Vieux 29/10/2015, 15h14   #21
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Comme tu dis, 95%.... Tant que tu n'es pas dans les 5%, tout va bien.
Ca, c'est valable pout toute machine...

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J'ai bien rigolé au post des clignotants qui tournent à droite à l'avant et à gauche à l'arrière.
Très bête, mais très drôle, oui !

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J'attends tes posts de suivi avec gourmandise
Je ferai desv rapports périodiques !
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Vieux 29/10/2015, 17h13   #22
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la gestion de la charge va être déterminante il ne s'agit pas de partir en rendez-vous avec une batterie à moitié chargée
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Les meilleures choses de la vie ne sont pas celles que l'on possède, mais celles qui nous possèdent...
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Vieux 29/10/2015, 19h36   #23
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Mon agenda est suffisamment bien calé pour savoir exactement combien de bornes je vais faire le lendemain. Par ailleurs, avec un point électrique dans mon garage et un autre potentiel sur le lieu où je passe 80 % de mon temps de travail, ce serait malheureux de tomber en rade !
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Vieux 29/10/2015, 20h29   #24
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Tu peux même te payer le luxe de ne pas transporter le cable dans la journée. Ca a l'air technique de le rentrer dans la boite à gants...
Ou alors d'acheter un cable supplémentaire. Mais là, j'imagine qu'on doit se faire estamper sévèrement...
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Vieux 29/10/2015, 21h05   #25
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Tu peux même te payer le luxe de ne pas transporter le cable dans la journée. Ca a l'air technique de le rentrer dans la boite à gants...
Sur une journée normale, oui, pas plus de 60 km à faire, donc le câble restera à la maison.

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Ou alors d'acheter un cable supplémentaire. Mais là, j'imagine qu'on doit se faire estamper sévèrement...
Je crois qu'il coûte pas loin de 400 € !
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Vieux 30/10/2015, 00h06   #26
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Hou la, ça pique! En fait je m'y attendais. On est habitué chez les bavarois
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Vieux 30/10/2015, 11h17   #27
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Sur une journée normale, oui, pas plus de 60 km à faire, donc le câble restera à la maison.

Je crois qu'il coûte pas loin de 400 € !
Je t'en bricole un pour 300 si tu veux


Nan, sérieux; c'est du vol à ce niveau là
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C'est un texte facilement lisible, limpide et assez joliment écrit; je le dis d'autant plus aisément que c'est moi qui l'ai rédigé
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Vieux 30/10/2015, 12h19   #28
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JNan, sérieux; c'est du vol à ce niveau là
Il semble que je me sois un peu emballé sur le tarif du câble d'origine, qui doit plutôt avoisiner les 250/300 € ! Mais oui, cela reste du vol !
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Vieux 30/10/2015, 12h22   #29
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il ressemble à quoi le câble de recharge ?
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Vieux 30/10/2015, 12h30   #30
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C'est ça :

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Vieux 30/10/2015, 12h46   #31
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Il doit pouvoir se trouver en "générique" je pense non ?
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Vieux 30/10/2015, 15h06   #32
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Envoyé par ramiral Voir le message
Il doit pouvoir se trouver en "générique" je pense non ?
Pas sûr, vu qu'il y a un peu d'électronique pour gérer la charge

Bon c'est vrai qu'il sont payés pas cher les ingés; pour mettre ça sur chaque câble, plutôt que de le mettre sur le sccot et d'avoir un câble à 2 balles...

Ou p'tet que c'est les gars du marketing qu'ont conçut le truc
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Vieux 30/10/2015, 15h10   #33
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La charge? pour moi c'est une charge de batterie classique adatpée à une certaine techno (lithium ici?)
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Vieux 30/10/2015, 15h23   #34
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Pas sûr, vu qu'il y a un peu d'électronique pour gérer la charge

Bon c'est vrai qu'il sont payés pas cher les ingés; pour mettre ça sur chaque câble, plutôt que de le mettre sur le sccot et d'avoir un câble à 2 balles...

Ou p'tet que c'est les gars du marketing qu'ont conçut le truc
C'est un chargeur d'appoint a priori pour passer d'une prise standard sur une prise type 3 si je dis pas de bétises.
Bossant un peu dans le milieu, si tu le souhaites, lorsque tu aura reçu ton c-evolution, et si tu souhaites faire installer une prise + adaptée (pas de "transfo" entre la prise et le scoot, je pourrai regarder avec toi. Pas mal de configurations sont possibles, quelques exemples ici :

Les ZELEctriciens - VE - "prises" de tête
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Vieux 30/10/2015, 21h25   #35
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Ayé, j'ai récupéré ma bestiole. Quelques 20 km parcourus, essentiellement en ville... Le regard interloqué des passants et autres automobilistes/motards/scootards vaut son pesant de kilowatts !
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Vieux 30/10/2015, 21h35   #36
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T'as trouvé un top-case adapté?
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Vieux 30/10/2015, 21h37   #37
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Le regard interloqué des passants et autres automobilistes/motards/scootards vaut son pesant de kilowatts !
Ca doit être la couleur flashy
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Vieux 30/10/2015, 21h40   #38
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T'as trouvé un top-case adapté?
Le porte bagage n'a pas pu être livré/monté pour aujourd'hui. J'irai donc voir en bouclard dès qu'il sera en place. Je pense opter pour un Givi de gros volume, genre un Maxia 4. Je sais, ce n'est pas très esthétique, mais la fonctionnalité primera sur la beauté...

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Ca doit être la couleur flashy
Aussi pour cela, sans doute...
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Vieux 30/10/2015, 22h07   #39
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Ayé, j'ai récupéré ma bestiole. Quelques 20 km parcourus, essentiellement en ville... Le regard interloqué des passants et autres automobilistes/motards/scootards vaut son pesant de kilowatts !
Super
Bonne route avec cette nouvelle machine
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Vieux 30/10/2015, 23h01   #40
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Le porte bagage n'a pas pu être livré/monté pour aujourd'hui. J'irai donc voir en bouclard dès qu'il sera en place. Je pense opter pour un Givi de gros volume, genre un Maxia 4. Je sais, ce n'est pas très esthétique, mais la fonctionnalité primera sur la beauté...
Bien d'accord. Vivent les grands coffres. Et puis, ça donne un dosseret secure au passager. Vues les accélérations de la bête, c'est peut-être pas inutile
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