vince34

sympa ton essai
rassure moi,tu ne faudrais pas changer de monture par hazard??

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Lover of destroyed tmaxeurs/gptistes
http://one-killer-1.labrute.fr

yoleu

Je suir sûr que la vmax n'est pas trés différente. Les Xmax sont extrêmement "marseillais". Je lis souvent dans les posts des forumeurs qui arrivent facilement à 130 avec un xmax d'origine. Ce sont des vitesses affichées par les compteurs. Un bon 125 roule à 110 kmh, un bon 250 à 130 kmh. C'est tout.

ray69

Salut yoleu
Bin comme tu le dis le compteur xmax est optimiste, j'en ai un alors test gps :
100 compteur 91gps
110 compteur 100gps
115 104
120 110gps
125 114gps
127 116gps
et exceptionnellement faux plat descendant 132compteur 120gps autoroute direction villefranche aprés la montée sur rilleux.
ceci étant dit 110 compteur et 100 réels me conviennent mais j'ai peur que le swing soit a fond a cette vitesse. Je vais tester
bonne route

yoleu

Salut ray, ben c'est ce que je pensais. Parce que moi j'arrive facilement à 130 sur mon compteur, pis si c'est bien plat et restant tout à fond, j'arrive à 140. Ensuite, plus laborieusement, en me cachant sous la bulle, je suis arrivé à 149 kmh sur le digital, mais je n'y arrive pas systématiquement.
La vitesse maxi systématique sur le plat est entre 135 et 140 kmh sur le compteur analogique, et 141-142 sur le digital. Comme quoi même les deux compteurs du scoot sont faux. De même pour l'ODB. En conso, il me dit 3l/100 alors qu'en réel je suis à 3,5l/100. Ca fait qd même un gros écart.
Je ne suis pas un fan du "parce que c'est écrit c'est vrai". Il faudra que j'aille tourner un peu avec toi pour qu'on compare nos compteurs

baboone65

Non Vince, je ne veux pas changerde monture.
Seulement son pot d'échappement tellement j'ai été enchanté par le bruit du Honda par rapport au Piaggio.
D'ailleurs j'ai beau chercher, je ne trouve nulle part de pot pur mp3 125
Si quelqu'un voit qqchose merci d'avance...

scooter-125

à Yoleu et Ray vous donnerez vos avis sur la Vmax et on en discutera vendredi soir devant un appero au resto avec J-seb et moi si vous etes
toujours partant

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http://scooter-125.spaces.live.com/

ray69

Pas de probleme scoot-125 c'est ok pour moi.
donnes: date , heure ,lieux dans un beau topic qui sait peut etre serons nous nombreux mais quatre c'est déja bien
a plus
ray

will69

Salut a tous, j'ai essayé aussi le Honda S-Wing 125 ( tout comme j'ai essayé le S-W 400 ), et bien, contrairement à vous, je suis pas convaincu d'une "trés grosse avancée" par rapport à mon panthéon.

Le cadre et le moteur sont identiques ( course/alésage ), mais le S-Wing est un peu moins puissant ( -0,5 ch ) mais semble partir plus vite...

Coté confort, on prend les mêmes et on recommence, c-a-d qu'ils sont aussi confortables ( panthéon et SW ).

Freinage couplé, ok, c'est toujours pareil, égalité. L'ABS, est certes un pkus, mais je n'ai pas réussi à le mettre en marche ( appréhension de sainte-gamelle sans doute...)

Là où c'est incomparable, c'est le tableau de bord, tip top nickel, visible, lisible et trés clair ( c'est le jour et la nuit avec le panthéon, qui est trés pauvre en instrumentation ).

Il est rajouté en plus, le warning ( ça fait plaisir et ça sécurise ), et l'appel de phare à l'index ( je ne sais pas trop pourquoi, mais bref ).

Là ou je me marre quand même pas mal, c'est pour le top case car il en faut un "made by honda", car la platine d'une autre marque ne peut s'y mettre. Bien joué le SAV.

Sinon, c'est du honda, au niveau finition, confort et ...prix ( 4400 € )

Heureux possesseur d'un panthéon de juillet 2005 avec 7000 kms au compteur, désolé je ne change pas .

Etant de Lyon, je remercie Honda moto lyon, qui prête toujours ses scoots sans rechignier, et qui compte dans ses rangs des vendeurs trés pros, polis et sympas.

NB: Ray et Yoleu, vous n'étiez pas en essai un samedi sur la route de l'arbresle ?
Si oui, l'appel de phare avec le panthéon gris, c'était moi.

ray69

Salut willy
Je pense que nous sommes du meme avis si ce n'est que je n'ai jamais conduit de pantheon donc je ne comparais qu'avec mon xmax . C'est vrais qu'un moteur de xmax dans un swing et j'achete. J'ai par contre peur de toujours rouler a fond avec un swing si sa vitesse se cantonne a un bon 110 compteur comme je l'ai testé. Sur route a 100 ça ne laisse que 10 kms/h de marge.
quel est ton avis
bonne route

yoleu

Bon on se voit vendredi soir. Et Wil69 aussi, s'il veut

will69

Je ne suis pas un fanatique de la vitesse, et quand je roule, j'ai toujours besoin d'une "marge de survie".

