Le topic du Satelis - Page 105 - Club-ScooterGT.com
Vieux 08/05/2015, 18h41   #2081
Membre addict
 
inscrit le 03/07/2013
de Ile de Frce
X10-350

Messages: 1123

Pouvoir de réputation: 225
d'esmonts est en orbite autour de la terre...d'esmonts est en orbite autour de la terre...d'esmonts est en orbite autour de la terre...d'esmonts est en orbite autour de la terre...d'esmonts est en orbite autour de la terre...d'esmonts est en orbite autour de la terre...d'esmonts est en orbite autour de la terre...d'esmonts est en orbite autour de la terre...d'esmonts est en orbite autour de la terre...d'esmonts est en orbite autour de la terre...d'esmonts est en orbite autour de la terre...
Citation:
Envoyé par kal Voir le message
Bon je pense que la batterie est en panne : elle ne recharge pas ! Je vais donc en acheter une neuve
Ca avait l'air d'être une "sans entretien",mais acide.
Prends en une au gel si tu peux,en principe elles durent bien plus longtemps .(bien qu'elles n'aiment pas être mises complètement à plat)
d'esmonts est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 14h49   #2082
kal
Membre Junior
 
inscrit le 15/07/2010
de Aix-en-Provence
Satelis 2 Premium 125

Messages: 43

Pouvoir de réputation: 0
kal est sur le bon chemin...
Hello les gens !

J'ai mon Satelis 2 qui est en panne d'huile : il ne demarre pas, on entend le démarreur mais le moteur ne veut pas prendre et le témoin d'huile reste allumé.

Donc je me tourne vers vous pour savoir s'il faut prendre de la 5W40 ou de la 10W40. J'ai vu dans un manuel d'entretien Satelis 2 qu'il fallait de 5W40, mais sur plein de forums je vois des gens préconiser du 10W40

Le lien du manuel d'entretien Peugeot Satelis 2 125cc manuel - scooter

Merci d'avance
kal est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 15h06   #2083
En rodage...
nouveau membre
 
inscrit le 06/09/2015
de Charenton
Satelis 125

Messages: 1

Pouvoir de réputation: 0
Alexrina est sur le bon chemin...
Icon4 Pb satelis 125

Salut tout le monde je n'arrive pas a publier mon problème rencontrée sur satelis 125 année 2002 et je publie mon pb en réponse .. Je savais que j'avais un problème de batterie car le voyant batterie saffichais .et ce probleme je savais quil venais soit de l'alternateur soit du régulateur de vitesse car pb d'accélération et pb au démarrage . J'ai comme mêmes réussi a faire de la route et réussi à rentre chez moi, mais avec ce problème il y en avais un autre, quand jaccelerais je ne pouvais pas accelerer a fond la vitesse max faisai que diminuer je ne pouvais plus acceller mais le moteur reste allumer et tourne tjr .je me suis dit que c'était un pb de régulateur . Le lendemain j'ai changer l'alternateur mais le scooter ne voulais puis redémarrer . Le scooter fait comme si il allais démarrer mais il ne veut pas prendre . Je me suis dir pb d'injecteur ou bobine d'allumage , j'ai donc changer ces derniers mais rien y fait ,même avec une nouvelle bougie. Pouvez vous m'aider svp
Alexrina est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 15h09   #2084
Membre
 
inscrit le 24/08/2011
de Toulouse
Peugeot Satelis 2

Messages: 101

Pouvoir de réputation: 22
rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!
bonjour
ce n'est pas parce que le voyant rouge pression huile est allumé que le scooter ne démarre pas !!! tant que le moteur ne tourne pas, la pression est nulle et le témoin s'allume ; pour la viscosité de l'huile, la aussi, rien a voir avec le démarrage ! que vous mettiez de la 10w40 ou de la 5w40 ou tout autre huile, le moteur doit demarrer; pour votre cas, regardez si le bouton coupure allumage sur le guidon coté droit n'est pas sur off. ensuite, on verra ce qu'il y a lieu de faire mais, je comprends que vous ne connaissez pas grand chose en mécanique et il faudra vous donner des explications faciles et bien précises
rene31 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 15h13   #2085
Membre
 
inscrit le 24/08/2011
de Toulouse
Peugeot Satelis 2

Messages: 101

Pouvoir de réputation: 22
rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!
pour Alexrina
en premier, je regarderais si le filtre a air n'est pas encrassé; s'il n'a jamais été remplacé, il peut être obturé, l'arrivée d'air se fait mal et c'est comme si vous étiez sur starter, le mélange est trop riche et la bougie est ainsi noyée et encrassée
rene31 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 16h37   #2086
kal
Membre Junior
 
inscrit le 15/07/2010
de Aix-en-Provence
Satelis 2 Premium 125

Messages: 43

Pouvoir de réputation: 0
kal est sur le bon chemin...
Salut rene31 !

