Scooter grosse cylindrée - Page 2

Atlantic 64 · 29/07/2007, 22h58

elle existe toujours cette pâtisserie trés fine vers la rocadela chaussée st victor je crois

dédé 41 · 29/07/2007, 23h01

Citation:

Envoyé par Atlantic 64

elle existe toujours cette pâtisserie trés fine vers la rocadela chaussée st victor je crois

oui un peut avant la voie rapide mais elle a changée de proprio et a perdu de son atrait

Atlantic 64 · 01/08/2007, 20h21

tof si tu es là, j'ai essayé le BB650 de 2002 mon impression:
plus de vibration moteur
une impression d'aller moins vite que le compteur annonce
freinage puissant et mieux protégé que sur mon aprilia 500 boité séquenciel pas trop l'utilité je préfére la touche pour booster
à 172km/h compteur aucun louvoiement
je ne sais pas si cela monte plus?
alors je suis tenté pour en prendre un neuf avec ABS etc...il me reprenne le miens le prix argus puisqu'il n'a pas trop de kms pour un 2002 18000kms

tof · 01/08/2007, 23h35

Salut Atlantic 64,

Tu as eu des vibrations sur le BB650 ? Normalement tu n'en a aucune, l'architecture du BB + le contre arbre d'equilibrage fait que tu n'as aucune vibration. Le seul truc dérangeant (surtout sur les premiers millesimes) est l'hesitation de la boite qui donne quelques accoups à bas régime sur les vitesses lentes (modifié à partir du K5).

Pour la vitesse de pointe, 172 compteur, c'est en dessous de la moyenne qui est généralement entre 185 et 190...ce qui donne un bon 170 réel.

Pour l'optimisme du compteur, tu as raison, sur les K2, K3 et K4, le compteur est optimiste d'un gros 10%, ramené à environ 8% à partir du K5 (mesuré par plusieurs amis BBistes...ainsi que moi meme sur mes ex K3 et K5)

Si tu as la possibilité de prendre un neuf en executive, ne te prive, tu ne seras pas décut.

Atlantic 64 · 01/08/2007, 23h57

je ne sais pas si on peut avoir les =options du catalogue , en France comme les déflecteur d'air pour les jambes et la bulle
et surtout si il y a des époque de promotion pour acheter un tel engin sans doute au mondial du 2 roues porte de versaille, tu peux me répondre là dessus et merci de faire profiter de ton expérience car c'est un invessement qu'il faut réfléchir

tof · 02/08/2007, 00h13

des promos sur le BB650, plutot rare voir meme inexistant. Sur un neuf, sans reprise, tu peut avoir 10% sans trop de soucis (sur paris en tout cas)

Pour les accessoires, la politique de suzuki france est restrictive et ils n'importent pas tout le catalogue. Pour les déflecteurs de jambes par exemple, j'avais été obligé de me fournir en belgique.

Atlantic 64 · 03/08/2007, 17h11

merci pour tes réponses et j'ai lu tes articles sur BB650 c'est bien fait, notament celui sur le côut d'entretient
j'aurais aimé savoir combien tu avais payé tes options:
top case
defflecteur de bulle
idem pour les jambes et fournisseurs STP

je ne savais pas qu'il le faisait en bleu je crois que maintenant c'est gris ou anthracite et Bordeaux

tof · 03/08/2007, 17h36

Alors, pour le top case, commandé chez "le comptoir du motard" à Montrouge (platine offerte par mon conc lors de l'achat/reprise entre le k3 et le k5)
Au niveau prix, un gros 15% de réduc par rapport au prix officiel (modele Givi Maxia 52 litres)

Pour le laminar, ca vaut une bonne centaine d'euros, à commander en direct chez le fabriquant aux etats unis (pas importé en france). Me concernant j'avais racheté le laminar d'un ami qui avait revendu son BB avant moi.

Pour les déflecteurs de jambes. Je n'ai pas l'adresse, c'est un ami qui habite dans le nord qui avait fait le déplacement en belgique. le prix : 45 euros.

Effectivement le bleu n'existe plus (modele k5 uniquement), il y a eu aussi un autre bleu en K3.
Les couleurs actuelles sont bien celles que tu as cité.

Atlantic 64 · 03/08/2007, 17h43

merci pour tes réponses dur dur d'avoir les options alors
pour le top case et sa platine (300€) avec le dosseret
, crois tu que je puisse me le faire offrir par le concesionnaire qui m'a dit verbalement qu'il ferait quelques choses sur les option même ne reprenant mon sccoter côte Argus?

Ps il m'a dit qu'il fallait 6 jours comme délaie pour l'avoir le BB

tof · 03/08/2007, 17h43

J'oubliais, le lien pour le laminar : Laminar Lip pour Burgman

je ne connait pas ton conc' et ses habitudes mais c'est généralement plus facile pour eux de faire un geste sur les accessoires (marge plus importante) que sur le prix de la machine elle meme (surtout dans le cas d'une reprise).
Donc n'hesites pas si il te propose le top à prix réduit. ce qui ne sera peut etre pas le cas si tu le prends plus tard.

