paul ble

Ce Matin j'ai eu la surprise d'etre file par un MP3 conduit par une charmante jeune femme en sandales C'est la premiere fois que je voyais la bete rouler, je trouve son look sympas. nous avons fait 30 kms moi devant (j'ai un XMAX 125) voici mes impressions : Le MP3 a du mal a decoler au demarrage par contre apres 50 metres il pousse pas mal, j'ai ete surpris. Il prend bien les virages, elle attaquait bien la bougresse Ensuite nous avons fait 11 kms d'autoroutes et la les choses se gatent, le mp3 manque cruellement d'allonge il plafone a 110 km/h compteur c'est tres limite pour doubler les Bus at autres camions (d'ailleurs elle s'est rabatue quasiment sur le par choc d'un bus). Dans notre course folle j'ai rattrape puis depasse un X9, la la difference est moins nette, avantage au XMAX mais pas de beaucoup Il faudrait voir en cote, je trouve le XMAX pas terrible dans ce registre Voila c'etait bien sympas ce matin en allant au boulot

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XMAX 125 4000 Kms

Mowgli

Je sais pas ou tu habites, mais sur paris le MP 3 est un succes tu en vois partout ...
J'ai fais un essai du MP 3 il est vraiment bien pour le péri urbain

Epaulard

C'est vrai qu'en région parisienne l'on voit pas mal de MP3. Maintenant une étude socio des acheteurs/conducteurs de MP3 est intéréssante à mener...

C'est plus des personnes de 35/45 ans qui en ont ras le bol des embouteillages des villes, donc qui passe au deux roues pour la practicité et qui s'en foute un peu des perfs du scooter mais recherche un max de sécurité apporté par la double roue avant.

twicky

ouais, des jeunes cadres dynamiques un peu "tape la frime", + attirés par le look que par les perfs.

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un satelis qui va bien...

Boblespeed

... comme certains motards d'ailleurs.

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1°) - Yamaha Majesty 125 SP/DX: Full Origine... il me semble!
2°) - Moto: Un pur sang...

Gro$-Tourist€

je pense plutot qu il sont attiré par la securité mais je peux me tromper ....

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twicky

sécurité entre guillemets. il parait effectivement + sûr avec ses 3 roues, mais je ne crois pas qu'il le soit plus qu'un autre... il élargit les trajectoires (demande a looloose ) et pour l'avoir essayé (en version 250) c'est un VEAU !!!

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matus

+1 c'est clair que c'est plus pour la securité que la frime, il n'y a pas de quoi frimer avec un MP3

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The mignon

Salut je rejoind l avis de Gro$-Tourist€

je pense aussi que c'est plutot pour le coté "sécurité"...

D'ailleurs c'est le premier argument de vente utilisé par les revendeurs piaggio ...

dragony

oui twicky c est un super veau maintenant la secu c est tes retros et l anticipation en gros une conduite defensive

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http://www.ffmc.asso.fr/soude poignee et virolosssssssssswww.tmax-mania.com

Gro$-Tourist€

pour avoir essayer un model 125 , question tenue de route il faut dehanché un petit peu et il obei au doigt et a l oeuil
je l ai testé aussi sur une grande place gravilonnée et j ai pu poussé a l extreme le train avant , faisant decroché la roue arriere comme un enduro ...
jamais je ne testerais avec mon atlantic c est totalement impossible
apres c est clair que c est un veau mais si on lestait un scoot classic de 45 kilos il serait de fait moin performant lui aussi ...

