Vieux 05/06/2007, 19h32   #21
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Une trottinette... :-) ..enfin deux pr être précis

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Envoyé par J-Seb Voir le message
Quand au freinage du MP3,il est aussi bien plus puissant que n'importe quel autre scoot.Normal,2 pneus à l'avant donc plus de surface en contact avec le sol et donc meilleur efficacité.Pour ce qui est de l'élargissement des trajectoires,je dis encore faux.Le train avant est plus lourd donc il suffit juste de le forcer un peu plus pour l'inscrire et avec un peu d'habitude on apprécie sa précision.En tenant fermemant le guidon,je vous garanti que rien ne le fait dévier de sa trajectoire.
En ce qui concerne la puissance moteur,il est vrai que pour le poids de l'engin elle est plus que juste en 125.Pour ce qui est du 250,c'est beaucoup mieux et équivalent à un très bon 125 deux roues avec kit transmission.Je ne suis pas fan du MP3 mais je vous conseille vivement d'aller l'essayer avant de porter des jugements hâtifs et non fondés.
Cela tombe je suis allé l'essayer.

Résultat..
Il bloque facilement la roue arrière...
C'est normal, vu la répartition des masses... et le poids...
Il faut dire qu'avec 30kg de plus que ma moto 650cm^3...,
il part avec un cruel désavantage.

Aussi, question freinage...
il est largué davance...

Avec cela, il faut composer avec un poids conséquent lors des manoeures à basse vitesse, ce qui n'est pas chose aisé pour un débutant.


On parle de sécurité?
Je n'ai pas osé l'emmener dans des côtes de peur de me faire doubler par des camions...
Sur ce point, je rejoins Twicky.


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Vieux 05/06/2007, 19h38   #22
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On parle de sécurité?
Je n'ai pas osé l'emmener dans des côtes de peur de me faire doubler par des camions...
Sur ce point, je rejoins Twicky.


