopolis 250 . vario polini . ressorts d'embrayage blancs . veilleuses et feux stop à led. feu de croisement xenon.

sym63

merçi

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Région Auvergne

pirmil

c'est corrigé : http://www.motociclismo.it/

sym63

yes

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Région Auvergne

vince34

dès qu'il sera sorti, il me faudra faire un long essai et pourquoi ....

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Lover of destroyed tmaxeurs/gptistes

scooter-125

pour aller toujours tout droit

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http://scooter-125.spaces.live.com/

skyman

Salut,

Je suis mitigé sur ce nouveau scooter. D'un coté la ligne est superbe et sportive, mais des details me genent un peu: deja une transmission par chaine sur un scooter, je vois pas l'interet autant acheter une moto ; la face avant avec ce petit phare ça fait vraiment pas moderne lors qu'ils auraient pu faire une face avant plus agressive sans copier le Silver Wing ou le GTS (lol), ensuite le dessin du cadre montre qu'il y aura un coffre minscule aussi...

Je pense que c'est un produit hybride entre la moto et le scooter et que la clientèle sera trés spécifique. En effet, un motard préférera toujours une moto, un scooteriste preferera les cotes pratiques du scooter.

Cependant, un motard qui en a marre du electeur et qui veut plus de protection qu'une moto pourra être tenté...

Olivier Skyman

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Olivier Skyman des groupes Yahoo!
scooters_en_balade
yamaha-mbk_scooters

Donc passionné de scooters

yoleu

Tout à fait. Ce scooter peut être présenté comme une moto à plusieurs visages :

- sportive et puissante au vrai sens du terme (sécurité des dépassements, stable sur l'angle, plaisir des accélérations)
- à l'aise en ville (maniable, etroite, boîte automatique)
- facile à conduire (pour toutes les tailles, abs, se conduit au poignet, frein à main)
- confortable sur longues distances (protection, confort, rangements)
- pratique (rangements, prises 12v gps et portable, rangement du casque et des antivols)

en fait il lui manque encore une aptitude à sortir de la route (qui n'a jamais eu envie de s'aventurer dans un sous-bois lors d'une pause pipi, et qui a dû faire demi-tour dans la boue ?)
Mais les qualités décrites au-dessus n'existent pas encore sur une même moto. Le Tmax ou le Nex500 s'en approchent un peu mais manquent de peps, le Burg est trop gros pour la ville et pas assez sportif, les BMW sont énormes en ville...

J-Seb

Enfin un vrai premier essai!!!
Essai GP 800:Essai Gilera GP 800 - Scooter Station

La conso parait vraiment ridicule pour cette cylindrée,non?

J-Seb

Le T-max a vraiment du souci à se faire!
C'est pas trop tôt,les autres constructeurs vont peut-être enfin réagir.
Surtout à ce tarif!