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Vieux 21/08/07, 14h52   #21
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dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !
c'est vrai que pour passer la puissance une trans scoot standard est peut être pas top.. mais ils auraient au moins pu le doter d'un cardan.................

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Vieux 21/08/07, 15h13   #22
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nonoleterrible a beaucoup d'amis au Club !nonoleterrible a beaucoup d'amis au Club !nonoleterrible a beaucoup d'amis au Club !
cardan ...c'est p'etre un peu cher à produire ,mais au moins une courroie.
Parce que là ,franchement ,aucun intérêts
non seulement y'a les inconvénients de la moto ,et y'a pas les avantages du scoot

merde alors ,j'y ai cru moi au scoot révolutionnaire

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Vieux 21/08/07, 15h16   #23
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tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !
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Envoyé par calou77 Voir le message
alors il reste donc plus qu'une histoire de cout de production
Ben tant qu'a innover, autant aller jusqu'au bout. Suzuki l'avait bien fait avec le burgman 650 et sa transmission par pignons qui n'existe sur aucune autre machine.
Le cardan c'est quand meme connu depuis longtemps et les solutions techniques sont eprouvées

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Vieux 21/08/07, 15h23   #24
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
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Envoyé par tof Voir le message
Ben tant qu'a innover, autant aller jusqu'au bout. Suzuki l'avait bien fait avec le burgman 650 et sa transmission par pignons qui n'existe sur aucune autre machine.
Le cardan c'est quand meme connu depuis longtemps et les solutions techniques sont eprouvées

je veux pas dire une bêtise, mais c'est aussi une transmission par cascade de pignons sur le Tmax....

de plus, il semble que le vario piloté, comme sur le burg 650, soit de série sur le Tmax 2008, à confirmer...

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Vieux 21/08/07, 15h27   #25
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
c'est vrai que l'avant, il ressemble au SYM gts....







dommage, du coup, je le trouve moche de devant....

pour le cardan, certes, c'est éprouvé techniquement, mais qui en voudrait sur un hybride scoot/moto à vocation "hyper" sportive??? car il faut avouer que question esthétisme, le cardan a pas un look racing du tout....

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Vieux 21/08/07, 15h29   #26
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calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!
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Envoyé par trebila Voir le message
je veux pas dire une bêtise, mais c'est aussi une transmission par cascade de pignons sur le Tmax....

de plus, il semble que le vario piloté, comme sur le burg 650, soit de série sur le Tmax 2008, à confirmer...
sur mon majesty aussi il y avait une transmission par cascade mais d'emmerde

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Vieux 21/08/07, 15h31   #27
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dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !dédé 41 est une petite vedette au Club !
je rapelle que yam en avait mis un de cardan sur le VMAX , et crois moi ca ne fait pas du tout pepere et cela ne viendrais a l'idée de personne de se foutre d'un VMAX...... je connais pas beaucoup de becanes qui le prenne au demarage ni sur 1000m depart arrête

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Vieux 21/08/07, 15h35   #28
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tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !
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Envoyé par trebila Voir le message
car il faut avouer que question esthétisme, le cardan a pas un look racing du tout....
Si si, une machine à cardan peut avoir un superbe look de sportive :




Ok je sort.....

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Vieux 21/08/07, 15h38   #29
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calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!
tof je sais pas pourquoi mais j'etait sur d'avoir une image de moto avec un logo bien connu

ps: si tu sort laisse la porte ouverte je vais fermer

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Vieux 21/08/07, 15h43   #30
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tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !
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tof je sais pas pourquoi mais j'etait sur d'avoir une image de moto avec un logo bien connu

ps: si tu sort laisse la porte ouverte je vais fermer
Pas tapé calou STP le f'rais pu

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Vieux 21/08/07, 15h48   #31
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
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sur mon majesty aussi il y avait une transmission par cascade mais d'emmerde

trop bon....

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Vieux 21/08/07, 15h48   #32
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
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je rapelle que yam en avait mis un de cardan sur le VMAX , et crois moi ca ne fait pas du tout pepere et cela ne viendrais a l'idée de personne de se foutre d'un VMAX...... je connais pas beaucoup de becanes qui le prenne au demarage ni sur 1000m depart arrête
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Vieux 21/08/07, 15h51   #33
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
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Si si, une machine à cardan peut avoir un superbe look de sportive :




Ok je sort.....



ok, autant pour moi....

les Béhèmistes, ils font jamais comme tout le monde....
mettre des cylindres à plats sur une bécane de circuit......

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Vieux 21/08/07, 15h55   #34
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tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !
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ok, autant pour moi....

les Béhèmistes, ils font jamais comme tout le monde....
mettre des cylindres à plats sur une bécane de circuit......
Vi et ca marche meme tres bien...à la derniere course de 24h au championnat d'endurance, les 2 BM ont finit 5 et 9eme avec des machines qui font en gros 40 chevaux de moins que les superbikes.

Je vous ramenerais des photos de magny court dans un mois.

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Vieux 21/08/07, 15h56   #35
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si, le Tmax.....
Un tmax qui battrait une Vmax !!! Arrete, j'en ai mal au ventre

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Vieux 21/08/07, 15h58   #36
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y reve la le Trebi.......................... le Vmax sur 1000m il est imbatable même par des becanes d'aujourd'huis.......

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Vieux 21/08/07, 16h06   #37
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
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Un tmax qui battrait une Vmax !!! Arrete, j'en ai mal au ventre
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y reve la le Trebi.......................... le Vmax sur 1000m il est imbatable même par des becanes d'aujourd'huis.......


je parle du mien, bien entendu...

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Vieux 21/08/07, 16h09   #38
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tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !
Citation:
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je veux pas dire une bêtise, mais c'est aussi une transmission par cascade de pignons sur le Tmax....

de plus, il semble que le vario piloté, comme sur le burg 650, soit de série sur le Tmax 2008, à confirmer...
Petite erreur, sur le BB la transmission finale par cascade de pignons, c'est ca :


Sur le Tmax, la transmission finale est à double chaine :


Une autre :


Images extraites du site d'okapi38

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