[XMAX] En montée

PSPlayer · 05/09/06, 13h51

J'ai eu la preuve hier que le XMAX en montée rame grave! (d'origine)
Je rentrais du boulot, donc de Monaco direction Nice,j'arrive à Beaulieu et je me fait depasser par un xmaxien a toute allure je reste a ma vitesse pour eviter un eventuel radar et sortie de l'agglomeration je donne du gas pour voir de le rattrapper, arrivé au niveau de la montée qui est juste avant d'arriver a Villefranche (pour ceux qui connaissent) je le depasse assez aisement et je me met derriere un bus que j'ai pas pu depasser car voiture dans l'autre sens.L'autre il se met juste derriere moi en attendant le moment de depasser le bus.Je penche la tete sur la gauche pour voir,il y a des voiture qui vont arriver mais on a le temp de passer,je met du gas je depasse sans souci et je regarde derriere..................rien dans mes retros,il est resté derriere le bus.J'aurais bien aimé l'attendre pour lui conseiller d'acheter un kit Malossi ou lui dire de ne pas raconter cette histoire à ces enfants et arriere enfant pour pas qu'ils se moquent de lui toute ça vie,pcq un XMAX qui se fait depasser par un Satelis c'est honteux mais j'etais pressé de rentrer!!!

PSPlayer · 05/09/06, 14h19

Citation:

Envoyé par ted5

et ton reve a ton reveil tu l'as interprete comment ?

Que je vais me faire Monica Bellucci !!!!

touba · 05/09/06, 14h55

Le gars a peut-être tout simplement pas osé doubler...

PSPlayer · 05/09/06, 15h03

Non franchement on voyez qu'il etait a la traine quand je l'ai doublé sur la montée et je pense qu'il etait a fond pcq avant d'arriver à cette derniere il conduisait comme en fou en penchant grave.

trebila · 05/09/06, 16h09

explique moi alors comment je fais pour larguer un satelis compressor en montée avec mon Xmax??????

PSPlayer · 05/09/06, 16h14

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Envoyé par trebila

explique moi alors comment je fais pour larguer un satelis compressor en montée avec mon Xmax??????

Si tu lis bien mon post tu verras que il y a marque xmax (d'origine)!!!

trebila · 05/09/06, 16h18

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Envoyé par PSPlayer

Si tu lis bien mon post tu verras que il y a marque xmax (d'origine)!!!

et moi, que je parle de satelis compressor, pas de l'athmosphérique...

même camleroux avec son Xmax full origine arrivait à suivre vince34 et son satelis compressor en montée, ce we pdt la ballade...

le satelis athmosphérique est connu pour manquer de couple, d'où perte directe de vitesse dés qu'une montée approche.

le Xmax full origine n'est pas non plus une bombe, mais il n'est pas touché par ce phénomène...

PSPlayer · 05/09/06, 16h47

[quote="trebila"]

Citation:

Envoyé par PSPlayer

Si tu lis bien mon post tu verras que il y a marque xmax (d'origine)!!!

le satelis athmosphérique est connu pour manquer de couple, d'où perte directe de vitesse dés qu'une montée approche.

quote]

A ma connaissance le xmax aussi et il craint les montées en peu plus que le Satelis atmo.

vince34 · 05/09/06, 19h39

le plus drole c'est que Treb est persuadé de pouvoir manger un K au demarrage en vmax et en cote, (sans virages) sans doute un excés de biere...

trebila · 06/09/06, 09h46

Citation:

Envoyé par vince34

le plus drole c'est que Treb est persuadé de pouvoir manger un K au demarrage en vmax et en cote, (sans virages) sans doute un excés de biere...

lors de notre ballade, de ce que nous avons pu voir (dis moi si je me trompe, vince...):
- au démarrage, je te suis.
- en acceleration pure (cad lancé), le K est trés légèrement devant.
- en Vmax, le K est devant. (en même temps, on a fait le test sur une portion de ligne droite avec vent de face, on était tous à fond et on dépassait pas les 110-115 km/h compteur, donc à retester dans de meilleures conditions).
- en côte, avec ou sans virage, le X-max est devant ( bcp plus leger et meilleur travail de la transmission avec le vario et les ressorts d'embrayage, c'est d'ailleurs dans ces conditions que la différence est la plus flagrante avec le X-max full origine de Camleroux...).

on retestera lors d'une prochaine ballade, vince.

yoplait · 06/09/06, 11h01

pour apporter ma p'tite pierre : il est certain qu'on voit la différence entre un xmax fullorigine et un xmax malossisé (donc le mien et celui de bibou..) : chaque montée, je voyais plus le bibou

...

mais m'en fous, moi chui monté avec, à 2802m... qui va piano .. fais de la musique

calou77 · 06/09/06, 12h12

le pere trebi nous prepare un xmax special courses de cotes ?????

