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Membre Junior
inscrit le 11/04/2007
de lyon
satelis 125 City
Messages: 99
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[casque] qualité / prix ???
Un des élements clés de la protection est bien entendu le casque.
On trouve dans le commerce, des casques à tous les prix et pourtant ils respectent tous les memes normes de sécurité.
Alors à part le design, quels sont les autres criteres de selection ? Et à choisir, jet, integrale, modulable ?
Pour ma part, j'ai un jet de la marque SUN (je ne fais que de la ville et un tour de périph par semaine). La mousse s'enleve pour la nettoyer, et la visiere propose une surface interressante et agréable. Mon concessionnaire m'en a fait un gratuit alors je vais pas gueuler, mais est ce potable???
Lorsque je vois les prix des autres, je me demande ou va l'argent ??
Bref, dois-je casquer pour un nouveau casque... 
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Membre Junior
inscrit le 28/03/2007
de Bois d'Arcy (78)
Piaggio X8
Messages: 40
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Salut , moi je pense deja qu'il ne faut pas hesiter a mettre cher dans un casque , après tout depend a combien on estime sa tete biensur  . Pour le peu de moto que je fait pour l'instant , j'ai un modulable N102 de chez Nolan (je crois aux alentours de 350 euros) et celui ci est super bien qu'un peu lourd , je pense que les prix varie suivant la qualité du materiau de la coque , a savoir que tout les casque du marché , du moins en france ne sont pas in-mold (technique d'assemblage de la coque et du polystyrene pur plus de solidité) sauf pour les grandes marques ... il y a un critère de poid qui rentre en jeu aussi , ce qui est très important a grande vitesse et en ville pour plus de confort ...
Pour moi le prix n'est pas un frein , dailleur tout les jours sur mon velo je porte un casque a 200 euros , ce qui en fait le plus cher du marché ...
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Pine la vie avant qu'elle te pine !!!
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Membre Junior
inscrit le 11/04/2007
de lyon
satelis 125 City
Messages: 99
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Peut on degager des marques qui sortent du lots, tels que nolan, airoh et compagnie?????
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Membre Junior
inscrit le 21/03/2007
de Paris
Vespa Granturismo 125L
Messages: 53
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Salut leo2v2o,
Tu te poses une question qui nous a tous traversé l'esprit :D.
Voila mon point de vue:
Notre seule protection sur le scoot c'est la casque donc il ne faut pas négliger dans la qualité.
Le premier "truc" à regarder, c'est la matière dans laquelle il est fait: plastique injecté ou fibre.
Tous les casques haut de gamme son en fibre, car ca absorbe mieux les chocs, ce qui évite les traumatismes craniens (sauf si on se bourre à 300km/h dans un mur biensûr  ) en plus la résistance à la perforation est meilleure.
Donc moi, c'est fibre only. D'ailleur pas besoin de mettre 500€ pour en avoir un car le momo design fighter est en fibre pour 225€, le roof rover aussi pour le même prix.
Ensuite en ce qui concerne le type de cax (jet, intégral, modulable) bah rien de telle qu'un intégral en matière de sécurité et surtout en ville car c'est là que tu as le plus de chance de prendre une voiture de plein fouet et de frapper la face la première dessus (genre une voiture qui déboitte au dernier moment sur le périph lorsque tu passe entre les files...).
Cependant, j'avoue que je n'arrive pas à me mettre à l'intégral sur ma vespa donc je fait comme tous les parisiens et je prends des risques avec un jet 
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Vespi GT: 10/06 -- 10500 km
A in progress...
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Pilier de Club
inscrit le 09/10/2006
de Montpellier
le X9 "Bord de Mer"
Messages: 2927
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plusieurs critères nous guident dans le choix du casque : la sécurité, le confort, le look, les accessoires, ...
Il y a déjà plusieurs post qui traitent de ces sujets, tu peux aussi les consulter 
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S'il y en a qui veulent essayer de me suivre, ben ...... qu'ils essayent
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Membre Junior
inscrit le 11/04/2007
de lyon
satelis 125 City
Messages: 99
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Effectivement, j'aurai du utiliser la fonction recherche...  ainsi j'ai trouvé des posts tres interressants.
