Le topic du FORZA 125 - Page 2 - Club-ScooterGT.com
Vieux 16/04/2015, 16h02   #21
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jbclimber est connu et reconnu de tous !jbclimber est connu et reconnu de tous !jbclimber est connu et reconnu de tous !jbclimber est connu et reconnu de tous !jbclimber est connu et reconnu de tous !jbclimber est connu et reconnu de tous !jbclimber est connu et reconnu de tous !jbclimber est connu et reconnu de tous !jbclimber est connu et reconnu de tous !jbclimber est connu et reconnu de tous !jbclimber est connu et reconnu de tous !
Hello,
J'ai profité d'une révision chez Honda hier matin de mon second Swing (16000km...) pour essayer le Forza.
Bon, esthétiquement tout le monde l'a vu, on aime ou on aime pas, personnellement j'adore sauf peut être le feu arrière ou je préfère celui du xmax.
Sinon niveau sensation au volant par rapport au Swing:
aussi facile a conduire mais un poil plus haut l'assise, avec 1,70m je ne touche pas les deux talons au sol à l'arrêt alors qu'avec le Swing oui.
Freinage: top malgré l'absence de CBS
Accélération: très linéaire et dans le silence.
Vmax: assez bluffant, j'ai pris 120km/h au compteur sans pb a 9500tr/min et pas du tout a fond.
Confort: par rapport au Swing je ne l'ai pas trouvé si raide que ça, a confirmer sur des mauvaises routes ou ralentisseurs.
Idling/stop: très réactif et rapide encore mieux qu'avec le PCX.
Sinon finition très bonne, coffre très grand, bulle réglable très intéressante, bonne protection du corps, juste les retros assez bas, voir si on s'y fait...
ça sent vraiment le best seller. le Xmax ne va plus se promener au top des ventes comme il le fait depuis 10 ans.
Je vais attendre 6 mois ou 1an avec mon vénérable S-wing mais ça va être dur de résister plus longtemps...
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Vieux 16/04/2015, 17h04   #22
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JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)
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H
Sinon niveau sensation au volant par rapport au Swing:
S'il y avait un volant tu t'es fait avoir
__________________
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Vieux 16/04/2015, 20h02   #23
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pardon au guidon... enfin le truc avec les deux poignées a droite et a gauche qui tournent
:D
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Vieux 17/04/2015, 12h27   #24
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S'il est bien coté ton S-wing pourquoi attendre 6 mois voir un an, ils vont pas te le reprendre très cher dans un an.
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Vieux 22/04/2015, 23h54   #25
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Mimile58 a beaucoup d'amis au Club !Mimile58 a beaucoup d'amis au Club !Mimile58 a beaucoup d'amis au Club !Mimile58 a beaucoup d'amis au Club !
Et à mon avis Honda a frappé fort coté moteur sur ce nouveau Forza 125.
J'attends vos premières conso + perfo.
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Vieux 23/04/2015, 00h12   #26
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Bonsoir,

Pour info un forum Forza 125 a été créé :

Honda Forza Club de France :: le forum du scooter honda forza 125
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Vieux 23/04/2015, 19h19   #27
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Mouais , tout ça , même s' il y a quelques différences perfs ou qualité, ça reste des grosses mobs de 125 cm3 , pour les mômes !
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Vieux 23/04/2015, 22h16   #28
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S'il est bien coté ton S-wing pourquoi attendre 6 mois voir un an, ils vont pas te le reprendre très cher dans un an.
Parce que mon Swing marche très bien et que je n'avais pas prévu de le changer si vite... qu'à la révision des 16000km j'ai changé le pneu arrière (IRC pour Michelin ça change!!!) et plaquettes arrières
Actuellement il faudrait que je rajoute 2000€ minimum.
Dans un an 2500€? avec une révision a 200€ de plus... ça se réfléchit en effet.
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Vieux 23/04/2015, 23h48   #29
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Envoyé par jbclimber Voir le message
Parce que mon Swing marche très bien et que je n'avais pas prévu de le changer si vite... qu'à la révision des 16000km j'ai changé le pneu arrière (IRC pour Michelin ça change!!!) et plaquettes arrières
Actuellement il faudrait que je rajoute 2000€ minimum.
Dans un an 2500€? avec une révision a 200€ de plus... ça se réfléchit en effet.
Je pense que tu devrais y réfléchir en effet mais ne traine pas trop si tu veux le changer.
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Vieux 24/04/2015, 00h36   #30
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Envoyé par gronaze Voir le message
Mouais , tout ça , même s' il y a quelques différences perfs ou qualité, ça reste des grosses mobs de 125 cm3 , pour les mômes !
Ça pu le complexe de supériorité la tiens regarde moi le lui avec son 125...

