Ma gamelle

Grandpapa · 23/05/07, 13h34

A la suite de ma gamelle du 03 mai 2007 (voir les différents post), l'expert est passé lundi 21.
Il estime le montant des réparation à 3200 €.
Cela me parrait beaucoup mais bon c'est lui l'expert !
Alors maintenant je me pose une question.
Sachant que la cote de mon X-MAX tourne autour de ces fameux 3200 € (M.S 09/2006 9200 KMs), que l'assurance devrait me rembourser une partie de la valeur de mon casque, de ma veste et de mes gants (514 € à l'achat) cela vaut t'il la peine de le faire réparer ?
Sérieux, je me pose la question de savoir si ça vaut pas le coup de débourser 500 ou 600 € et d'avoir un X max tout neuf !
En plus je le prendrais bien en noir sauf qu'il faudrait que me refasse le rodage !!
Mais bon c'est l'été et il fait beau!

Fullpower · 23/05/07, 13h38

c'est clair qu'après une chute comme la tienne et vu les dégâts du scooter, il est préférable de repartir avec du neuf...

GaletDeNice · 23/05/07, 13h40

Perso, je reprendrais un scoot tout neuf tout beau, lui ferais un rôdage d'enfer pour gagner 10 km/h en vmax

Pas d'hésitation si les moyens financiers le permettent évidemment

trebila · 23/05/07, 13h44

il ne faut surtout pas te le faire réparer...

tu ne devrais même pas te poser des questions.

ça m'est arrivé sur mon 1er scoot, un 125 majesty, blocage de la roue av au freinage sous la pluie, moi j'ai rien eu, mais le scoot a complétement tordu son cadre en tapant une bagnole qui arrivait en face...

direct épave, montant des réparations trop important car limite supérieur à la cote du scoot, ils m'ont remboursé le tout, + le casque, + le blouson, + le pantalon +les gantsd, et 100 euros de dommages et interet pour souffrances endurées (j'étais pas en tord, et j'ai eu qq "croutes" sur le genou, le coude...), c'est comme ça qu'à l'époque j'ai pû me payer le Xmax qui venait juste de sortir...

ce n'est jamais interessant de faire réparer un 2 roues lourdement accidenté (montant des réparations équivalent à la cote du 2 roues), car il peut subsister des piéces cassés ou endommagé ou tordus, non vus par l'expert...

, et puis j'aurais pas confiance dans 2 roues qui a été accidenté

normalement, quand le montant des dégat équivaut à la cote du véhicule, ton assurance doit te faire une proposition de rachat de ton scoot pour qu'il parte en "épave", du montant des réparations estimées par l'expert.

Si ce n'est pas le cas, demande à ton assurance, ils sont obligés.

ensuite, effectivement, je serais toi, je ré-investirai qq euros de plus pour repartir sur une machine neuve....

calou77 · 23/05/07, 14h27

je pense aussi comme les potos laisse tomber les reparations en plus tu ne sait pas pour combien de temps ils vont garder ton scoot pour le refaire et si il n'y aura pas d'autres problemes par la suite

reprend en un autre

Fullpower · 23/05/07, 14h40

Citation:

Envoyé par Grandpapa

A la suite de ma gamelle du 03 mai 2007 (voir les différents post), l'expert est passé lundi 21.
Il estime le montant des réparation à 3200 €.
Cela me parrait beaucoup mais bon c'est lui l'expert !
Alors maintenant je me pose une question.
Sachant que la cote de mon X-MAX tourne autour de ces fameux 3200 € (M.S 09/2006 9200 KMs), que l'assurance devrait me rembourser une partie de la valeur de mon casque, de ma veste et de mes gants (514 € à l'achat) cela vaut t'il la peine de le faire réparer ?
Sérieux, je me pose la question de savoir si ça vaut pas le coup de débourser 500 ou 600 € et d'avoir un X max tout neuf !
En plus je le prendrais bien en noir sauf qu'il faudrait que me refasse le rodage !!
Mais bon c'est l'été et il fait beau!

Quitte à changer de scoot, ne serait-il pas judicieux d'opter carrément pour le 250cc vu la faible différence de tarif...

calou77 · 23/05/07, 14h55

si il a le permis A seulement

Boblespeed · 23/05/07, 15h06

Citation:

Envoyé par calou77

si il a le permis A seulement

Pourquoi?
Le permis A est nécessaire pour conduire un poum poum 650?

BibouOvni · 23/05/07, 15h28

moi aussi je repartirai sur du neuf, en xmax 2007, sans la fourche qui claque et sans la boucle arrière à refaire faire.

Jean-Bat · 23/05/07, 16h07

Fonce pour un neuf !

calou77 · 23/05/07, 17h54

Citation:

Envoyé par Boblespeed

Pourquoi?
Le permis A est nécessaire pour conduire un poum poum 650?

pas besoin de permis sans la plaque sur le poumpoum

mamsoleil · 23/05/07, 18h19

Aucune hesitation pars sur du neuf .
Un vehicule reparé

garde toujours des traces et laisse presager quelques soucis.

C'est peu etre l'occasion de tester un autre engin!!!

Grandpapa · 23/05/07, 18h34

OUI, reflexion faite, je pense auusi qu'il est préférable de repartir avec un scoot tout beau tout neuf.
Je pense que j'aurais la proposition de l'expert d'ici à quelques jours.
Je fonce ainsi chez mon consessionnaire pour passer commande.
Mais cette fois je le prend en noir.
En marchandant un peu je devrais pouvoir négocier une petite remise ce qui fait qu'avec les remboursements de l'assurance pour le sccot et pour l'équipement de sécurité, la mise au pot devrait être faible.
Je vous tiens au courant de l'évolution.