Le Topic du Silver Wing (400/600) - Page 360 - Club-ScooterGT.com
Vieux 27/01/2017, 12h30   #7181
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Ferron est sur le bon chemin...
Claquement embrayage

Bonjour à tous,
Depuis quelques temps j'entends un claquement entre 60 et 70 km/h, j'ai l'impression que l'embrayage est en cause.
Est-ce que ce claquement doit être synonyme de changement de l'embrayage ?
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Vieux 08/04/2017, 00h52   #7182
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firedoud est sur le bon chemin...
bonjour a tous.

bon alors voila................un bon bout depuis ma presentation.
je vais commencer comme ca

il etait une fois...........un matin ou je me suis dit:

allez mon doud t'as vraiment le cul sur une trapanelle dégueulasse !!!!!!
bouge toi le justement et va passer un coup de polish sur ton scoot.
c'est vrai qu'il est un peu rayé et tout pourri non ?
deja qu'il est plein de bruit !!!!!!!!!
vous en pensez quoi ? il est degueu ou pas ?
(ps: je vous accorde le droit de vous lacher )
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20170403_114536.jpg   20170403_114553.jpg   20170403_114608.jpg  

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Vieux 08/04/2017, 08h16   #7183
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Moi je dis que je préfère voir un scoot de baroudeur comme ça, au moins ça prouve que le mec s'en sert au lieu de le laisser sous une couverture au garage !

J'me dis aussi qu'en toute logique, si le mec s'en sert autant, il doit entretenir correctement la mécanique pour éviter de tomber en rade.

Vu le nombre de bottes en arrière plan, même tout propre, 5m plus loin il sera de nouveau dégueulasse !

Au final, y a mieux, oui, y a plus beau, oui, et après ? du moment qu'il te donne du plaisir : Go !
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L'urgent est fait ! l'impossible est en cours ! pour les miracles: prévoir un délai ...
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Vieux 18/04/2017, 13h35   #7184
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c'est vrai ca kasper.
bon ca y est j'ai fini mon bidon de polish

20170406_135241.jpg
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Vieux 18/04/2017, 13h51   #7185
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en fait c'est un projet vieux de 2 ans pour le refaire a neuf complet.
depuis cette photo le bras oscillant et la boite de vitesse ont disparu aussi.
j'ai pris plein de photos et videos pour essayer de faire un tuto mais j'ai jamais fait ca alors peut etre un modo m'expliquera comment faire.
j'ai recuperé cette baleine comme certains l'appelle il y a 3 ans avec le stator qui etait mort.
cependant je ne connais pas son historique d'entretien mais il était peut etre laissé a l'abandon un certain temps.
j'avais commandé un stator adaptable et a cabler soit memedonc je l'avais deja repare a ce niveau et deja deshabillé et refait un peu esthetiquement puis j'ai été au tas 2 semaines apres.
du coup dépité que j'etais j'ai un peu laissé tomber toutce que je voulais faire.
puis j'ai commencé a cogiter et lire ce tuto pour etudier ce projet et preparer ma listede commande mais j'ai un métier trés prenant et sans planing etabli donc c'est pas asimple.
mais la c'est parti et j'annonce de la balle !!!!!
il va resortir super boosté , modifié de parti et un peu......tuné.
j'ai deja bien bossé en 2 semaines.
tout a été nettoyé en grande profondeur ( jusqu'avec la brosse a dent ) chassis gratté et repeint au niveau des points de rouille.
la quasiment toutes les pieces a peindre sont preparée pour ca et j'attends des cartons de pieces encore mais j'en ai deja recu pas mal.
j'essaierai de vous faire partager ce projet avec explications et toutes les modifs que j'y ai apporté.
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Vieux 18/04/2017, 13h59   #7186
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certaines sont des idées perso mais ce sera aussi un petit peu un baleine hommage a certains membres qui m'ont eclairés sur ce tuto et un peu plus particulierement a sandro a quije pourrai transmettre a mon tour quelques idees.
je pense le finir au plus tard dans 2 semaines mais il me faudra peut etre un peu plus de temps pour mettre tout ca sur ce tuto.
mais peut etre il faudrai que je face un tuto special pour ce chantier non ?
si oui a ce moment la j'aurai besoin de conseils sur la marche a suivre car je suis un peu une quiche en informatique et encore une fois je n'ai jamais fait ca.
mais le silverwing n'a plus trop de secret mecanique pour moi et je pense pouvoir aider un bon nombre pour pouvoir mécaniquer soit meme.
alors j'attend vos avis et a bientot pour le début des explications de cette aventure