On dirait un môme qui parle, gros naze va
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Vieux 24/04/2015, 08h34   #31
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ben vi, c' est pile poil mon pseudo.

Pour préciser, si tu restes dans l' urbain le 125 c' est parfait, et puis faut pas tâter autre chose, sinon c' est mort, je vois pas où est le complexe de supèriorité, c' est juste une question d' envie ou de sous.
A ton avis pourquoi autant de mp 3 en ce pays ? pour dépasser le 125 sans les contraintes du permis non ??
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Vieux 27/08/2015, 09h43   #32
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Petites nouveautés pour les possesseurs de Forza 125 :

ERMAX
*Bulle
*Passage de Roue
*Bouchon d'huile
Honda Forza 125 by Ermax : Bulles, passage de roue et bouchon d'huile - Scooter Station

Leovince
http://www.scooter-station.com/+Echa...-Nero-ou+.html
__________________
Voiture => Passat CC Tdi 140 Carat Edition / Reprog 190ch
2 Roues => T Max 530 2015 Noir Mat
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Vieux 02/09/2015, 19h42   #33
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Honda avait misé gros en sortant son Forza 125, puisqu'avec son scooter la marque avait pour objectif de prendre la tête du marché 125 et de concurrencer le Yamaha XMax.

Le Forza 125 cartonne en France

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Vieux 03/09/2015, 01h30   #34
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La même partie cycle avec un moteur de 300cc, je prends.
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Vieux 03/09/2015, 09h42   #35
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Gros, gros succès pour cette machine ! Joli coup de Honda...
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Vieux 03/09/2015, 12h19   #36
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Daniel83 est sur le bon chemin...
Après un peu plus de 8000 bornes je ne regrette pas mon choix

Les pneus d'origine se sont battus honorablement jusqu'à 5000 km avant de se déformer et changés à 6000 pour des city grip

Pour plus de pêche j'ai fait changer les galets de 17g par les ceusses du swing en 12,5 g et ça baigne pour ma baignoire
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Vieux 03/09/2015, 12h48   #37
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ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !
J'ai jamais roulé à coté d'un forza. Ca a la pêche?
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Vieux 14/09/2015, 00h18   #38
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Bonsoir à tous,

oui le scooter est trés performant surtout optimisé avec des galets plus légers ou un vario racing...

et puisque je parle de vario


J'ai quelques questions techniques sur le 125 et forzément par rapport au forza

Est il possible que le variateur racing (polini) soit moins performant avec un pot type akrapovic qu'avec le pot d'origine ? Pourquoi ?

Si oui, est ce qu'un émulateur de sonde lambda peut régler le soucis ?

Merci pour vos lumières

PS: j'ai essayé avec et sans catalyseur et dbkiller mais c'est kifkif...
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Vieux 14/09/2015, 07h56   #39
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fred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Mars
Entre un Xmax vieillissant et le tout recent Forza, je prendrais le Honda qui est la nouvelle star en terme de vente.
Yamaha devrait maintenant renouveler son XMAX 125 pour retrouver la premiere place.
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Vieux 14/09/2015, 09h00   #40
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termi est au sommet de son art !termi est au sommet de son art !termi est au sommet de son art !termi est au sommet de son art !termi est au sommet de son art !termi est au sommet de son art !termi est au sommet de son art !termi est au sommet de son art !termi est au sommet de son art !termi est au sommet de son art !termi est au sommet de son art !
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Envoyé par fred1108 Voir le message
Entre un Xmax vieillissant et le tout recent Forza....
Le Xmax à été complètement ''restylé'' en 2014 (restylage tout les 4 ans) sauf bien entendu son moteur qui lui est le même depuis des lustres, d'ailleurs pourquoi changer un moteur qui est déjà très abouti il ne lui manque plus que le Stop & start !!

Pour moi quand on me parle de quelque chose de vieillissant c'est quelque chose qui n'a pas subit de restylage depuis longtemps non !
__________________
Y-a plus à manger dans ton nez que dans une tête de lapin !!!
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