le topic du PIAGGIO X10 (125/350/500) - Page 7 - Club-ScooterGT.com
Vieux 02/11/2012, 15h08   #121
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ranol est au sommet de son art !ranol est au sommet de son art !ranol est au sommet de son art !ranol est au sommet de son art !ranol est au sommet de son art !ranol est au sommet de son art !ranol est au sommet de son art !ranol est au sommet de son art !ranol est au sommet de son art !ranol est au sommet de son art !ranol est au sommet de son art !
Bienvenu au club des X10 Fredhot.
Moi je n'en suis qu'à 300 bornes avec le miens mais c'est toujours avec un grand plaisir que je le prend même si en rodage ca frustre un peu

Vérifie rapidement avec ton conc le réglage des feux (route et croisement), sur le miens ils sont trop bas et il semble de que je ne sois pas le seul dans ce cas
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Si il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème
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Vieux 02/11/2012, 17h49   #122
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sang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Mars
je l' ai monté sur mon beverly, il y a juste la platine à monter le top case s' adapte dessus pas très compliqué, suffit d' un minimum d' attention. J' ai toujopurs essayé de faire le maximum moi même, au regard des tarifs pratiqués, bougies, filtres, vidanges, kist chaine etc
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Vieux 02/11/2012, 18h39   #123
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claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!claudec est assis à côté de Dieu !!!
50 bornes de plus aujourd hui.J ai durci la suspension d'un cran(moins dur que sur la moto)et a 2 c est mieux.ce qui est bien sur le scoot c est que tu as l agreement de conduite des le demarrage et ce kusqu a 120/125 km/h dons dans les vitesses habituellement utilisées,un vrai plaisir
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Vieux 02/11/2012, 18h48   #124
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p'taing t'es à combien de bornes là ?
Ca fait 4 jours que tu l'as et t'as déjà du faire 3 fois plus de km que moi
tu vas finir le rodage à la fin du WE à ce rythme
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Vieux 02/11/2012, 19h53   #125
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le 350 paraît le meilleur compromis pour qui fait de la ville, des départementales et nationales. Plus sobre, coffre plus grand.

Le 500, peut-être, s'inscrit plus dans la durée, avec un moteur qui travaille moins pour un même rendement. Pour la toroute, il est plus adapté. C'est plus un "voyageur", à mon sens.

J'ai 110 bornes de balade hier avec mon épouse (145 kgs à deux), petites routes... Je n'ai pas l'impression que le 500 était plus "rentable" qu'un 350, que je n'ai pas essayé toutefois, mais semble rendre 20 kgs et ça n'est pas rien sur la route des Crêtes, près de Cassis. Je dois approcher les 800 bornes à présent.

Je me pose des questions sur la prise d'angle et le réglage de la suspension.
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Je préfère ne pas être superstitieux, il paraît que ça porte malheur.
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Vieux 02/11/2012, 20h02   #126
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tu sais je suis a la retraite,et encore ma femme est en congé mais la semaine prochaine je serai seul et là il sera vite rodé.De plus je me regale dessus alors toutes les raisons sont bonnes pour l enfourcher
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Vieux 03/11/2012, 16h06   #127
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RdV pris pour la révision des 1000.Autre chose : les cales-pied passager sont plus large sur le 500. Ils sortent du profil du scooter, comme des ailerons, pas sur le 125 ni le 350. Ça et le silencieux chromé, voilà les 2 moyens de reconnaître un 500. Ah non, y'a aussi le réglage de la suspension arrière.
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Vieux 03/11/2012, 17h46   #128
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Si tu as trop de temps, tu peux faire une saut (de puce...) en Bretagne et venir roder le miens
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Vieux 03/11/2012, 18h12   #129
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60 bornes de plus aujourd hui avec ma femme et voilà donc 660 km au compteur.En fin de semaine prochaine je pourrai taquiner la poignée,bien que j aime jouer avec.Il se lache,il se lache
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Vieux 03/11/2012, 18h57   #130
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Ayé, j'ai fait 1000 bornes avec le mien, j'ai pris RdV pour la révision.

Sinon au sujet du top case. J'ai calculé que si je le prends chez Ixtem, un support, un top case 47 litres, une couleur noire brillante et un dosseret, un truc un peu joli quoi, ça me coûte 65 euros de moins que de le prendre chez piaggio.

De plus, chez Piaggio, leur support est particulier : ils remplacent les poignées arrières par des poignées arrière qui se prolongent par un support. Au lieu d'avoir 2 pièces (une poignée de chaque côté), on a une pièce : le support d'où part les poignées, je ne sais pas si je suis clair. Bref, esthétique oui, propriétaire, sûrement aussi, mais bon.

Je pourrais l'installer moi-même, mais là, j'ai essayé aujourd'hui de voir un peu comment virer les poignées, ben je ne suis pas allé plus loin que la trappe de la batterie.
2 vis pour retirer la frise imitation chrome, 2 autres pour lever la trappe. Là, y'a 4 vis apparentes que j'ai levées aussi, mais rien n'a bougé... je ne vois pas.

Idée ?
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Vieux 03/11/2012, 19h33   #131
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derrière la moquette de la selle tu as regardé ?
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Vieux 03/11/2012, 19h55   #132
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je ne sais pas si tu es vraiment a 65 euros pres mais je t assure que le top case d'origine est vraiment beau
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Vieux 03/11/2012, 20h21   #133
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derrière la moquette de la selle tu as regardé ?
Oui, oui, j'ai levé la moquette. J'ai dévissé la trappe moteur. Bon, j'ai su là que c'était le moteur. J'ai défait la trappe de la loupiotte, bon, rien de plus à cet endroit. J'ai défait les caches d'accès aux cligno, rien d'évident là non plus pour démonter le cul de la bête.
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Vieux 03/11/2012, 20h22   #134
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Envoyé par claudec Voir le message
je ne sais pas si tu es vraiment a 65 euros pres mais je t assure que le top case d'origine est vraiment beau
Tu l'as fait installé ? tu aurais la notice avec toi ?
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Vieux 03/11/2012, 23h14   #135
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quand j ai acheté le scoot j ai negocier le top case.Il me l a donc offert et installé mais je n'ai pas la notice
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Vieux 04/11/2012, 07h45   #136
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tu aurais des photos ? si c'est le top case Piaggio, il me semble que le concessionnaire aurait dû te filer les poignées d'origine et la notice, non ?
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Vieux 04/11/2012, 09h22   #137
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c est sur que c est le piaggio ,puisqu il y a le logo,et les poignées sont celles qui vont avec le top case;mais il ne m a pas donnée celles d'origine
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Vieux 04/11/2012, 10h08   #138
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question a 2 euros:sur la plupart de mes motos(sauf les customs)je faisais faire une selle sur mesure un peu plus basse car je ne fais que 1.68m.J aismerai si c'était possible le faire à mon scoot;pensez vous que cela soit possible?de toute façon je me renseignerai mardi
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Vieux 04/11/2012, 10h40   #139
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déjà 1000 bornes ça n'a pas rigolé
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si tu ne peux pas le Zlataner alors Chuck Norris le
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Vieux 04/11/2012, 10h52   #140
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je te remercie.Je suis allé voir sur le site de jm briant,et je strouve que l espece de boudin sur le siege du pilote est disgracieux,mais peut etre peuvent ils le modifier.En tout état de cause je les appellerai ainsi qu a sellerie concept a montpellier qui a refait mes selles motos
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