Le topic du FORZA 125 - Page 3 - Club-ScooterGT.com
Vieux 14/09/2015, 13h36   #41
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Pas que.
Il peut être vieillissant côté partie cycle: une tenue de route dépassée, un freinage dépassé, un moteur qui avance pas et consomme trop, fiabilité "d'une autre époque", confort itou etc
Mais ce n'est pas le cas, pas encore...
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Vieux 14/09/2015, 14h44   #42
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Envoyé par Savage38 Voir le message
Pas que.
Il peut être vieillissant côté partie cycle: une tenue de route dépassée, un freinage dépassé, un moteur qui avance pas et consomme trop, fiabilité "d'une autre époque", confort itou etc
Mais ce n'est pas le cas, pas encore...
Bien entendu Savage38, c'est une évidence mais comme tu dis par encore pour le Xmax
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Vieux 14/09/2015, 21h43   #43
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Le Xmax 125 ? parlons-en...ou comment faire du neuf avec du vieux.


Technologiquement, c'est le même moteur depuis des années, alors que le moteur du Forza a été entièrement revue par rapport au S-Wing. Coté transmission, idem.

Au niveau suspensions, le Forza a une qualité d'amortissement bien meilleure que le Xmax.

Esthétiquement, le Forza est plus beau que le Xmax. Question confort et espace à bord, là aussi le Forza surpasse le Xmax.


Le Xmax a tout simplement pris un coup de vieux avec l'arrivée du Forza.


Honda vient de mettre une grosse baffe à Yamaha. Et j'ai envie de dire, c'est pas trop tôt.
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Vieux 15/09/2015, 08h20   #44
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.......Honda vient de mettre une grosse baffe à Yamaha. Et j'ai envie de dire, c'est pas trop tôt.
Ça sent l'anti-Xmax à plein nez
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Vieux 15/09/2015, 08h29   #45
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Envoyé par abricot Voir le message
Technologiquement, c'est le même moteur depuis des années, alors que le moteur du Forza a été entièrement revue par rapport au S-Wing. Coté transmission, idem.
A part le Stop & Start, tu veux qu'ils fassent quoi de plus sur ce moteur , le faire en diesel peut-être avec une transmission à cardan ?

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Au niveau suspensions, le Forza a une qualité d'amortissement bien meilleure que le Xmax.
Ca c'est vrai que le Xmax à des amortisseurs en béton, quoi que j'ai pas essayé le forza et je ne peux pas comparer...

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Esthétiquement, le Forza est plus beau que le Xmax. Question confort et espace à bord, là aussi le Forza surpasse le Xmax.
Ca reste ton avis abricot, on ne peux pas plaire à tout le monde. Perso je trouve la gueule du Xmax plus agressif (c'est mon avis)
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Vieux 15/09/2015, 09h41   #46
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"A part le Stop & Start, tu veux qu'ils fassent quoi de plus sur ce moteur , le faire en diesel peut-être avec une transmission à cardan ?"

Réduction des frottements, d'où consommation record.
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Vieux 15/09/2015, 10h08   #47
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Marrant, je vois toujours autant de x max à tous les coins de rue, et très peu de Forza, par contre des pcx y' en a , vous prenez vos désirs pour des réalités avec ce soi disant carton Forza ou quoi ?
Bon, je suis pas fan de mobylettes, peut être ne suis pas assez attentif ? des doutes quand même !
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Vieux 15/09/2015, 10h19   #48
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Envoyé par ravnogor Voir le message
"A part le Stop & Start, tu veux qu'ils fassent quoi de plus sur ce moteur , le faire en diesel peut-être avec une transmission à cardan ?"