oui tu as raison , moi je resonnais en terme securité de tenue de route ...
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Vieux 05/06/2007, 19h54   #23
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Envoyé par Gro$-Tourist€ Voir le message
oui tu as raison , moi je resonnais en terme securité de tenue de route ...
Oui moi aussi mais je n'ai pas du bien me faire comprendre,pourtant je pense m'être expliqué clairement.En ce qui concerne le freinage Boble et si tu le compare à ta 650 cm3,je pense qu'un GSXR,R1,CBR,ZX10R ou tout autre machine avec un freinage radial sera bien supérieur à ta monture.Comparons ce qui est comparable et restons sérieux.MENFIN!!!
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Vieux 05/06/2007, 20h12   #24
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Envoyé par twicky Voir le message
le pb Seb, c'est que le jugement a été porté par des personnes qui l'ont essayé, et que looloose est loin d'être un manchot en pilotage, demande a ceux qui l'ont vu a l'oeuvre .
s'il dit que le MP3 a un souci de trajectoire, tu peux le croire, il en a un.
et pour avoir essayé le 250, je peux te dire que je me suis faite larguée par un X8 tout juste rodé , le X8 n'est pas un foudre de guerre en terme de 125. et on ne peut pas incriminer le poids des pilotes : on était dans les mêmes eaux...
par contre je veux bien te croire quand tu parles du freinage sur route mouillée. mais je n'ai pas incriminé le freinage
Je ne connais pas les talents de Looloose et je n'en doûte pas mais je ne pense pas être non plus un manchot au niveau pilotage comme tu le dis si bien.Donc je n'ai pas à croire ses dires puisque je me suis fait une opinion par moi même et je persiste à dire que le MP3 est un très bon scoot pour les débutants n'ayant aucune notion de PILOTAGE.Il est très sûre mais très juste niveau moteur en 125(version que j'ai essayé)et donc très adapté pour la ville.Le 250 d'après ce que j'ai pu lire sur des comparos et d'après des chiffres est aussi bon voire meilleurs qu'un 125 2 roues autant en accel qu'en vitesse pure.
C'est mon avis.
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Vieux 05/06/2007, 20h28   #25
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Franchement, il est très bien pour faire de la ville stabilité et très bon freinage 3 disques, blocage des roues avant aussi ...
Chacun choisie son style, moi je le trouve génial dans les virages , la masse au sol est plus importante.
Flambe ou pas ? La grande majorité d'entre nous avons choisi notre scoot pour les performances mais aussi pour la gueule ... Alors a mon avis on est tous plus ou moins flambeur
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Vieux 05/06/2007, 20h39   #26
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Je ne connais pas les talents de Looloose et je n'en doûte pas mais je ne pense pas être non plus un manchot au niveau pilotage comme tu le dis si bien.Donc je n'ai pas à croire ses dires puisque je me suis fait une opinion par moi même et je persiste à dire que le MP3 est un très bon scoot pour les débutants n'ayant aucune notion de PILOTAGE.Il est très sûre mais très juste niveau moteur en 125(version que j'ai essayé)et donc très adapté pour la ville.Le 250 d'après ce que j'ai pu lire sur des comparos et d'après des chiffres est aussi bon voire meilleurs qu'un 125 2 roues autant en accel qu'en vitesse pure.
C'est mon avis.
tout a fait d'accord
moi aussi je ne met pas en doute les qualites de testeur de looser qui est un garçon passione et connaisseur
ça se lit tous les jours ici
mais je ne crois pas que Piaggio aurait mis sur le marche un scoot avec des problemes de trajectoire pour une machine qui s'adresse a des novices ou des banlieusards en mal d'embouteillage
looser a du le pousser dans ses derniers retranchements ce qui ne sera pas le cas de 99% des proprios de MP3
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Vieux 05/06/2007, 20h49   #27
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mamsoleil est sur le bon chemin...
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tout a fait d'accord
moi aussi je ne met pas en doute les qualites de testeur de looser qui est un garçon passione et connaisseur
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mais je ne crois pas que Piaggio aurait mis sur le marche un scoot avec des problemes de trajectoire pour une machine qui s'adresse a des novices ou des banlieusards en mal d'embouteillage
looser a du le pousser dans ses derniers retranchements ce qui ne sera pas le cas de 99% des proprios de MP3
Très sûr pour un debutant? Permet moi dans douter avec l'elargissement de la trajectoire dans les courbe que l'on subit moi qui debute je ne m'y risquerai pas .
De plus rien de tel pour prendre de mauvaises habitudes en scoot ce qui risque de ne pas pardonner lors du passage en classique .
Bravo Piaggio ils sont parvenu a faire croire qu'avec une roue de plus on gagne de la securité mais attention aux impressions
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Vieux 05/06/2007, 20h57   #28
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tout a fait d'accord
moi aussi je ne met pas en doute les qualites de testeur de looser qui est un garçon passione et connaisseur
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mais je ne crois pas que Piaggio aurait mis sur le marche un scoot avec des problemes de trajectoire pour une machine qui s'adresse a des novices ou des banlieusards en mal d'embouteillage
looser a du le pousser dans ses derniers retranchements ce qui ne sera pas le cas de 99% des proprios de MP3
non réfugié, il ne l'a pas poussé dans ses retranchement, un simple rond-point lui a permis de le voir. (on était ensemble ce jour là).
le souci, c'est qu'en utilisation classique çà pourra toujours aller, mais si jamais tu as un évitement a faire... aie, aie, aie...
imagine une voiture qui te serre dans un rond point (ce qui arrive malheureusement), tu veux donner un peu plus d'angle pour te dégager, et là le scoot au lieu de prendre de l'angle, t'envoie droit sur la voiture. c'est çà le souci qu'a vu looloose. et çà, ce n'est pas ce que j'appelle tester les limites de la machine. c'est ce que j'appelle la sécurité.
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Vieux 05/06/2007, 21h04   #29
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ok
je ne met pas votre analyse en doute
je suis simplement surpris et certainement deçu par piaggio si il s'averait que ce que vous dites se confirme
il va falloir certainement attendre d'autres retours d'experience pour confirmer
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Vieux 05/06/2007, 21h07   #30
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Normal que les trajectoires soient pas les mêmes ... On compare pas un 4 roues avec un 2 roues, alors pourquoi comparer un 3 roues avec un 2 roues ?
Le MP 3 a ses qualités et ses défauts ....
Et puis looser aime qu'on parle en mal de piaggio (mdr)
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Vieux 05/06/2007, 21h10   #31
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Normal que les trajectoires soient pas les mêmes ... On compare pas un 4 roues avec un 2 roues, alors pourquoi comparer un 3 roues avec un 2 roues ?
Le MP 3 a ses qualités et ses défauts ....
Et puis looser aime qu'on parle en mal de piaggio (mdr)
bah oui, tu vois même looloose ne l'a pas aimé . après son test du rond-point, il l'a échangé de suite avec le maj de cali
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Vieux 05/06/2007, 21h25   #32
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pour avoir essayer le mp3 :

