tout sur le satelis k15 - Page 18 - Club-ScooterGT.com
Vieux 20/03/2017, 17h11   #341
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ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !ramiral est le King of The Club !
Les varios ne sont pas intéressant sur les satelis ou k15.
D'ailleurs un pot n'apportera rien en pères, au contraire.
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Vieux 20/03/2017, 17h43   #342
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macadam75 est sur le bon chemin...
et au niveau de mes galets qu'en pense tu ? il ne sont pas trop léger ?
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Vieux 20/03/2017, 18h27   #343
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Si tu trouves que le moteur est trop haut dans les tours tu alourdies, et inversement. Et atteints 120klh à quel régime ?
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Vieux 20/03/2017, 18h38   #344
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macadam75 est sur le bon chemin...
les 120 faut vraiment que je force mais je les atteins a 8500-9000 trm.
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Vieux 20/03/2017, 19h44   #345
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Moi j'en pense que tu devrais me filer ton vilebrequin pour réparer mon sat avec de le massacre avec tes modifs ! ;-)
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Vieux 20/03/2017, 22h05   #346
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macadam75 est sur le bon chemin...
pas d'avis sur ce que je dois faire ?
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Vieux 21/03/2017, 09h47   #347
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D'origine la pointe était de combien ?
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Vieux 21/03/2017, 10h42   #348
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macadam75 est sur le bon chemin...
je sais pas trop dans les 120 surement
j'ai eu un blacksat de 2008 ancienne carto et il allait a 140 le bordel !
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Vieux 21/03/2017, 11h44   #349
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Justement je pense que tu ne pourras rien faire. Ça a été tellement d'hécatombe qu'ils ont baissé le régime max.
Tu peux à la rigueur augmenter le poids des galets mais ça ne devrait théoriquement pas changer grand chose.
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Vieux 21/03/2017, 12h04   #350
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je rejoins ramiral, outre le fait de vouloir booster un engin dont la mécanique ne résistera pas longtemps, il faut aussi penser à la partie cycle qui n'est pas conçu pour répondre à de telles sollicitations.
Quant à la sécurité, la voie publique n'est pas un circuit ....

Laisse le comme il est, ce n'est qu'un 125 cm3, faut pas l’oublier .
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Vieux 21/03/2017, 16h25   #351
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De la même manière sur la version evo, Peugeot a limité le régime max à cause de la fiabilité. Pas grand chose à faire malheureusement.
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