Je suis passé chez un vendeur de casque, et je crois que je vais prendre un Roof. Le modulable est vraiment tres agréable a porter, quelque soit sa position (jet ou integrale).
Voila, désole pour le post qui a deja ete bien traité...
Bien scooteurement,
léo
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Pilier de Club
inscrit le 09/10/2006
de Montpellier
le X9 "Bord de Mer"
Messages: 2927
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Citation:
Envoyé par leo2v2o
Effectivement, j'aurai du utiliser la fonction recherche...  ainsi j'ai trouvé des posts tres interressants.
Je suis passé chez un vendeur de casque, et je crois que je vais prendre un Roof. Le modulable est vraiment tres agréable a porter, quelque soit sa position (jet ou integrale).
Voila, désole pour le post qui a deja ete bien traité...
Bien scooteurement,
léo
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y a pas de soucis, ça prouve donc que la fonction recherche fonctionne 
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S'il y en a qui veulent essayer de me suivre, ben ...... qu'ils essayent
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Pilier de Club
inscrit le 01/09/2006
de Livry gargan
Satelis 4 V City
Messages: 2325
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Bof... C'est bien de revenir sur des sujets même s'il y a déja des topics ouverts sur les mêmes sujets ... Surtout sur la sécurité en parler cela fait jamais de mal et puis ça change tellement vite les innovations.
Pour la ville je suis pour le modulable en cas de chute la machoire est protégée et on peux le mettre en jet pour faire un achat ou demander un renseignement ... ect
Pas besoin de le retirer, c'est pratique.
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Serial Admin
inscrit le 26/08/2006
de force...
boudiou !
Messages: 7832
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Citation:
Envoyé par fred34
y a pas de soucis, ça prouve donc que la fonction recherche fonctionne 
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en vacances...
inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179
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Citation:
Envoyé par kerrighan
Salut leo2v2o,
Tu te poses une question qui nous a tous traversé l'esprit :D.
Voila mon point de vue:
Notre seule protection sur le scoot c'est la casque donc il ne faut pas négliger dans la qualité.
Le premier "truc" à regarder, c'est la matière dans laquelle il est fait: plastique injecté ou fibre.
Tous les casques haut de gamme son en fibre, car ca absorbe mieux les chocs, ce qui évite les traumatismes craniens (sauf si on se bourre à 300km/h dans un mur biensûr  ) en plus la résistance à la perforation est meilleure.
Donc moi, c'est fibre only. D'ailleur pas besoin de mettre 500€ pour en avoir un car le momo design fighter est en fibre pour 225€, le roof rover aussi pour le même prix.
Ensuite en ce qui concerne le type de cax (jet, intégral, modulable) bah rien de telle qu'un intégral en matière de sécurité et surtout en ville car c'est là que tu as le plus de chance de prendre une voiture de plein fouet et de frapper la face la première dessus (genre une voiture qui déboitte au dernier moment sur le périph lorsque tu passe entre les files...).
Cependant, j'avoue que je n'arrive pas à me mettre à l'intégral sur ma vespa donc je fait comme tous les parisiens et je prends des risques avec un jet 
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En cas de chute, même à 20km/h, si tu perds l'avant sur chaussée glissante ou autre situation, c'est la tête en premier qui à toutes les chances de ramasser, car t'as pas le temps de mettre un bras en avant et même en atterrissant sur le coude, ta tête va heurter le bitume, et là, bonjour les dégâts avec un jet, j'ai horreur des jets depuis que j'ai vu les conséquences d'un tel accident et ce malgré la faible vitesse, le gars avait le nez éclaté et la mâchoire rouge vif pire que dans un film d'horreur, les passants n'osaient pas regarder...et de plus le gars a eu un traumatisme crânien et ne bougeait plus...
Voilà pour la petite histoire véridique d'une petite chute à très faible allure mais lourde de conséquences...

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Membre Junior
inscrit le 21/03/2007
de Paris
Vespa Granturismo 125L
Messages: 53
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Bizarre que l'image s'affiche pour certains et pas pour d'autres
Sinon voila le lien : http://delivery.gettyimages.com/xc/2...621193DB58D674
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Vespi GT: 10/06 -- 10500 km
A in progress...
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