Sinon effectivement, contrairement à d'autres modeles comme le Tmax, le marché de l'accessoire en france est assez restrictif pourle burgman 650

Atlantic 64 · 04/08/2007, 20h18

TOF ça y ai j'ai franchi le pas et j'ai commandé BB 650 full options Executive
et top case 49 l avec dosseret, déflecteur latéraux et bulle touring soit disant 850€ avec la MO

, j'ai fais chauffer la CB

TOF conseils pour rodage bien venu
23€ immatriculation déffénitive
prix 9899€ moins 2800€ de reprise de mon Aprilia Atlantic
commentaires........

refugie · 04/08/2007, 20h25

Citation:

Envoyé par Atlantic 64

moi en 1980 1RCP j'en déduit que tu es plus âgé que moi (lol)

442208 le 13juin80

twicky · 04/08/2007, 20h46

Citation:

Envoyé par Atlantic 64

TOF ça y ai j'ai franchi le pas et j'ai commandé BB 650 full options Executive
et top case 49 l avec dosseret, déflecteur latéraux et bulle touring soit disant 850€ avec la MO

, j'ai fais chauffer la CB

TOF conseils pour rodage bien venu
23€ immatriculation déffénitive
prix 9899€ moins 2800€ de reprise de mon Aprilia Atlantic
commentaires........

eh bin ma zette, quelle facture.

j'espère que le pied que tu vas prendre a son guidon sera a sa hauteur

tof · 04/08/2007, 21h30

Fécilitations Atlantic64,

Le BB ne te décevra pas, ses qualités sont à la hauteur de son prix.

Pour ta négoce, ca me semble pas mal. Je ne sais pas si tu roules l'hiver avec ton scoot, si c'est le cas, les poignées chauffantes, c'est du bonheur comme option supplémentaire.

Pour le rodage, c'est un peu long, 1600 kms, mais ca va, ca se fait vite. d'apres mes souvenirs, sous les 4000 trs/mns sous les 5000 kms puis 4500 trs/mns maxi ensuite

A revérifier sur ton carnet d'entretien.

Atlantic 64 · 04/08/2007, 22h01

combien pour les poignets chauffantes et ça ne tirent pas trop sur la batterie?
je roule toute l'année en scooter j'ai abandonné ma BMW 735 IA mare des bouchons et vitesse moyenne en voitute... de 35km/h
juste quelquers défaults à mon avis sur BB 650 pas de commande au guidon de l'ordinateur de bord et trappe de réservoir pas devant le siège en bas, obligé de descendre du scooter pour faire le plein en espèrant ne pas abimer la peinture lorsque cela déborde et la faible contenance.
pourquoi avais tu mis des rétros suppléméntaires????
combien de chevaux pour la carte grise???
si j'ai bien compris pas de power pendant le rodage.....tout en automatique
merci par avance de tes réponses

850 € d'options avec MO me semble gonflé je pense

lol j'ai changé de profil et d'avatar un peu avant

tof · 04/08/2007, 23h08

Je te confirme que Bulle haute (150 euros) + déflecteurs (45) + Top case (200 euros avec la platine), c'est loin des 850 euros.

Pour les temps de montage : 10 minutes pour la bulle haute, 1 heure pour la platine du top et 30 minutes pour les déflecteurs quand on le fait pour la premiere fois.

Pour les poignées chauffantes, aucun soucis electrique, le BB a un gros alternateur et je n'ai jamais vu aucun BBiste avoir de soucis de batterie.
Les poignées suzuki sont à 250 euros environ, elles sont faciles à installées car un connecteur (placé sous le carénage à l'arriere du bloc compteur) est existant et couplé sur un fusible.

Pour la trappe à essence, il faut juste faire attention lors du remplissage à ne pas taper dans la porte de la trape, elle est assez fragile (j'en avais cassé une sur mon K5). Le remplissage ne se faisant qu'en étant sur la béquille centrale.

Coté CG, le BB est à 6 cv et je te confirme...pas touche au power pendant le rodage.

Atlantic 64 · 05/08/2007, 00h33

la bulle il me laisse celle d'origine puisqu'elle ets réglagle électriquement
en options juste
-déflecteurs latéraux
-top case sue leur catalogue suzuki 49l avec dosseret et platine
-bulle touring
il m'a dit qu'il y avait beaucoup de MO pour enlever le Sissy bar qui soit disant est fixé sur cadre....3h de MO
excuse moi de t'embêter avec mes questions, car si je vois qu'il ma fait miroiter 850€ non justifier je vais lui demander d'autre options:comme la sacoche intérieur pour top case et peut être les poignets chauffantes (lol)
à combien tu tourné avec le tient avec toutes tes options et ton poids?

Atlantic 64 · 05/08/2007, 20h16

tof · 05/08/2007, 21h42

Tu veux savoir quoi ? la vitesse de pointe ? Ca n'a que peu d'interet, c'est pas une moto GP, mais un scoot GT

Mais si tu veux vraiment savoir en fonction des proprios, il monte entre 180 et 190 compteur ce qui donne en gros un 170 réel.

djibe · 06/08/2007, 09h35

Citation:

Envoyé par Atlantic 64

TOF ça y ai j'ai franchi le pas et j'ai commandé BB 650 full options Executive

C'est cool, j'ai de plus en plus envie de m'en prendre un... des que j'aurai le permis...