Que chui con, c'était effectivement le coupe circuit ! Du coup, pas besoin de remettre de l'huile. Merci

En revanche, j'aimerai bien vérifier le niveau d'huile mais je suis incapable de voir ou cela se fait. Une idée?
kal est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 16h51   #2087
Membre Junior
 
inscrit le 28/05/2015
de dombasle sur meruthe
SATELIS BLACKSAT

Messages: 83

Pouvoir de réputation: 49
ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !
Bonjour ,
Il faut regarder sur le net il y a des doc atelier bien faites.
Le voyant d'huile et à coté de la base du silencieux de l'échappement ( Il faut presque se coucher pour le voir) .
Et pour remplir la c fort c'est la trappe à gauche en dessous du guidon il me semble , j'ai faillit foutre du liquide de refroidissement: dans l'huile passe moi ton mail en mp je te passe la doc d'un satelis 125 compressor de 2008 mais bon a mon avis ils sont identiques sur ce point.
ice 54 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 17h50   #2088
kal
Membre Junior
 
inscrit le 15/07/2010
de Aix-en-Provence
Satelis 2 Premium 125

Messages: 43

Pouvoir de réputation: 0
kal est sur le bon chemin...
Hello ice 54 ! Oui j'ai regardé sur le net mais toutes les notices concernent les Satelis 1, et non la version 2. Et il y a des différences, notamment l'emplacement du réservoir de chargement d'huile moteur qui se situe sous la poignée droite pour le Satelis 2, alors qu'il était sous la scelle dans la version 1.

Du coup, pour le voyant, j'ai quand meme regardé sur la notice du 1, et il s'agit d'une tige a dévisser, mais put*** c'est super bien serré, j'ai pâs insisté de peur de le casser

Je pense que j'ai déjà ta doc. Le seul truc que j'ai trouvé pour lke Satelis 2 c'est un magazine a 30€ : RMT 170 PEUGEOT "Satelis 125"/TRIUMPH "Tiger 800" - Revue Technique Auto

kal est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 18h22   #2089
Membre
 
inscrit le 24/08/2011
de Toulouse
Peugeot Satelis 2

Messages: 101

Pouvoir de réputation: 22
rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!
sur le Satelis phase 2, sur le coté droit du moteur, en bas, vers l'échappement, il y a un petit bouchon a oreilles nous mettez le scooter sur la béquille centrale, vous dévisser le bouchon, vous l'essuyez et vous trempez la tige de niveau qui est sur le bouchon SANS visser le bouchon; vous relevez le bouchon et vous regardez le niveau qui doit se situer sur la partie hachurée , au milieu, c'est correct mais, SURTOUT pas au dessus du maxi. Au bout de 3 conseils, c'est 50€ !!! encore un svp !!!! je plaisante bien sûr!!!
rene31 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 21h08   #2090
Membre
 
Avatar de Roro1366
 
inscrit le 09/08/2015
de CHERBOURG
Piaggio X9 Évolution 125

Messages: 353

Pouvoir de réputation: 4
Roro1366 à un bon karma au ClubRoro1366 à un bon karma au ClubRoro1366 à un bon karma au Club
A votre avis, bonne ou mauvaise occasion?

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
Super Compressor Peugeot Motos Var - leboncoin.fr
Roro1366 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 22h17   #2091
Membre
 
inscrit le 24/08/2011
de Toulouse
Peugeot Satelis 2

Messages: 101

Pouvoir de réputation: 22
rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!
personnellement, je pense que les modeles "compressor" sont plus fragiles; ce scooter est de 2008; faudrait savoir si c'est une 1ere main? il faut savoir que l'entretien est cher car, sur les 1er modeles , le filtre a air par exemple est monobloc et, l'échange coute une fortune (100e me semble t-il) il faudrait voir s'il y a des factures d'entretien, des pièces remplacées? lesquelles ?
rene31 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 22h24   #2092
Membre
 
inscrit le 24/08/2011
de Toulouse
Peugeot Satelis 2

Messages: 101

Pouvoir de réputation: 22
rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!
Pour ice54; sur le phase 1, pour vérifier le niveau d'huile, il y a un hublot sous le pot d'echappement , sur béquille centrale, l'huile doit être apparente en partie supérieure du hublot; s'il faut en rajouter , on démonte la selle et on verse de l'huile dans l'écope en plastique , peu a peu en vérifiant le hublot
pour le phase 2, j'ai expliqué plus haut comment faire
j'ai eu les 2 scooters et me fais l'entretien moi même puisque mécano en retraite
rene31 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/09/2015, 22h46   #2093
Membre
 
