Vieux 26/04/2011, 17h21   #101
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Lisa je te bats, première révision faite ce jour 69.72€ dont 45€ de main d'oeuvre
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Vieux 26/04/2011, 17h59   #102
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Chez le conc' chez qui tu l'avais acheté ? Si c'est le cas donne nous son adresse qu'on y aille pas...
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Vieux 26/04/2011, 18h07   #103
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Bah m.... Alors. J'ai paye 39,10 €. Main d'œuvre offerte.
15€ d'huile, 11€ de fourniture secondaire (la faut m'expliquer a quoi ça correspond), après il y a le traitement des déchets, le joint

Prochaine révision a 4000 km
Salut Lisa,

Voici le détail de ma facture
huile 12,29 ht
joint torique 2,31 ht
lubrification serrures et articulation levier 1,67 ht
liquide de refroidissement 1,43 ht
essais 5,64 ht
Total 23,34 ht TTC 27,91
+vérifications:
niveaux
éclairage
système freinage
système de refroidissement
bougie d' allumage

ça fait un écart de 12€ comme quoi d' une concession à une autre les prix varient
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Vieux 26/04/2011, 18h11   #104
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Oui je pense que les prix varient d'une concession à une autre et surement aussi par rapport aux régions.

Région parisienne = plus cher qu'en province

@ electro moped : comment ça se fait que t'as payé la main d’œuvre ?
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Vieux 26/04/2011, 18h15   #105
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Oui je pense que les prix varient d'une concession à une autre et surement aussi par rapport aux régions.

Région parisienne = plus cher qu'en province

@ electro moped : comment ça se fait que t'as payé la main d’œuvre ?
C' est sur qu' en province c' est moins cher
Pour electromoped c' est peut être qu' en Belgigue on paie la main d 'oeuvre à la 1ere révision; il faut qu' il se renseigne
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Vieux 26/04/2011, 18h19   #106
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C'est possible, mais je pensais que la main d’œuvre gratuite à la 1ere révision était un geste de honda et que ça ne venait pas des concessionnaires.

Faudrait tout de même qu'il se renseigne.
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Vieux 26/04/2011, 18h51   #107
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Vieux 26/04/2011, 19h00   #108
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Noir ! C'est super classe.
C'est mon choix initial, mais j'aime bien le gris...Encore 3 jours pour me décider !

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Tiens nous au courant et n'oublie pas un petit CR pour ta formation.
J'ai hâte de la faire cette formation. Je ferai un petit CR
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Vieux 26/04/2011, 19h05   #109
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De toute façon quelque soit la couleur, tu vas kiffer ce scoot
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Vieux 26/04/2011, 19h45   #110
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De toute façon quelque soit la couleur, tu vas kiffer ce scoot
C'est clair...Même en blanc, il est classe
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Vieux 26/04/2011, 19h49   #111
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Surtout en blanc, il est classe
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Vieux 26/04/2011, 20h19   #112
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Essai c'est de la MO ils facturent à la seconde chez Honda...
C' est pas une facturation à la seconde mais à la minute
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Vieux 26/04/2011, 21h54   #113
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kakao est le King of The Club !kakao est le King of The Club !kakao est le King of The Club !kakao est le King of The Club !kakao est le King of The Club !kakao est le King of The Club !kakao est le King of The Club !kakao est le King of The Club !kakao est le King of The Club !kakao est le King of The Club !kakao est le King of The Club !
Philou et Lisa c'est cheros quand même. En fait seule l'huile et le joint torique devrait être facturés.

Enfin faut voir les prochaines révisions mais ça commence pas très bien : essai routier facturé comme une pièce détachée
D'autant que la plupart du temps, c'est de la flûte : vérifiez vos compteurs !

J'ai payé 32 euros la révision des 1000 et changé de crémerie. Puis, environ 55 euros la révision des 4000 et des 8000 (groupée avec réparation de la direction).



@ Lisa (Et Parsifal) : En blanc, il est super classe.... quand il est propre. Faut passer souvent l'éponge
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Vieux 26/04/2011, 22h54   #114
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@ Lisa (Et Parsifal) : En blanc, il est super classe.... quand il est propre. Faut passer souvent l'éponge
M. Miamivince est demandé à l'accueil du topic du swing...
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Vieux 27/04/2011, 08h41   #115
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@ Lisa (Et Parsifal) : En blanc, il est super classe.... quand il est propre. Faut passer souvent l'éponge
On ne cesse de se moquer de moi. Tout le monde me dit "wouaaa il est tout neuf !"
Je passe mon temps à le nettoyer, j'ai même le chiffon dans le coffre
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Vieux 27/04/2011, 09h19   #116
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Philou et Lisa c'est cheros quand même. En fait seule l'huile et le joint torique devrait être facturés.

Enfin faut voir les prochaines révisions mais ça commence pas très bien : essai routier facturé comme une pièce détachée
D'autant que la plupart du temps, c'est de la flûte : vérifiez vos compteurs !

J'ai payé 32 euros la révision des 1000 et changé de crémerie. Puis, environ 55 euros la révision des 4000 et des 8000 (groupée avec réparation de la direction).



@ Lisa (Et Parsifal) : En blanc, il est super classe.... quand il est propre. Faut passer souvent l'éponge

L' essai routier n'a pas été facturé comme une pièce détachée, mais en essai, malgré cela, je préfère que cela apparaisse sur la facture même si je m' en serai passé, plutôt que d' avoir une surfacturation de l' huile par exemple.
De toutes façons, je ne pense pas que j' aurai trouvé moins cher ailleurs.
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Vieux 27/04/2011, 09h22   #117
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On ne cesse de se moquer de moi. Tout le monde me dit "wouaaa il est tout neuf !"
Je passe mon temps à le nettoyer, j'ai même le chiffon dans le coffre
quand est-ce qu'on te voit à un PBN Lisa, tu pourras discuter moucherons collés et astiquage avec Vince pendant des heures
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Vieux 27/04/2011, 09h31   #118
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Bientot, mais comme je l'expliquai à rebel je fini tard le vendredi, donc ça coince un peu
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Vieux 27/04/2011, 09h32   #119
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L' essai routier n'a pas été facturé comme une pièce détachée, mais en essai, malgré cela, je préfère que cela apparaisse sur la facture même si je m' en serai passé, plutôt que d' avoir une surfacturation de l' huile par exemple.
De toutes façons, je ne pense pas que j' aurai trouvé moins cher ailleurs.
De toute façon de mon coté y a eu aucun essai, je suis restée sur place et le scoot n'a pas quitté l'atelier. Rendu dès que la vidange a été faite.
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Vieux 27/04/2011, 09h38   #120
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Pour ma part, je peux confirmer que l' essai a été fait, puisque quand je suis allé récupéré mon scoot, le mécano était en train de faire l' essai
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