p.s : ce sera egalement une remise a neuf TOTALE d'ou ma signature

Dernière modification par firedoud ; 18/04/2017 à 14h11..
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Vieux 18/04/2017, 19h34   #7187
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Bonjour à tous,
Depuis quelques temps j'entends un claquement entre 60 et 70 km/h, j'ai l'impression que l'embrayage est en cause.
Est-ce que ce claquement doit être synonyme de changement de l'embrayage ?
claquement pour moi serai peut etre plus synonyme d'usure des galets.
de toute facon en ouvrant la transmission tu veras les 2 pour etre fixé
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Vieux 23/05/2017, 08h17   #7188
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Salut à tous,

me revoilà parmi vous après quelques années sans Silverwing !
Achat d'un SWT400 full origine.
Je vais bientôt le modifier par embrayage et variateur malossi.

Je suis à la recherche de cales pour modifier ma fourche.
Jean-Loup as tu la possibilité de me faire cela ?
Si oui, nous pouvons en discuter par MP si tu veux.

Bonne journée.
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Vieux 23/05/2017, 08h59   #7189
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Il n'y a aucun problème;Je te fais ça à la dimension que tu veux.

J'adore me mettre sur le tour et faire des copeaux!

contacte moi en mp et laisse moi ton tel;je te rappellerai au moment qui te convient le mieux.
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Vieux 23/05/2017, 21h58   #7190
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Pour les intéressés, en ce moment il y a de grosse réduction sur le site
Pièces, accessoires et équipement pour Scooter Moto Maxi-Scooter Vespa

Vario - embrayage - courroie etc etc.
Frais de port gratuit aussi.

A+
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Vieux 04/07/2017, 19h40   #7191
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pepoint63 est sur le bon chemin...
Bonjour à tous
Je souhaiterais savoir si quelqu'un aurais des galets du doc en 26 ou 24 au fond de ses tiroirs et souhaiterait s'en débarrasser
Appels de phares à tous
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Vieux 01/08/2017, 14h31   #7192
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Grand bruit HUUUWOUIII au démarrage

Bonjour, depuis que j'ai fait faire la révision chez HONDA j'ai ma courroie ou l’embrayage qui fait un bruit horrible au démarrage. Pourtant la courroie a moins de 1000km et l'embrayage est dépoussiéré et moins de 10000km aussi.Par contre il doit y avoir un problème car si vous regardez les photos jointes la courroie tape dans le carter car elle est détendue. Je voudrais avoir un avis de quelqu'un a qui cela est arrivé car je ne dois pas etre le premier a avoir ce genre de PB.
Merci pour la réponse de ceux qui le feront et aussi pour ceux qui liront...
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img_0451.jpg   img_0452.jpg   img_0453.jpg  
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Vieux 01/08/2017, 15h49   #7193
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Ta courroie est détendue parce que la poulie menée n'est pas serrée.En principe,c'est le gros ressort du correcteur de couple qui la ressere par sa pression.

Je pense que ta demi poulie est bloquée en position ouverte parce que le collier de guide de ressort (gros collier en nylon blanc,sous le gros ressort) est détérioré.

Bien sûr,il faut démonter l'embrayage et le correcteur de couple pour voir réellement ce qui ne va pas parce que juste avec une photo,c'est difficile de faire un diag.

bonne mécanique.
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Vieux 02/08/2017, 09h27   #7194
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Embrayge

Bonjour, je ne pensait pas que cela venait de cette pièce, personnellement j' pensais aux guide "2 et 3" sur l'éclaté bike parts joins. Donc pour toi c'est la pièce "13" qui est défectueuse. Dans tous les cas il faut que de redémonte l'embrayage pour que cela fonctionne. Le gros problème est qu'il sort de la révision des 72000km qui a été faite chez HONDA, preuve que les concessionnaires ne font pas le boulot qu'il nous factures.
Fichiers attachés
Type de fichier : pdf Embrayge SWT.pdf (61,7 Ko, 13 affichages)
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Vieux 02/08/2017, 10h04   #7195
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Non ,pas la 13,mais la 14.Elle se voit sans démonter l'embrayage:c'est un gros collier blanc sous le gros ressort.