Réduction des frottements, d'où consommation record.
Arrêtez de dire que le Xmax consomme comme je me tue à vous dire, tout dépend du gabarit de celui qui conduit.....Si tu essores la poignée sans arrêt c'est sur que tu vas consommer, si tu conduis comme un quéqué style... Vroooom...... Vroooom quand tu es arrêté à un feu, tu vas aussi consommer !! et comme j'ai déjà dis après tout je ne peux pas franchement juger vu que cela ne fait que 2 ans que je tourne en scoot mais pour moi, la conso. me parait pas si énorme que ça.
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Vieux 15/09/2015, 10h23   #49
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Marrant, je vois toujours autant de x max à tous les coins de rue, et très peu de Forza, par contre des pcx y' en a .......!
Bien vu gronaze mais ça dépend dans quelle région tu es car chez moi je suis apparemment le seul à avoir un Xmax......j'en vois pas un seul à vrai dire pas beaucoup de 125, par contre il y a beaucoup de 50.
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Vieux 15/09/2015, 10h40   #50
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Je suis dans le 92, 3 km portes Paris, je peux te dire que c' est dense en scoots , à chaque feu t' as une pléthore de 2 roues devant .
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Vieux 15/09/2015, 11h24   #51
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Marrant, je vois toujours autant de x max à tous les coins de rue, et très peu de Forza, par contre des pcx y' en a , vous prenez vos désirs pour des réalités avec ce soi disant carton Forza ou quoi ?
Bon, je suis pas fan de mobylettes, peut être ne suis pas assez attentif ? des doutes quand même !
Il ne t'est pas venu à l'esprit que le X Max est vendu depuis des années, alors que le Forza vient juste de sortir ?
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Vieux 15/09/2015, 11h27   #52
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Il ne t'est pas venu à l'esprit que le X Max est vendu depuis des années, alors que le Forza vient juste de sortir ?
Bien sûr que si, mais faut arrêter de dire qu' il cartonne, ça va sans doute venir et je lui souhaite, mais à ce jour, désolé , je n' en vois guère, je me répète beaucoup de pcx par contre, je suis juste surpris par ce qui se dit sur les deux topics du forza en cours
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Vieux 15/09/2015, 11h29   #53
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Marrant, je vois toujours autant de x max à tous les coins de rue, et très peu de Forza, par contre des pcx y' en a , vous prenez vos désirs pour des réalités avec ce soi disant carton Forza ou quoi ?
Bon, je suis pas fan de mobylettes, peut être ne suis pas assez attentif ? des doutes quand même !
Pour info : presque 2 fois plus de Forza que de X Max vendus (source Scooter Station) :

Les 15 meilleures ventes scooter, toutes cylindrées (de janvier à août 2015) :
1 - Yamaha TMAX 530 : 4 154 unités (+50,84 %)
2 – Piaggio MP3 500 LT : 4 046 unités (+68,16 %)
3 – Honda Forza 125 (NSS125AD) : 4 004 unités
4 – Yamaha X-Max 125 (YP125RA) : 2 316 unités (+31,44 %)
5 – Honda PCX 125 (WW125) : 1 845 unités (+9,3 %)
6 – Piaggio Xevo 125 : 1 258 unités (+16,48 %)
7 - Peugeot Metropolis 400 : 1 227 unités (-7,26 %)
8 – Suzuki Burgman 125 (UH125) : 961 unités (-12,56 %)
9 – Piaggio MP3 300 LT : 937 unités
10 – Yamaha YP125R (X-Max) : 935 unités (-63,25 %)
11 – Yamaha Tricity 125 (MW125) : 732 unités (+624,75 %)
12 – Piaggio (Vespa) GTS 125 : 717 unités (-2,85 %)
13 – Piaggio Yourban 300 LT : 620 unités (-30,80 %)
14 – Peugeot Satelis 125 : 614 unités (-26,90 %)
15 – Suzuki Burgman 650 (AN650) : 577 unités (-23,07 %)
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Vieux 15/09/2015, 11h48   #54
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Je suis dans le 92, 3 km portes Paris, je peux te dire que c' est dense en scoots , à chaque feu t' as une pléthore de 2 roues devant .
Parisien jusqu’au bout des ongles, j'ai vécu mon enfance et mon adolescence dans le 94 et le 75, comme tu dis il y a au moins 90% de ces engins !
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Vieux 15/09/2015, 12h04   #55
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Parisien jusqu’au bout des ongles, j'ai vécu mon enfance et mon adolescence dans le 94 et le 75, comme tu dis il y a au moins 90% de ces engins !
Je suis francilien aussi, j' avoue que maintenant ça me gonfle, je commence à avoir un peu de bouteille , donc je profite nettement moins des possibilités qu' offrent la capitale, je n' en vois plus que cette fourmilière parfois pénible, pas facile de choisir de me retrouver isolé dans un décor plus agréable mais j' y songe
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Vieux 15/09/2015, 12h06   #56
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Pour info : presque 2 fois plus de Forza que de X Max vendus (source Scooter Station) :

