Le topic du FORZA 125 - Page 6 - Club-ScooterGT.com
Vieux 03/09/2016, 12h28   #101
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fdeliac est sur le bon chemin...
Retour d'expérience Forza

Bonjour à tous,

je suis exactement dans la même situation qu'Olivier... Pas de propriétaires de Forza sur ce forum pour faire un retour ?

merci et bon week end,

François
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Vieux 24/09/2016, 13h09   #102
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Hello
Après essai d'un Forza aujourd'hui, suis un peu déçu.
Très linéaire en moteur, protection au vent bof, pas de visibilité dans les rétros, suspension un peu sèche, monté en IRC d'origine la prise d'angle est bizarre.

Sinon, dans les +, position de conduite, vitesse de pointe (encore que celui que j'ai essayé n'avais que 560km et ne prend que 120 compteur en pointe), capacité d'emport un peu plus grand que mon Panthéon, confort de la selle.

Pas sûr que ce soit mon prochain scoot
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Vieux 31/10/2016, 14h46   #103
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Franxoois est sur le bon chemin...
Ah ah ... pas d'autres avis ?

Ma copine a flashé sur le Forza et ma copine me tanne pour que je le prenne. Moi j'hésite toujours entre Xtown, le PCX ou même un xmax d'occase
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Vieux 29/03/2017, 21h49   #104
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Salut,

J'aimerai bien avoir un retour sur d'éventuels problèmes rencontrés par les proprios d'un Forza
Et aussi le prix des consommables : filtre à air, filtre à huile, courroie...

Merci
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Vieux 10/07/2017, 21h35   #105
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Le ptijeune à une question
La température du liquide de refroidissement arrive au tiers du thermomètre au tableau de bord même après bcp de km et en pleine chaleur on me conseille de cacher une partie du radiateur pour augmenter la température pour que le moteur fonctionne mieux ...qu en pensez vous ?
Merci et salutations
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Vieux 12/07/2017, 13h14   #106
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Que c'est une connerie sans nom !

1/ Déjà faut être sûr de connaître la position normale de l'aiguille. Quoique 1/3 c'est vrai que ça semble assez peu! Quelle que soit la moto, ou même la voiture, en règle générale la T° normale c'est entre 1/2 et 3/4 du mano.

2/ C'est le calorstat qui régule la T° de fonctionnement du moteur (et non pas un bout de carton!). Il y a peut-être un souci à ce niveau là (ça arrive qu'il coince), voire il est peut-être même absent (ancien proprio?), ou encore ce n'est pas le bon modèle qui est installé.

3/ Il y a peut-être un souci au niveau du manomètre de température (sonde défectueuse, mauvaise connexion, tableau de bord HS...)

4/ Vérifie bien évidemment le niveau du LR, voire fait une purge! Car selon comment est placée la sonde, et si elle n'est pas immergée ça peut fausser la mesure de la température.

Voilà donc les quelques pistes "classiques"
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Vieux 12/07/2017, 18h52   #107
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Merci SAVAGE je vais suivre tes conseils ...Je publierai les résultats pour les autres ...
Le 250 à un gros souci de suspension AR je l ai personnellement règlé en montant des Fournales .
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Vieux 13/07/2017, 21h38   #108
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Sur le Pantheon 50 000 kms et Swing 11 000 kms l'aiguille de température
d'eau est toujours à 1/3 environ ou un poil plus et jamais vue à moitié ! !
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Vieux 16/07/2017, 13h05   #109
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OK! Je savais que j'aurais pas dû généraliser lol ! Bon l'essentiel reste de connaître la position normale de l'aiguille sur son scoot.
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