Avatar de Roro1366
 
inscrit le 09/08/2015
de CHERBOURG
Piaggio X9 Évolution 125

Messages: 353

Pouvoir de réputation: 4
Roro1366 à un bon karma au ClubRoro1366 à un bon karma au ClubRoro1366 à un bon karma au Club
Vu que je suis mécano l'entretien ne devrait pas poser de problème sauf sur l'électronique ou la je risque de sécher.

Pour le moment je suis en phase prospection l'achat devant se faire vers la fin octobre je prends mon temps.

Donc je me rencarde à droite à gauche avant de me jeter sur n'importe quel saucisson qui passerait par là.
Roro1366 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 08/09/2015, 09h13   #2094
Membre
 
inscrit le 24/08/2011
de Toulouse
Peugeot Satelis 2

Messages: 101

Pouvoir de réputation: 22
rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!rene31 est vraiment formidable !!!
c'est vrai que , sur un scooter, si on ne fait pas l'entretien , de base tout au moins, soi même, l'addition est lourde a la fin alors que les pièces courantes (plaquettes; filtre huile , bougie ) sont très abordables. Après, comme je disais , les modéles phase 1 avant 2010 sont moins fiables mais, sans doute que des modifications ont été prises en compte par le propriétaire précédent? j'ai fait 15000kms avec mon précédent de 2011 sans aucun problème et, là, pareil mais j'ai 5000kms avec le nouveau
bonne chance
rene31 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 08/09/2015, 11h59   #2095
Membre Junior
 
inscrit le 28/05/2015
de dombasle sur meruthe
SATELIS BLACKSAT

Messages: 83

Pouvoir de réputation: 49
ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !
27 00 km c deja beaucoup non?
J'ai un compressor depuis 6 mois , il marche vraiment bien , je me marre trop avec il démarre comme une balle (enfin je trouve , avant j'avais un atlantic) .
A mon avis il faut vraiment respecter le temps de chauffe pour pas casser le compresseur.
ice 54 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 09/09/2015, 08h48   #2096
Membre Junior
 
inscrit le 28/05/2015
de dombasle sur meruthe
SATELIS BLACKSAT

Messages: 83

Pouvoir de réputation: 49
ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !ice 54 est connu et reconnu de tous !
Il a l'air sympa le kit protection des mains , il y a un tuto de montage et un kit de bonne qualité d'origine peugeot ? Le kit sur le net est a 14€ j'ai du mal a croire que c le kit de qualité peugeot.
ice 54 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/09/2015, 22h44   #2097
Membre Junior
 
Avatar de damien64
 
inscrit le 21/10/2008
de Bayonne
Satelis 2

Messages: 21

Pouvoir de réputation: 0
damien64 est sur le bon chemin...
Bonjour, quelqu'un a déjà modifier le porte plaque d'immatriculation sur Satelis, 1 ou 2, pour le raccourcir ?

Merci pour vos retour
__________________
Allé Allé !!!
damien64 est déconnecté   Réponse
  Réponse




Tags
blacksat, k15, kompressor, peugeot, rs125, satelis, scooter
Outils de la discussion
Modes d'affichage


 


Rejoignez la communauté de Club-ScooterGT sur Facebook ;)
Aide / FAQ du forum - Nous Contacter - CNIL - Haut de page
Monitoring internetVista® - Monitoring de sites web
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.2.0
Version française #19 par l'association vBulletin francophone
Site optimisé pour Mozilla FireFox et pour Google Chrome
Ixtem-Moto : notre partenaire équipement - remise de 6% sur tout le site
© 2006 - 2017 Club-ScooterGT.com · La Communauté SCOOTERS GT , MAXIS et MOTOS · Voir l'équipe Admin/Modos
Annuaire-Scooter
Scooter System
Emplacement libre
Motoservices
lequipement.fr
asso-scooter.org
FFMC / UUR
Sécurité Routière
SoloScooter
Motoblog
Motomag.com
Moto-Journal
Ixtem-Moto.com
Easyparts.fr
Vfluo.fr
Arkam Motos
Moto-Team11
BriveDestiRandos
Repaire des Motards
ScootFusion
ScootMotoShop
Sellerie-concept
Scootpieces.com
Urban Scoot IDF
Zone X-Max
SGT3R
CASIM-France
    Ce site est hebergé par Selfserveur