Maranello · 07/09/06, 18h05

rodage bientot fini, au demarrage je commence a m'amuser un peu...

... a part les burg j'ai pas trop de souci a etre devant les autres scoot 125

pas trop croisé de xmax, ils ce cachent ou quoi ?

trebila · 08/09/06, 09h27

Citation:

Envoyé par calou77

le pere trebi nous prepare un xmax special courses de cotes ?????

rien à changer, il marche déjà trés bien comme ça dans les cotes...

Fabdink · 08/09/06, 09h42

Salut les potos

inutile de vous chamailler

Pour un même modéle, certaines machines marchent mieux que d'autre

Un chtit exemple :
mon GD 125 a toujours enfumé sérieusement les majesty, sans problème

Et puis un jour, je rencontre Calou lors d'une ballade et je me fais déposer par son maj, et pas qu'un petit peu

Idem pour le maj de Boble qui me laisse sur place

En fait, un scoot qui fait beaucoup de ville sera nettement moins performant que la même machine qui fait beaucoup de route

D'ailleurs le Xmax de Yoplait marche trés fort en pointe, et ce n'est pas un hasard (125 km/h en côte sur l'A6 au compteur de mon GD 250)

Bye

trebila · 08/09/06, 09h55

Citation:

Envoyé par Fabdink

Salut les potos

inutile de vous chamailler

Pour un même modéle, certaines machines marchent mieux que d'autre

Un chtit exemple :
mon GD 125 a toujours enfumé sérieusement les majesty, sans problème

Et puis un jour, je rencontre Calou lors d'une ballade et je me fais déposer par son maj, et pas qu'un petit peu

Idem pour le maj de Boble qui me laisse sur place

En fait, un scoot qui fait beaucoup de ville sera nettement moins performant que la même machine qui fait beaucoup de route

D'ailleurs le Xmax de Yoplait marche trés fort en pointe, et ce n'est pas un hasard (125 km/h en côte sur l'A6 au compteur de mon GD 250)

Bye

à la limite, le poids du pilote et sa carrure, la présence d'une bulle haute ou d'un top case jouent encore plus sur les perfs d'un scoot, et c'est d'autant plus vrai que la cylindrée est faible (125cm3, ça reste que 2.5 fois plus gros qu'un moteur de mobylette...)

calou77 · 08/09/06, 12h04

Citation:

Envoyé par Fabdink

Salut les potos

inutile de vous chamailler

Pour un même modéle, certaines machines marchent mieux que d'autre

Un chtit exemple :
mon GD 125 a toujours enfumé sérieusement les majesty, sans problème

Et puis un jour, je rencontre Calou lors d'une ballade et je me fais déposer par son maj, et pas qu'un petit peu

Idem pour le maj de Boble qui me laisse sur place

En fait, un scoot qui fait beaucoup de ville sera nettement moins performant que la même machine qui fait beaucoup de route

D'ailleurs le Xmax de Yoplait marche trés fort en pointe, et ce n'est pas un hasard (125 km/h en côte sur l'A6 au compteur de mon GD 250)

Bye

petite precision quand meme au niveau acceleration et vitesse de pointe le GD 125 de fab tournais quand meme tres bien
c'est seulement en vitesse de pointe pur que je lui mettais un vent

trebila · 08/09/06, 12h16

Citation:

Envoyé par calou77

petite precision quand meme au niveau acceleration et vitesse de pointe le GD 125 de fab tournais quand meme tres bien
c'est seulement en vitesse de pointe pur que je lui mettais un vent

ouais mais maintenant que tu as fait des trous dans ton pot, tu le dépose même avec son gd 250...

calou77 · 08/09/06, 12h20

Citation:

Envoyé par trebila

Citation:

Envoyé par calou77

petite precision quand meme au niveau acceleration et vitesse de pointe le GD 125 de fab tournais quand meme tres bien
c'est seulement en vitesse de pointe pur que je lui mettais un vent

ouais mais maintenant que tu as fait des trous dans ton pot, tu le dépose même avec son gd 250...

tu m'en veut avec mes trous dans le pot

c'est sur maintenant avec 2 trous dans le pot mes galets de 8 grms il va falloir faire un essai avec le gd 250 de fab

trebila · 08/09/06, 12h50

Citation:

Envoyé par calou77

tu m'en veut avec mes trous dans le pot

c'est sur maintenant avec 2 trous dans le pot mes galets de 8 grms il va falloir faire un essai avec le gd 250 de fab

c'est juste que je suis

à chaque fois que tu parles des trous dans ton pot.

quand j'avais 14 ans, je m'étais amusé à percer mon pot d'origine sur mon mbk 51 pour obliger mes parents à ce qu'ils acceptent que je monte un pot ninja avec cartouche bidalot, ton experience me rappelle quand j'étais gamin...