l impression de securite est trompeuse . car le mp3 elargie beaucoup trop les trajectoire.

le transfert de masse sur le train avant allege beaucoup trop la roue arriere qui part en sucette et ce sur le sec , j ose meme pas imagine sur le mouille .

sa motorisation le limite a faire de l urbain car au dehors des villes , ca risque d etre vachement dangeureux de se trainer a 90 km .

les vendeurs parle de securite comme argument , ils oublient un peu vite que la premiere securite en 2 roues c est la vigilance .Le mp3 donne l impression qu on peut faire pratiquement tous sans dangers du fait de son train avant a 2 roues , c est la que ce trouve le danger trop confiant + poid de l engin ca peut faire tres mal .

le mp3 en ville ok mais je defis n importe qui avec un mp3 et ce meme en 250 ou 500 de me suivre dans les virolos avec comme en auvergne .

le train arriere partira en couille et le mec ira au tas ou alors il sera obliger de couper les gaz

je le dit et je le repete ce scoot est fait pour la ville en dehors il est dangeureux .

le concepte est interressant , il s adresse a une clientele qui n a pas forcement la philosophie 2 roues . c est un utilitaire .
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Vieux 05/06/2007, 21h28   #33
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Piaggio X8:113 km/h et 8,7s de 0 à 100
MP3 250 :122 km/h et 8,5s
Mais c'est vrai que tu l'as essayé toi et les essayeurs non.Ils l'ont inventé.
Tu devrait refaire un essai je pense,ton MP3 n'était peut-être pas fini de roder.
Bises.
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Vieux 05/06/2007, 21h30   #34
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Piaggio X8:113 km/h et 8,7s de 0 à 100
MP3 250 :122 km/h et 8,5s
Mais c'est vrai que tu l'as essayé toi et les essayeurs non.Ils l'ont inventé.
Tu devrait refaire un essai je pense,ton MP3 n'était peut-être pas fini de roder.
Bises.
c'est vrai, MP3 en fin de rodage mais X8... aussi et grosse différence...
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Vieux 05/06/2007, 21h32   #35
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Piaggio X8:113 km/h et 8,7s de 0 à 100
MP3 250 :122 km/h et 8,5s
Mais c'est vrai que tu l'as essayé toi et les essayeurs non.Ils l'ont inventé.
Tu devrait refaire un essai je pense,ton MP3 n'était peut-être pas fini de roder.
Bises.
je me suis fait choper au radar a 125 km/h avec mon scoot

mais ca c est un autre debat

si pour toi savoir conduire un scoot c est de mettre gaz en ligne droite et atteindre sa vmax ok le mp3 250 est devant un x8 125
dans les virolos c est autre chose

tu habite ou j seb ? il n y a que des lignes droites ? alors vas y fonce achete le mp3

les concepteurs c est pas ceux qui essaye la machine .

de plus une marque ne va pas demolir un produit qu elle vend .

moi je me fie a mes 16 ans de pratique de moto .

mais bon c est vrai que c est pas beaucoup
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Vieux 05/06/2007, 21h33   #36
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çà sent l'attaque en règle çà

mais je confirme ce que je dis.
- le pot d'échapement, lis bien les commentaire de ceux qui changent leur pot d'origine. tu auras systématiquement un "il a une sacrée gueule" et "le bruit est d'enfer". t'appelle-çà comment toi ? moi j'appelle çà de la frime.