Mais de toute façon,il faut comprendre pourquoi les 2 demies poulies menées (les pièces 9 et 10) ne se resserent pas sur la courroie.Comme tu le dis,c'est peut être aussi les petits axes 2 et 3 du correcteur de couple.Ce n'est surement pas grand chose,mais il faut démonter pour voir et comprendre.

Je ne comprends pas pourquoi,s'il sort de chez le concessionnaire,tu ne le rapportes pas chez lui;un manque de confiance ,peut être?Tu as payé:ils doivent te rendre un scoot en bon état.


Le concessionnaire a-t-il monté la bonne référence de courroie?Elle me parait fine sur les photos.Mais ce n'est peut être qu'une illusion d'optique.

Dernière modification par jean loup ; 02/08/2017 à 10h11..
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Vieux 03/08/2017, 10h04   #7196
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drol94 est sur le bon chemin...
Et non le mécano du concessionnaire ne fait pas tout son boulot, car quand je lui amène je lui dit de ne pas changer les plaquettes, les pneus, bougies (elles sont neuves) ni le filtre a air car c'est un K&N. Mais de faire l'entretien moteur et transmission (vidange moteur boite et pont). Donc comme il n'a que le boulot ingrat et long il m'a fait la vidange moteur et le nettoyage du filtre a air et je crois bien que c'est tout. Car avec les résidus qu'il y avait dans l'embrayage il n'a même pas passé une soufflette dedans. Donc HONDA est devenu comme les autres prêt a gratter sur le client pour faire du fric. Seul la vente de véhicule les intéresse, l'entretient est un mal nécessaire mais qui ne rapporte pas assez. C'est aussi pour cela que je fais tout l'entretient moi même mais je tiens à avoir un carnet tamponné pour la garantie. comme je fais entre 25 et 30000Km par an ca sert pour l'assurance en cas de grosse casse.
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Vieux 03/08/2017, 10h05   #7197
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mon scooter rebondit ...

salut les amis !
je reviens sur ce forum que j'avais laché un peu le temps de bosser
je suis a mon 5eme silverwing et j'ai actuellement un 400 de 2006 avec 33000 km
etat impeccable et tout d'origine
mais j'ai un probleme ...
je precise que la fourche et les amortisseurs sont d'origine aussi
voila ... l'arriere drible et cahote entre le demarrage et 50 km/h
j'ai essayé de changer les reglages de 1 a 5 mais c'est pareil
le pneu arriere a ete change a 30000 (ffw) mais la roue ne semble pas avoir ete equilibree
et mon concessionnaire dit que ce n'est pas utile pour une roue arriere
l'avant lui est neuf et equilibré
quelqu'un a eu ce probleme ?
le concess dit que les amortos sont tincés ...
je fait quoi moi dans ce monde de dingue ... ???
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Vieux 03/08/2017, 11h35   #7198
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voila ... l'arriere drible et cahote entre le demarrage et 50 km/h

je fait quoi moi dans ce monde de dingue ... ???[/QUOTE]



Ton défaut me fait penser à des garnitures d'embrayage qu'il faut nettoyer et surtout "déglacer" ou peut être remplacer si elles sont mortes.Et en même temps,tu vérifies l'état de la cloche d'embrayage (pas de rayures)

Je pense à cela parce que ça le fait au démarrage (problème connu)et qu'après tout va bien.
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Vieux 03/08/2017, 11h42   #7199
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merci pour ton retour et ton conseil mais je connais bien l'engin et ses problemes d’embrayage (bruit, grincement, glaçage, ...) il ne broute pas mais c'est l'arriere du vehicule qui drible cela s'estompe avec la prise de vitesse
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Vieux 03/08/2017, 13h47   #7200
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Alors peut être l'équilibrage de roue ,ou un pneu défectueux (ça arrive)

TOUTES les roues doivent être équilibrées après un remplacement de pneu.Le concessionnaire qui dit le contraire (que ce soit pour l'avant ou l'arrière)ferait mieux de retourner en formation ou changer de métier.
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