Quand je fais mes virons du côté du col de malval, ou bien, vers le mont verdun, ou la route de tarare, ça va pas mal, parceque je ne peux pas être a fond.

J'ai déjà pris plusieurs fois l'autouroute de Dardilly à Lyon, c'est flippant, à fond, 115 (compteur), les camions qui te doublent, t'es dans l'aspi, tu es à 120 compteur, ton rupteur se met en fonction, bref, la trouille quoi.

Non, décidément, je ne prends que la RN, et ça va bien, 90/95 km/h, une petite marge.

Et puis le panthéon, est pas un sportif, c'est un routier, tu prends les virolos, les courbes, les épingles, il ne bouge pas, et il repart même assez fort, son freinage couplé accentue un peu le plaisir.

Mais dès que tu tente de faire de la vitesse, pas bon, il bouge et dandine pas mal ( j'ai un top case de 39 litres ), bref, j'ai peur.

Si à l'occase on se croise, je suis fréquemment entre vaise et la presqu'ile en passant par les tunnels de fourvière ou croix-rousse.

A plus

will69

Salut Yoleu, ben, vendredi soir, je suis avec toute ma famille à toulon, j'embarque (en voiture ) pour 2 semaines en corse.
A mon retour si tu veux, aucun problème.

NB : as tu la plaque d'immatriculation rivetée sur le garde-boue arrière, ou bien est-elle en position d'origine sur ton Nexus ?

yoleu

Première option pour la plaque. Toi, tu m'as déjà croisé

Bonnnes vacances en Corse !

utile44

bonjour à tous

j'ai actuellement un sh125 honda et je veux changer pour soit un xmax ou le nouveau swing, sachant que j'utilise mon scooter toute la semaine et c'est aussi pour une question de place dans le coffre que je désires le changer pouvez-vous m'orienter sur ce choix délicat entre xmax/swing
pour info j'ai deja essayer le swing pas le xmax et c'est vrai qu'il est génial niveau tenu de route et le tableau de" bord de toute beauté ! l'ABS peut être un plus niveau sécurité pour moi vu que je l'utilises par tout temps.

merci de vos retours

yoleu

Essaie-les !

utile44

ouais je penses qu'il faut que j'essaie le xmax avant de faire le chèque pour le swing J'ai entendu parler aussi d'un éventuel problème de fourche sur le xmax , est ce toujours d'actualité ?

utile44

Bon bah ayé j'ai craqué pour un swing j'ai un bon pote qui bosse chez honda et qui ma convincu Il l'avait en stock en plus ce qui fait que je l'ai demain soir

vivement demain

sym63

ben c'est un bon choix

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sym63

skyman

Salut,

J'ai toujours du mal avec cette ligne si particuliere, elle n'est pas trés sexy. Dire qu'il est du gabarit du Xmax n'est pas vrai puisqu'il lui rend plus de 10 cm en longueur. De plus c'est juste une évolution du Panthéon 4 temps, ce n'est pas vraiment un nouveau scooter.

Le moteur n'a pas évolué avec une puissance identique au Panthéon, le chassis est exactement le même aussi, il n'y a qu'a regarder les roues, la selle et le coffre sont également identiques.

Pour faire de la ville et tourner autour, le S-wing est surement fait pour ça, mais apres prendre les voies rapides c'est autrechose. Par contre, avantage de ce style de mécanique c'est qu'il y a de bonnes accelerations et il se relance trés bien comme j'ai pu le ressentir avec l'ancien Panthéon d'un ami, il y a plus de chevaux en bas et il se relance nettement plus vite qu'un moteur qui tire plus long mais roule quelques km/h de plus en V max.

Apres, effectivement, je ne mettrai pas 4500€ dans un scooter 125, même s'il est équipé de l'ABS. Mais bon sachant qu'avant lui le Piaggio X9 s'est trés bien vendu à ce niveau de prix on se demande si le pari de Honda n'est pas réalisable.

Comme il est dit dans un post précédent, c'est le tarif d'un bon 250cm3 qui offre qu'en même un autre niveau de performances.... mais nécessite le Permis A.

Si la planche de bord est tres belle , ce scooter est plus un bon citadin comme l'était le Panthéon 4T ou l'est le Burgman 125.
Ceux qui souhaitent un GT se tourneront plus vers le Satelis ou les X8, Xevo ou encore X9 qu est toujours dans la course.

Olivier Skyman

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Olivier Skyman
scooters_en_balade
Donc passionné de scooters

utile44

salut skyman,

jai été voir sur ton lien "scooter_en_balade" et la première image qui apparait me dis fortement quelque chose ! Est-ce que ce ne serait pas au mont-dore et plus précisément dans le premier virage gauche "transformateur" de la course de côte ?