Les 15 meilleures ventes scooter, toutes cylindrées (de janvier à août 2015) :
1 - Yamaha TMAX 530 : 4 154 unités (+50,84 %)
2 – Piaggio MP3 500 LT : 4 046 unités (+68,16 %)
3 – Honda Forza 125 (NSS125AD) : 4 004 unités
4 – Yamaha X-Max 125 (YP125RA) : 2 316 unités (+31,44 %)
5 – Honda PCX 125 (WW125) : 1 845 unités (+9,3 %)
6 – Piaggio Xevo 125 : 1 258 unités (+16,48 %)
7 - Peugeot Metropolis 400 : 1 227 unités (-7,26 %)
8 – Suzuki Burgman 125 (UH125) : 961 unités (-12,56 %)
9 – Piaggio MP3 300 LT : 937 unités
10 – Yamaha YP125R (X-Max) : 935 unités (-63,25 %)
11 – Yamaha Tricity 125 (MW125) : 732 unités (+624,75 %)
12 – Piaggio (Vespa) GTS 125 : 717 unités (-2,85 %)
13 – Piaggio Yourban 300 LT : 620 unités (-30,80 %)
14 – Peugeot Satelis 125 : 614 unités (-26,90 %)
15 – Suzuki Burgman 650 (AN650) : 577 unités (-23,07 %)

Certes, mais comme il est tout récent, je confirme : je n'en vois quasi pas, apparemment ça devrait venir mais ne le survendons pas tant qu' il n' a pas fait son trou. Ceci dit, aucun doute sur la réaction du diapason.
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Vieux 15/09/2015, 12h13   #57
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Je suis francilien aussi, j' avoue que maintenant ça me gonfle, je commence à avoir un peu de bouteille , donc je profite nettement moins des possibilités qu' offrent la capitale, je n' en vois plus que cette fourmilière parfois pénible, pas facile de choisir de me retrouver isolé dans un décor plus agréable mais j' y songe
Dans le 93 y-a pas mal de coins tranquilles (Vaires, Chelles....) si tu ne veux pas trop t'isoler bon après, tu as la campagne pure...
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Vieux 15/09/2015, 12h19   #58
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Pour info : presque 2 fois plus de Forza que de X Max vendus (source Scooter Station) :

Les 15 meilleures ventes scooter, toutes cylindrées (de janvier à août 2015) :
1 - Yamaha TMAX 530 : 4 154 unités (+50,84 %)
2 – Piaggio MP3 500 LT : 4 046 unités (+68,16 %)
3 – Honda Forza 125 (NSS125AD) : 4 004 unités
4 – Yamaha X-Max 125 (YP125RA) : 2 316 unités (+31,44 %)
Sur ce comparatif des meilleurs ventes scooter, toutes cylindrées, nous remarquerons que le Xmax 125 s'est vendu à +33,44%. Cela doit être les personnes qui ont achetés un Forza et qui ont changés d'avis et rachetant un Xmax...
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Vieux 15/09/2015, 12h25   #59
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Vaires et Chelles c' est le 77, ça fait longtemps que t' es parti toi dis donc ! et j' irai bien dans une région plus ensoleillée
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Vieux 15/09/2015, 12h32   #60
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Vaires et Chelles c' est le 77, ça fait longtemps que t' es parti toi dis donc ! et j' irai bien dans une région plus ensoleillée
Annnnnnnnnnnnnnnnnnn honte à moi oui le 77....quel CON !! en plus je bossais encore à Meaux y-a pas très longtemps !! excuse !
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