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matus

bien sur qu'il est plus securisant qu'un simple deux roues, pour une personne debutante en deux roues il vaut mieux avoir deux roues devant qu'une seule, le freinage sur pluie n'est pas du tout pareil, tu risques beaucoup moins de derrapper de l'avant

de toute façon pour toi un devil c'est pour la frime et les 3 roues aussi donc c'est vite fait

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dragony

meme avec trois roues la conduite d un deux roue ne simprovise pas passer par une petit formation (freinage ,trajectoire,circulation) c est la meilleur chose

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twicky

çà sent l'attaque en règle çà

mais je confirme ce que je dis.
- le pot d'échapement, lis bien les commentaire de ceux qui changent leur pot d'origine. tu auras systématiquement un "il a une sacrée gueule" et "le bruit est d'enfer". t'appelle-çà comment toi ? moi j'appelle çà de la frime.

- et pour avoir vu quelques MP3 tourner sur Nantes, je peux te dire que leur conducteurs sont bien des "tapes la frime". pas le genre a mettre un intégral classique et une veste noire... et les scoot en expo devant les terrasse de bars branchés...

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Gro$-Tourist€

c est pas de la frime , c est un art de vivre ...

j ai vu sur les photos que tu avais une belle mobylette noire , je suppose que tu en est fiere , que pour toi c est la plus belle ... peut etre qu un de te tes voisins pense de toi que tu est une frimeuse aussi a ta facon ...

il ne faut pas juger les gens ...

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J-Seb

Alors là je dis,NON!
On est véritablement plus en sécurité sur le MP3(sur route mouillée,bosselées ou à l'adhérance plus que précaire)que sur n'importe quel autre scooter.Vous essayerez de passer aussi fort que le MP3 en courbe mouillée avec un autre scoot et vous verrez le résultat.Il y a de grande chance que vous finissiez par terre bien avant lui.Quand au freinage du MP3,il est aussi bien plus puissant que n'importe quel autre scoot.Normal,2 pneus à l'avant donc plus de surface en contact avec le sol et donc meilleur efficacité.Pour ce qui est de l'élargissement des trajectoires,je dis encore faux.Le train avant est plus lourd donc il suffit juste de le forcer un peu plus pour l'inscrire et avec un peu d'habitude on apprécie sa précision.En tenant fermemant le guidon,je vous garanti que rien ne le fait dévier de sa trajectoire.
En ce qui concerne la puissance moteur,il est vrai que pour le poids de l'engin elle est plus que juste en 125.Pour ce qui est du 250,c'est beaucoup mieux et équivalent à un très bon 125 deux roues avec kit transmission.Je ne suis pas fan du MP3 mais je vous conseille vivement d'aller l'essayer avant de porter des jugements hâtifs et non fondés.

twicky

loin de moi l'idée de juger les gens. si tu me connaissais tu verrais que ce n'est pas du tout mon cas, bien au contraire.
si tu avais lu mon post sur mes recherches en scoot tu aurais vu les raisons de mon choix. le look y était c'est vrai, mais en dernier...
je ferais aussi des modifs sur mon scoot, mais des modifs utiles pas futiles . chacun voit midi a sa porte.

chacun fait ce qu'il veut. mais ce que je trouve toujours bizarre c'est de ne pas vouloir assumer le pourquoi de ses choix. quelqu'un me dirait, "je mets un pot" parce que çà en jette un max", ne me choquerait pas. mais le problème, c'est que ce n'est jamais le cas...

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refugie

ça ça n'engage que toi

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SUZUKI VSTROM 650 - HONDA NX650 DOMINATOR

twicky

le pb Seb, c'est que le jugement a été porté par des personnes qui l'ont essayé, et que looloose est loin d'être un manchot en pilotage, demande a ceux qui l'ont vu a l'oeuvre .
s'il dit que le MP3 a un souci de trajectoire, tu peux le croire, il en a un.
et pour avoir essayé le 250, je peux te dire que je me suis faite larguée par un X8 tout juste rodé , le X8 n'est pas un foudre de guerre en terme de 125. et on ne peut pas incriminer le poids des pilotes : on était dans les mêmes eaux...
par contre je veux bien te croire quand tu parles du freinage sur route mouillée. mais je n'ai pas incriminé le freinage

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twicky

absolument d'accord

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