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La Vie Scooter Le plaisir, les galères, l'entraide, les bons plans.
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Pilier de Club
Inscrit le 31/08/2006
de le sud
Skycruiser
Messages: 3605
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Citation:
Envoyé par trebila
pour mon portable de 17pouces,je ne le met pas dans le coffre de mon Xmax (pourtant un des plus grands coffres en gt 125), j'utilise un sac à dos de la même marque que le pc (dell XPS) spécifique pour ce portable.  
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et oui, le coffre du Xmax est prevu pour les hommes d'affaires !!! on peu y caser tout ce qu'on veut dedans 
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Habitué
Inscrit le 27/08/2006
de Coventry West Midland UK
Sportcity209cc
Messages: 906
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Citation:
Envoyé par looser44
reste le petit sac a dos alors
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C'est une bete cette engin la, au niveau look il est extra mais surtout son chassis et la maniere de fixe le groupe propulseur sur le chassis rend l'ensemble tres rigide 
Rouler en Gilera c'est comme rouler en maserati, c'est rare, beau, avec ca tout le monde va te regarder en ville
Moi mon laptop, j'ai un sac en bandouillere que je met devant moi, ou si je veux etre plus libre comme il est leger l'attache sac sur le tablier avant, j'avais un peu peur au debut que ca lache et ca fait presque deux ans que je le fait tout les jours et pas de probleme alors que les routes sont pourries ici.
Quarantined
PS Nexus est en fond d'ecran sur le bureau de la quarantinette depuis 2 semaines!
ca veux tout dire 
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quarantined qui a posté le 50000ième vrai message !
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Membre addict
Inscrit le 31/08/2006
de France
Baleine bleue
Messages: 1099
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Citation:
Envoyé par looser44
reste le petit sac a dos alors
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Attention avec le sac à dos, en cas de chute...cela peut faire tres mal sur la colonne vertébrale...
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R1200RT 34000 kms au 08/2008
BB650 K5 32000 kms au 03/2007
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Membre Junior
Inscrit le 14/01/2007
de voiron en chartreuse
Messages: 25
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Conseil transport portable
Merci une nouvelle fois , mes réponses sont un peu longues car je me familiarise avec le forum. En tous les cas je vais suivre vos conseils je vais me trouver un bon sac à dos specialement pour et on verra.
A au fait je suis allé voir le NEXUS en concession, il est encore plus beau qu je croyais les plastocs sont vraiment de bonne facture.Ensuite je suis allé voir une personne que je connais qui possede un XMAX, je lui ai parlé de ma future acquisition il m'a dit que les machines italiennes n'étaient pas aussi rigoureuse que les japonaises, qu'il fallait mieux acheter un TMAX mais bon ya 2000 euros de delta.
Alors Gilera , est ce fiable ou bien , c'est une marque qui existe depuis très longtemps ils ont fait leur preuve en compét, bon c'est un monocylindre alors je sais plus moi.
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Membre Junior
Inscrit le 14/01/2007
de voiron en chartreuse
Messages: 25
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Au fait Trebila toi tu es propriétaire d'un xmax , tu a essayé le nexus alors qu'en pense tu ??
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Incontournable
Inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539
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j ai le permis poussette
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6198
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Citation:
Envoyé par killer moon
Au fait Trebila toi tu es propriétaire d'un xmax , tu a essayé le nexus alors qu'en pense tu ??
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gilera appartient au groupe piaggio, et il a le bloc 500 master de piaggio. avantage, le moteur est monté en rigide dans le cadre (un peu comme le Tmax), et pas en oscillant, comme tous les autres scooters (à part donc le Tmax et le BB650)
ben, c'est un mono 500 qui pousse bien en acceleration (manifestement un poil plus que le Tmax, d'aprés les dires de tof), et trés rigide (bonne tenue de route), mais n'est pas trés confortable et pas du tout pratique au quotidien (sauf le déveirouillage electrique de la selle)...
il a une gueule d'enfer, mais si tu fais de l'autoroute ou de la voie rapide tous les jours, faut de suite acheter une bulle haute, car d'origine, il ne protége rien du tout... du coup l'esthétique en prend un coup...
mais coté moteur, chassis et perfs, si tu es un ammateur de scoots sportif, c'est un trés bon choix, bien moins cher que le Tmax...
ensuite, il faut voir le SAV gilera, et là...
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Habitué
Inscrit le 27/08/2006
de Coventry West Midland UK
Sportcity209cc
Messages: 906
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Citation:
Envoyé par killer moon
je lui ai parlé de ma future acquisition il m'a dit que les machines italiennes n'étaient pas aussi rigoureuse que les japonaises,
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Alors ca c'est du PIPO, cette histoire la: c'est Italien donc pas fiable, d'abord c'est pas statistique, moi je peux te tenir le discour inverse, au vue des parts de marche si les Piaggios etaient si mauvais ca ce saurais!
J'ai eux 2 Monstro 900 et tu peux pas imaginer tout ce que j'ai entendu et pourtant j'ai jamais eux 1 panne !
Pareil pour mon Aprilia
Citation:
Envoyé par killer moon
qu'il fallait mieux acheter un TMAX mais bon ya 2000 euros de delta.