- et pour avoir vu quelques MP3 tourner sur Nantes, je peux te dire que leur conducteurs sont bien des "tapes la frime". pas le genre a mettre un intégral classique et une veste noire... et les scoot en expo devant les terrasse de bars branchés...
il fait un super bruit c'est bien mais surtout qu'en tu es sur autoroute c bien que l'on t'entende arriver, moi je fais 60 kms par jour d'autoroute et il met arrivé plusieurs fois qu'une voiture debvoite quand j'etais juste a coté, avec un scoioter un peu plus bruillant au moins on a l impression qu'ils entendent arriver, sa ce n est pas de la frime pour moi c un question de securité, il y aussi le look je ne dit pas le contraire

ca y est tu as vu quelques MP3 et tu generazlise direct Bien vu
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Vieux 05/06/2007, 22h01   #37
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je pense que le MP3 a pour lui l'originalité, la sécurité , et s'adresse de part son prix, a (déjà) une certaine tranche de la population (faut quand même débourser pas mal !!)

je ne l'ai pas essayé mais le vois souvent (en essai chez mon cons') et passé l'effet "extraterrestre" du début , je remarque plus ses "défauts" (a l'arrêt) c'est à dire :
il m'a pas l'air de se faufiler aussi facilement que ça car il y a quand même un avant pas si "fin" . et il me semble d'aspect assez lourd (donc il doit "ramer" je pense).

je me trompe peut-être ?

mais quand même ... le tarif est ..... salé !!
(peut-être un "signe de reconnaissance" ??? )
on verra bien dans le temps si beaucoup s'en débarrassent (quand il faudra changer 2 pneus AV au lieu d'un etc ....) de part son eventuel budget entretien , paresse moteur etc ..)
donc à suivre dans les prochains mois .... pour porter vraiment une opinion .
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Vieux 05/06/2007, 22h01   #38
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et bien oui l experience se compte en annee .

j ai mis + de 6 mois a apprivoiser mon scoot et meme encore aujourd hui je pense qu il peu encore mieu faire , sauf que c est le pilote qui doit suivre.

@ jseb c est pas une question d avoir la grosse tete ou non et de savoir qui roule le plus vite etc etc c est juste une question d experience du 2 roues .

et oui avec l experience on fait des trucs (pas de conotation sexuel la dedans ) qu on ne fait pas lorsque l on debute en 2 roues .

et quand je dit debuter c est pas 2 mois mais au moin 2 ans de pratique et c est le minimum . encore aujourd hui j apprend certaine choses .

ne t en deplaise effectivement je suis pas un manche , mais je ne suis pas non plus un pilote . le peu d experience que j ai me permet de me faire plaisir .

si tu pense que le mp3 est le plus sure des scoots libre a toi , mais il faut aussi accepter les avis contraires .

mais bon au vu de ta grande sagesse je dois encore dire des conneries .
pas grave c est avec des mentaliter comme la tienne que les motards nous juges , et des fois je les comprends ......

quand tu as un mec en scoot qui crois tous savoir et qui veux leur faire la lecon ...... je comprend que ca les gonfles
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Vieux 05/06/2007, 22h10   #39
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Je ne compare le MP3 à ma monture (la Kawa).

Simplement avec un poids aussi élevé, il ne peut pas freiner aussi fort qu'un autre 125.


En le comparant avec mon 125,
je peux affirmer que le mien ( le 125) freine plus court!!!

+
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bien sur que non ce n'est pas de la frime de rouler en scooter mais j ai voulu la jouer comme toi, car selon toi rouler en MP3 (donc scooter) c'est de la frime donc meme combat mon oeil

mes reponses tu ne dois pas les comprendres et moi les tiennes non plus

comme dit looser chacun a sa façon voir les choses

mais je ne suis pas d'accord avec toi pour dire que les personnes qui achete un MP3 son des