Alors Gilera , est ce fiable ou bien
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La question prix est a ta discression mais le pretendu surplus de qualite ne vaux pas ca s'il existe, de plus le petit frere made in espagne a quand meme des problemes de conception, faisceau electrique leger, plastic qui claque etc donc Yamaha aussi tire les prix, doubler tu faite que le TMAX c'est inassurable pour le vol ce qui est pas le cas du Nexus.
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6198
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Citation:
Envoyé par quarantined
de plus le petit frere made in espagne a quand meme de probleme de conception, faisceau electrique leger etc donc Yamaha aussi tire les prix
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c'est nouveau, ça, le Xmax a un pb de conception du faisceau électrique????
je suis
les ducati monstro, oui, elles avaient tendance à griller leurs faisceaux... 
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Habitué
Inscrit le 27/08/2006
de Coventry West Midland UK
Sportcity209cc
Messages: 906
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Citation:
Envoyé par trebila
c'est nouveau, ça, le Xmax a un pb de conception du faisceau électrique????
je suis
les ducati monstro, oui, elles avaient tendance à griller leurs faisceaux... 
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respire sur la virgule, entre conception et faisceau electrique et tu comprendra , ce que j'ai ecris 
Un garde de boue qui claque c'est un defaut de conception 
CP la virgule non?
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quarantined qui a posté le 50000ième vrai message !
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6198
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Citation:
Envoyé par quarantined
respire sur la virgule, entre conception et faisceau electrique et tu comprendra , ce que j'ai ecris 
Un garde de boue qui claque c'est un defaut de conception 
CP la virgule non?
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ok, j'ai mal lu, tout ça à cause d'une virgule...
ok pour le gardeboue qui claque.
mais je persiste à dire que le faisceau électrique du Xmax n'est pas léger, il est tout simplement adapté au plus juste pour une utilisation normale des périphériques électriques du scoot... 
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Membre Junior
Inscrit le 14/01/2007
de voiron en chartreuse
Messages: 25
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Oui c'est vrai, les italiennes n'ont pas pour réputation la fiabilité, moi c'est le mono qui me dérange.
Honda avec son silver wing propose un bicylindre pour 6000 Euros avec une tres bonne qualité de conception et un confort tres bien noté.
Ok jsuis d'accord c'est pas le même produit, mais bon je n'ai jamais eu de scootèèèèèr alors je compare quoi . 
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6198
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Citation:
Envoyé par killer moon
Oui c'est vrai, les italiennes n'ont pas pour réputation la fiabilité, moi c'est le mono qui me dérange.
Honda avec son silver wing propose un bicylindre pour 6000 Euros avec une tres bonne qualité de conception et un confort tres bien noté.
Ok jsuis d'accord c'est pas le même produit, mais bon je n'ai jamais eu de scootèèèèèr alors je compare quoi . 
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ça, les monos, ils vibrent beaucoup au ralenti, broutent pas mal au démarrage et cognent aussi dans les bas régimes (quand l'embrayage centrifuge commence à être en prise).
les bicylindres sont censés être beaucoup plus souples, moins vibrants et rugueux que les monos, mais j'en n'ai pas encore essayé (essai du Tmax prévu à la fin du mois)...
et en scooter bicylindre, c'est pas compliqué, tu as:
le honda silverwing 400 (pur gt)
le honda silverwing 600 (pur gt)
le suzuki burgman 650 (pur gt)
le yamaha Tmax 500 (sportivo gt, voir pur sportif)
et bientôt le gilera GP 800 (pur sportif)...

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Habitué
Inscrit le 27/08/2006
de Coventry West Midland UK
Sportcity209cc
Messages: 906
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6198
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Citation:
Envoyé par quarantined
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c'est pour le gilera gp800, c'est ça??? 
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Membre Junior
Inscrit le 14/01/2007
de voiron en chartreuse
Messages: 25
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Ouais enfin, je pense que ma decision va se faire entre ces deux modèles.
un pur sportif mono d'un côté avec un look extra,
de l'autre un gt bicylindre grand confort.
comme dirais Tof le choix va se faire entre passion ou raison
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Membre Junior
Inscrit le 14/01/2007
de voiron en chartreuse
Messages: 25
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Pardon c'est le conseil de looser44
Alors passion ou raison ?
Pour 6000 Euros j'ai pas envie de me planter, surtout en cas de revente aussi
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Membre Junior
Inscrit le 19/12/2006
de PARIS
XMAX 125
Messages: 38
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Citation:
Envoyé par killer moon
L'aquisition sera dans quelques temps car je viens de louper mon code pour une faute , jsuis vert ou rouge de rage enfin bon c'est la vie  .
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Euh, d'avance désolé pour la question bète  , mais quand on vient de passer le permis moto, on est pas limité à 34 ch ?
Le Nexus faisant plus de 40 ch...
Encore désolé  .
@+
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Membre
Inscrit le 02/01/2007
de TAVERNY 95
x max 125
Messages: 451
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Citation:
Envoyé par dédé 41
pour ma part c'est un rêve que j'espère réaliser un jour si t'a l'occase fonce c'est un tres tres bon scoot qui enrhume les TMAX 
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la franchement dd il faut vraiment que tu verifi car le t max dechire le nexus
x max for ever 
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6198
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Citation:
Envoyé par schoumini
Euh, d'avance désolé pour la question bète  , mais quand on vient de passer le permis moto, on est pas limité à 34 ch ?
Le Nexus faisant plus de 40 ch...
Encore désolé  .
@+
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tu as parfaitement raison, schoumini, ne t'excuses pas... 
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